Diznu smo menjali jer prvo što smo probali je da smo stavili neku bezveze diznu koju smo imali da vidimo šta će biti i motor je odmah upalio. Radio je loše ali smo bili ubeđeni da je dizna problem i naručili smo novu ( moguće da je kinez jer po ceni kojoj vi kažete da jeste) i sa tom (navodno original) diznom je upalio i lepo radio na leru ali gas ne prima nego se gasi. Došao je neki treći drugar sa dijagnostikom koja je pokazala grešku u sistemu paljenja. Ne znam tačno koju grešku jer nisam bio tamo. Uglavnom sada smo smislili da probamo da stavimo polovni CDI i da vidimo šta ćemo dobiti. Polovni CDI trenutno ne mogu da nađem, bio sam u velikoj gužvi za vikend ali radim na tome.

Uzeli smo original diznu ( 9.000 je cena) ali u pravu si moguće je da je čak i to. Svakako ću javiti da li smo nešto uspeli da rešimo

E pa moguće da je taj TPS senzor ali sad guglam i vidim da je on integrisan u control unit, to bi trebalo da je Cdi. Dakle verovatno sve to treba menjati eh živote

Drugarov drugar ima neku elektroniku i ona je pokazala da je problem CDI ,( ne znam koliko je sve to pouzdano). Ideja je da ja nabavim polovan Cdi i da probamo tako šta ćemo dobiti. E sad, ja baš nemam toliko parica pa da idem sistemom pokušaja i eliminacije. Našao sam na netu da neki Italijani u Napulju rade popravku (reparaciju) CDIa pa sam mislio da možda i kod nas ima neko ko to radi. Ali izgleda da mi ne gine to što kažeš- skuter na kombi pa kod nekog pravog majstora. U svakom slučaju hvala ti na javljanju.

Pozdrav svima.Zovem se Branko i iz Bačkog Petrovog Sela sam. Vozim Bp cruiser 500 , 2008 g.Beverly sam kupio jer mi je motor stara želja ( pre toga samo tomos automatik u detinjstvu, Nov ) a Bev se činio kao odličan miks gradskog motora a sa kojim se mogu bez problema voziti i duže ture. Što i jeste tako.Dobar drugar mi ima radionicu i kada sam ga kupio, on ga je "pretresao".Kod mene je tri godine ( oko 7000 km) i do sada nisam imao nikakvih problema. Međutim desilo mi se da nije hteo da startuje, jedva ipak jeste, prešao sam 20tak metara, ugasio se i više nije mogao da stratuje. Stavio sam nov akumulator, svećice i diznu i sad imam nov problem. Sad startuje bez problema i na leru lepo radi ali čim krenem da dodajem gas on se ugasi. Zna li neko šta bi to moglo biti? Da li je do elektronike? Mogu li da izvadim CDI i da mi ga neko ovde u Srbiji podesi, programira? Svaka pomoć je dobrodošla

Hvala #bracabgd. Prebacio sam pitanje na beverly diskusiju.

Pozdrav svima. Vozim Bp cruiser 500 tri godine i do sada nisam imao nikakvih problema. Međutim desilo mi se da nije hteo da startuje, jedva ipak jeste, prešao sam 20tak metara, ugasio se i više nije mogao da stratuje. Stavio sam nov akumulator, svećice i diznu i sad imam nov problem. Sad startuje bez problema i na leru lepo radi ali čim krenem da dodajem gas on se ugasi. Zna li neko šta bi to moglo biti? Da li je do elektronike? Mogu li da izvadim taj throttle body with electronic control unit ( ne znam na srpskom jbg) i da mi ga neko ovde u Srbiji podesi, kodira, raskodira šta već? Svaka pomoć je dobrodošla