Pozdrav, novi sam član, naletih na temu pa reko da predstavim i ja svoju vozilicu. Kawasaki ER-5 2003. godina 45000 na satu, kod mene od prošle sezone. Slike su od prošle godine, novije mi trenutno nisu dostupne. Motor više-manje izgleda kao i na ovim slikama, s tim da je montiran manji vizir, ispolirani ovi dodaci na hladnjaku i stavljene nove gume Mitas MC-50 prednja i zadnja. Prije par dana zamijenjeno ulje(Motul 5100 10w40), filter ulja i rashladna tečnost. Usput jedno pitanje, da li nivo ulja treba da bude izmedju dvije crte kad je motor upaljen ili kad je ugašen?

Hvala svima! Bas sam zadovoljan motorom, odvozio sam prošlu sezonu s njim, oko 2700 km. Za sad ispunjava sve moje zahtjeve, i mislim da će ostati tu neko vrijeme. Sa Intruderom sam imao problema sa paljenjem, bio je prilično slab za neke van-gradske vožnje, onda nije imao orginalni karburator vec je "navaren" neki koji nije pasao ni na nosače pa je to sve nešto zezalo, tako da pa mogu reci da mi je prilicno spustio ljestivcu zahtjeva kod iduceg motora.

Pozdrav, Moje ime je Haris, 31 godina, Tuzla. Moja moto priča je započela prije tri godine sa kupovinom Suzuki Intrudera 125ccm 2002 godište. Nakon dvije sezone i sticanja nekog početnog iskustva donesena je odluka da se uzme za nijansu ozbiljniji motor tako da od prošle sezone sam u vlasništvu Kawasaki ER-5 2003. godište. Iako i ER-5 važi za entry level motor, opet mogu reći da je ogromna razlika u odnosu na čoperčića od 15 konjskih snaga. Evo i par slika ER-5.