e ovako sto krace mogu opisacu sta je sve bilo.. odvezao motor da povecaju ler posle dve god od kad sam ga kupio jer je bio bas nizak oko 800-900obrtaja i gasio se prilikom zaustavljanja cak i kvacilo dok drzim ako naglo stajem povremeno se ugasi i nervira jako.. Zamene mi novu pumpu jer je bila losa stara zato je ler bio tako nizak i nije mogao da se poveca.. onda nastaje problem jer motor dobija sad normalno goriva koliko treba i ler je bio visok tipa 2-2500obrtaja, motor vuce lepo radi sve ali ler ne moze da se spusti ispod, prvi servis nisu zanli da rese.. odvezao kod coveka u Lazarevac po preporuci drugara nasao je problem. prvi je TPS koji je bio ispravan i za zx6r model ali ipak pogresan. Naprimer meni je sivi dzek na instalaciji ide sivi tps za te klapne glavne od gasa a meni je stajao crni tps koji je isti kao sivi ali razlika je naprimer u Voltazi na kojoj radi pa je senzor drzao uvek vise otvorene klapne i nije zatvarao do kraja, a ecu na osnovu toga dodavao vise benzina u dizne i veci gas odmah.. duze sam cekao dve nedelje motor jer selne sto drze klapne gasa za glavu motora su mi u servisu pre ovog pokrivili posto su sve skidali sto puta nisu znali sta je. pa nisu mogle da dihtuju lepo pa je i tu malo na sve to fals vazduh vukao. Znaci ti tps senzori isto izgledaju ali se razlikuju jer kawasaki ima dva tipa klapni gasa za zx6r za isti agregat.. za model 2005 i model 2006 razliciti su proizvodjaci tog senzora

Odvezao sam ga u Lazarevac kod Majstora Gaje nasao problem koji ovde u Zemunu nisu mogli i resio.. potrajalo je dve nedelje vise cekajuci odgovarajuci deo ali bitno da je reseno.

ok vazi.

Zvao bobana ne moze narednih mesec sigurno zvao moto ordinaciju kod hipodroma i oni da zovem od nedelje.. tako da za sad nema nista od ta dva servisa..

Da li neko moze da mi preporuci nekog dobrog majstora za zx6r 2005 U beogradu, imam problem sa lerom, prvo je bio jako nizak odvezo ga u servis u zemunu u cara dusana mesec dana kod njih kazu pumpa zamenili novu posle toga ler im otisao na 2500 i nema nacina da ga spuste kazu sve su probali i proverili nema greske ni na doagnostici cak, ali ne znaju da poprave..

kao sto naslov kaze imam problem na vecim obrtajima kad je dimi na auspihu, plavkast dim na leru ne dimi i kad ga vozim u nizim obrtajima ali jaci gas krece da dimi.. pali radi ide ali razmisljam sta bi moglo da bude, malo i ulja trosi primetio sam.. takodje na brzini preko 150 mi se pojavljuju velike vibracije na zadnj tocku sto nije bio slucaj..

Evo i moje masine

Imam problem sa R6 2008, dok ne predje 4-5 hiljad obrtaja radi kao da se gusi i trokira posle radi odlicno prima gas i vuce lepo, gledao bobine i svecice sve je uredu. problem je nastao posle pranja vapom kad je drugar iznad hladnjaka gurnuo pusku i prao agregat da ga rashladi jer je dizao temperaturu termostat nije otvarao i on je zamenjen sad je to ok. ali sad imam problem da ne radi kako treba. kad je na leru. pri tom onaj senzor sto stoji pored bobina od bregaste dve zice su bile gole malo pukla izolacija. da li je neko imao slican problem?

zx6r 2005 /06 model treba mi gornji most da li neko prodaje?

Kupujem Deklu menjaca i Far za Zx6r model 2005/06

Pozdrav. Interesuje me da li neko zna imam ZX6r 2005 hteo bih da mu ubacim km sat od modela 2007/08 mnogo je lepsi da li je izvodljivo to i da li bi pokazivao na satu i stepen prenosa posto model 2007 ima to. ne bih da menjam masku i farove od novijeg modela jer mi se ne svidjaju.

Kupujem Ram Air za zx6r 2005 ako neko ima.