Pozdrav svima na forumu kod mene na motoru je bio remen 792×16.6 i treba mi malo duzi remen koji da uzmem ?

Evo danas samo probo stavio sam os druga regler koji je isti kod njega normalno radi kod mene opet visok napon punjenja,samo sam skonto kada sam njegov stavio jače mi rade svjetla na motoru i tjt,Dali moze nesto drugo biti pa dolazi do opterećenja namotaja .

Pozdrav raja imam keeway fact na motoru je kit 70 Tmmp motor ima tt auspuh mučim seoko prenosa,na motoru je trnut 3,5g rolnice crvena centralna i žute oprugice. Motor kada krene razleti se u obrtaje do neki 20 na sat i obrtaji naglo panu i onda mora tako navuć do 40 i onda motor ima punu snagu.Sta vi predlažete sta se može tu sredit da nema te rupe .

Mjeri na + i - što se spajaju na akumulator

Danas sam gledo nešto i kada sam skino regler on je punio akumulator oko 18V ali struja stalno varira kada uključim regler isto bude faktički ko da nisam ni uključio regler.

Danas sam gledao koliko mi puni akumulator kad je motor na leru stalno se pomjera voltaža nekad 10,pa 12,pa skoči čak i na 16V,kad dodam gas ko da piše da je 18V,to me čudi a stavio sam novi regler

Svjetla su uvjek upaljena,probo sam ugasit svjetla ali opet isto,Led sijalice ali nisu one jake nego nek kineske od 5€

Sta moze da dovodi do pregrevanja namotaja,oni se tako lako nebi trebali pregrijavat.

Pozdrav svima na forumu,imam problem sa keewayom,motor kad se vohi 40-50Kmh motor normalno radi,čim idem 60-70Kmh i vozim nekih 10 minuta motor sam se ugasi i moram stati sa strane pogledam i malo se dimi iz namotaja,i moram sacekati par minuta i opet nastaviti.Zamjeno sam regler i opet isto.Svaki savjet je dobro došo