@RankoBg87
Hvala na odgovoru. U princupu siguran sam da bilo koji da se odlucim necu pogresiti sad je samo finalna odluka jer imaju dosta razlicite stvari i ssto kaze Rider000 koja je namena.
@Rider000 - Pa to i sam razmisljam, u 90% slucajeva mislim da su se voziti asfaltom i regularnim putevima a retko bas da sidjem sa staze mada sa druge strane kad znas da imas motor koji moze da ode i malo offroad mozda i odes negde gde sa NC-om ne bi ni planirao, otvara se vise opcija sa njim cini mi se
Dodatna prednost NC-u rekao bih da u gradskoj voznji (po Beogradu) sigurno je mnogo lakse voziti sa DCT automatskim prenosom, do posla, prodavnice plus ovaj Trunk koji ima mislim da zna to biti zahvalno dosta. Dok sam vozio XSR-a do nedavno prodao sam ga zbog kupovine stana i nekih kredita inace sam bio bas zadovoljan sa njim ali mi se nije svidelo za duze ture jer nemas nikakvu zastitu od vetra. Isao sam za Rumuniju, vozio do Sibinja, Transfagaras pa nazad preko Djerdapa za BG. Iskrivio sam se Ako nekog zanima evo ga iskustvo. Zato sam sad u Fazonu da uzmem NC750x ili CB500X nesto sto je super i za po gradu a da moze da te odvede na neke ture ovakve bez problema sa boljom zastitom vetra i udobnoscu u putovanju.