NS-ZR-Vršac-Kovacica-Titel-NS kroz brdo raznih sela okolo naokolo. Tura od skoro 500km lagane voznje od par sati. Jedina zamerka na motoru su mi gume koje dolaze sa njim, katastrofa živa. Iznenadio sam se da je adv potpuno iste visine kao i XR. Ručica na ručicu ide.

V6+ radi 1v1 i sa interphone tour i cardo, sve sa auto reconnect, do 1km se cuje uz blago sustanje na otvorenom. Nisam imao priliku da probam obrnuto, ali ja extra sa v6 cujem drugog proizvodjaca, na 90kmh, dok oni mene slabije, jel imate isti problem? Baterija evo posle vise od 30h rada je na 50%. Mislim za ove pare nema bolje

Kad se skinu uspravne maske ispod kormana, imaju na obe strane po 2 konektora (jedna za maglenku, druga za grejanje rucica). U servisnom rezimu na ekranu postoji opcija da se uključi upravljanje maglenki i i rucicama iz menija. Trebaju ti samo odgovarajuci konektori i neko sa diag, ili preko dzampera (ako se usudis) da aktiviras servisni režim, naravno da maglenke imaju radni napon i struju unutar okvira OEM spec.