Pa za prevoz se dogovoriš sa nekim ko hoće da doveze bar do granice a što se tiče papira verovatno slično tome (oko 500e)

Ma ne dokazujem se nego hoću da uzmem tu Hondu 500 iz druge države pa me zanima kako i šta vidim da nije komplikovano.

istina

Pa što se tiče uopšteno početnika koji nikad nisu vozili pre toga (pre nego što su dobili A2 kategoriju) i ja se slažem da ne treba voziti preko 35kW, ali za mene je to malo slabo jer imam iskustva u vožnji naravno nije to uvek do vozača, ali za nas koji imamo iskustva i koji smo vozili motore pre A2 dozvole to je besmisleno da je dozvoljeno samo do 35kW.

Pa ipak bih hteo postepeno da idem da ne bih završio kao moj drugar koji je sa Tomos Automatika seo na Suzuki Srad 600 zavrnuo gas na hladnom asfaltu proklizao i jedva živ ostao...

Šalim se ja malo što se tiče 1000rr, već sam naj*bao od strane policije zbog motora koji je prestao sa proizvodnjom mnogo pre nego što sam se ja rodio. idem postepeno sad sam stigao do 125cc a ovo što sam naveo za 600cc i ostalo to je samo na probi.

Nismo se razumeli, ja sam počeo sa 49cc Tomos T14M koji je trenutno u stanici, pa sam prešao na Keeway Speed 125, posle toga sam vozio Kawasaki ZZR 500 i sad sam dobio Suzuki Srad 600 od drugara da mu uradim servis i da se poslužim dok on ne izađe iz bolnice. Vozim već 4 godine motore i naučio sam većinu toga što mi je potrebno da bih vozio normalno i bez smetnji... ali ako imaš neki Mig - 29 u ponudi možemo se čuti pa da ga probam

Koliko bi koštalo da mi ti uvezeš motor ako bude bilo potrebno, bar do negde ja bih posle drugim prevozom preuzeo motor a što se tiče sređivanja pre par minuta sam dobio kontakt od čoveka koji to radi koštalo bi me oko 500e. Ako budem uspeo da sredim saobraćajnu onda bih kupio Hondu CBR 600RR, ili bih sačekao 21 godinu pa bih upisao A kategoriju i odma prešao na Hondu CBR 1000RR fireblade.

Pa što se mene tiče što je bliže to je bolje, znam da ne može da vozi (može ali nije za preporuku) on bi to u kombiju doneo. Našao sam jedan u Hrvatskoj i Nemačkoj...

Nema na čemu i drugi put.

Hvala na odgovoru, npr. ako ja ne idem preko po motor nego se dogovorim sa prodavcom da ga on doveze do granice, da li on može da uradi kupo-prodajni ugovor bez mene i koliko bi sve to koštalo bez cene kupljenog motora? Samo carinjenje, papiri, i taj T1 (šta god to bilo)

Ima i jačih i drže cenu od 2500-3500e, ja znam da su motori za A2 nenormalno skupi. Pokušavam da nađem Hondu CBR 600 isto za A2 kategoriju ali nema ih nigde a znam da postoje, ili ako neko od vas zna nekog ko može da mi sredi saobraćajnu za neki jači motor ali u njoj da piše 35kW i da nemam problem sa zakonom, to bi bilo lakše.

čisto sumnjam da sve to košta 5000e, možda je to za auto ili neku drugu vrstu vozila ali za motor nema šanse. npr. našao sam motor u Hrvatskoj, čuo se sa čovekom preko poruka i pitao ga za to sve on meni kaže da ne bi trebalo da bude više od 500-1000e. ali on nije imao prilike da radi tako nešto i ne zna proces.

Pa kolko znam i kolko sam pročitao u zakonu stoji 35kW "Možete voziti motore koji imaju preko 600cm3 ukoliko im snaga ne prelazi 35kw." (sajt Auto Škola Pavlin). Meni se svidela ta Honda CB 500 raspitao sam se ima ih preko, mali potrošač, razvija punu snagu... ali mi nije jasno to što se tiče carine i "prevoda" na naše tablice.

Pozdrav svima, zanima me da li sa A2 kategorijom mogu voziti motore kojima u saobraćajnoj piše 35kW i 58kS ali su jači od navedenog u saobraćajnoj. Čuo sam da ljudi uvoze takve motore iz inostranstva i da nemaju nikakvih problema sa zakonom, ali mi nije jasno što se tiče carinjenja koji je postupak svega toga da bih motor mogao legalno da vozim bez problema sa zakonom. Tačnije zanima me koliko carinjenje i ostalo košta kako se radi itd... Ako je neko ovde to radio ili zna kako i šta bio bih zahvalan da mi objasni jer hoću da uvezem motor tražio sam Hondu CB 500 po oglasima i nisam ih puno našao.