Ima naravno,samo da on prohoda i ako se moze voziti normalno da ga dobije nazad u poklon,a od mene ce svakako dobiti preporuku da proda,ako ipak odluci da zadrzi,nabavit cu mu agregat drugi(napolju kod mojih giliptera),i jos jedna bitna stvar,za oglas ako se budu javili preko foruma samo toliko treba reci "Prijatelju izvini ovo nije motor za tebe"... E tako treba da se ponasamo jedni prema drugima ako smo vec zajednica(moje licno misljenje)!

Ovo ostavljam za kad se vratim

Vreme za ulje,ali nazalost tu se oprastamo na otp 2 meseca,zove poso

Kvacilo zatvoreno(naaapokon)...

Motor je kupljen nov u Japanu tacno 2003god maja meseca(auto skole kupuju org takvog),e sad kako i kad je stigo u CH neam pojma zasad,na tome radim da nadjemo sve bukvalno! Motor je uvoz iz CH,ali na tom papiru pise proizvodnja 1994god(tako je usao u zemlju),i odradjeno sve na 36KW!

Mimo hidraulicnog kvacila,takodje je imao veci hladnjak za ulje kao i ventilator na njemu,koji se ukljucuje na temp ulja!(auto skola Japan) I boja fabricka je bila crvena...

Uglavnom,nisu mi stimali delovi,zato sam malo potego vezu svugde gde god imam da provalim koje je ovo godiste i odakle je,npr u vezi lamela,on je fabricki imao hidraulicno kvacilo!

Sastavljanje kvacila,i priprema delova istog

Da jeste,ovaj konkretno sa linka https://www.hepco-becker.de/en/engine-protection-bar-chrome-for-honda-cb-750-f-sevenfifty-from-1992.html

Hvala ti za info,probat cu ga naci na formumu posle praznika

Ponekad nema logike zaista(odnosi se na sve zanate)u mehanici,al na poslu mi najlakse sa te strane,zbog ovih nabijenih kamiona elektronikom,samo zovem elektronicara,jos ako filozofira razvucem mu i samarcinu! E ondak posle se volimo neko vreme(to kad ti norvezanin kaze...cudni smo mi narod)...

Podigni ga ravno,skini cep,otvori mu ispust i nek curka ako treba i preko noci,eventualno upali ga na par sekundi povremeno! To je bas bas malo sto je izaslo,negde ga drzi vakuum! Radio sam drugaru jednom davno,i bas smo se namucili,on je poceo sam(video na yt da je to 5min posla),pa uskocio ja,izaslo na kraju nekih 2,5-2,6l(sabrano sa kolicinom u expanzionom zajedno)

Sa leve strane ispod na ispusnom sarafu si ispustio,i koliko si ispustio?

Takodje sam razjasnio jednu stvar u vezi porekla! Uvoz iz CH,a po broju sasilje i agregata Japan Tacnije autoskole u Japanu koriste ili su,e sad proizvodnja po uvozu 1994,a po broju sasilje 2003 god!

Posto ce ovog pocetnik da vozi,msm na papiru nije ali u praksi jeste,nebi bilo lose da se nabavi i montira crashbar! Imate li predlog dali kod nas moze da se nadje ili striktno napolju da gledam?