Hvala vam svima. Motor će se voziti dosta offroad, možda i više od 50%. Iskreno, ja bih kupio odmah Kove 450, jer mi je to idealan motor, ovako u glavi Ali mislim da je bolje ući u priču sa jeftinijim, lakšim motorom, em da učim, em da vidim koliko ću i gde voziti, ideje su jedno, realnost drugo.

Hvala na odgovoru! Teško da će se voziti umereno i početnički posle par inicijalnih nedelja vežbanja, a onda moram da pljunem 1000e na suspenziju... Pre ću to da potrošim na bolju opremu za Voge i mene

Pozdrav svima, treba da kupim prvi motor i izbor je ili Voge 300 Rally (za sada prednjači) ili CRF300L Rally ili regular. Plaši me ova suspenzija, nema teorije da će mi odgovarati, jer imam 95 kg, sa opremom ću biti sigurno na 100 kg, bez prtljaga. Ja jesam početnik, ali sam iskusan offroad biciklista, imam vrh balans i osećaj i znam da će biti problema sa suspenzijom, jer me jako interesuje offroad vožnja. Vidim da je većina vas menjalo... Da li će možda neko od vas ko je radio suspenziju prodavati motor? Ako ne, koliko je otprilike ulaganje da se odradi prednja i zadnja suspenzija kako dolikuje? Mada mi i dalje Voge izgleda kao bolji izbor, jer uzimam novo u garanciji i znam da je suspenzija dosta bolja... Hvala vam.

Pozdrav ljudi, Pisao sam još polovinom 2024. da planiram da položim za A i kupim prvi motor itd. Posle nećkanja i vaganja, položio sam krajem 2025. godine i imam A kategoriju E sad ide najteži deo - koji motor kupiti? Nemam previše iskustva, a ljudi koje znam svi voze sportske motore, nikoga ne interesuje offroad i enduro vožnja. Neke informacije o meni: imam 32 godine, 183 visok, 93 kg (većinom mišića ), ceo život sam u sportu, dobar balans. Interesuje me vožnja 50/50, znači motor kojim mogu da odem i do grada, ali da može da se vozi na nekom normalnijem offroad terenu (ne interesuje me hard enduro, ali neki malo izazovniji offroad da) i da do tog terena dođem. Ja sam došao do zaključka da mi je za početak najbolje nešto od 300-450 kubika, tipa Honda CRF300 Rally, Voge 300 Rally, možda i CFmoto MT 450. E sad, mislim da bih posle prešao na nešto 650-800, ali mislim da je previše za 1. motor, pogotovu za učenje offroada, zbog težine/balansa, ali me interesuju i vaša mišljenja. Kove 450 mi deluje kao idealan motor, ali je dosta love i prvo hoću da vidim da li će mi se svideti vožnja. Takođe, šta mislite o kupovini nekog starijeg enduro motora (85-2000)? Meni se ti motori najviše sviđaju estetski, ali mi se čini da bih morao da imam garažu i da sam maltene mehaničar da bih to održavao... Isto je i muka oko opreme, što moram da uzmem pre motora, tako da bi mi i tu dobro došao savet i pomoć... Hvala unapred svima!

Pozdrav ljudi, Zovem se Aleksandar i reših po stare dane (sa 30 godina :D) da krenem da vozim motor. Uvek sam hteo da vozim i interesovala me je enduro vožnja, ali sam imao druga posla, nisam imao garažu itd. Čekam formiranje grupe za časove teorije, pa krećem sa praktičnim časovima. Ako neko ima preporuku za instruktora na Čukarici, bio bih zahvalan. Nadam se da ćemo se lepo družiti i voziti zajedno