Ok,hvala za informacije.

Da li obadva releja treba da budu cetvoro polni ili tropolni? I sto se tice onog viseceg osiguraca koje zice da idu preko njega?

Da li ima nekog ko je raspolozan da samnom "prodje" proces ugradnji maglenki? Jasna mi je ova gore navedena sema ali moje maglenke i prekidac imaju po tri zice,a sam prekidac ima 3 polozaja-, 1- iskljuceno- 2

Kupljen je krajem maja meseca ove godine i do sad ima 2500km predjenih.

S obzirom da filter nema nikakvu oznaku premerio sam ga pa mozda nekome bude od koristi

Inace ovaj holsraf ispod rama mi je zadavao najvise muka

Zanimalo me je da li i kakav je filter vazduha. Poprilicno zavucen i nepristupacan. Mozda ima neka caka za skidanje,ako je neko zna neka napise.

Da se iskoristi jos malo lepog vremena za cackanje i upoznavanje sa motorom. Ugradjena zastita ispod motora, cena 5200din

Hvala za informaciju. S obzirom da moj tek nema rol bar imam samo dve opcije za ugradnju na kormanu i na vilama. Mislim da je estetski lepse na vilama ali neznam koliko ce biti funkcionalne postavljene tako nisko i na malom odstojanju?

Da li si uspeo da saznas dodatne informacije oko povezivanja?

Pratim temu i dosta saveta i predloga sam "pokupio". Zanima me ugradnja maglenki na pedu tek. Ona ima samo akumulator kao izvor napajanja. Nema ni kutiju sa osiguracima niti bilo kakav alternator (bar ga ja nisam video). Da li ce maglenke izvuci previse struje-isprazniti akumulator i da li je za preporuku ugradnja maglenki (zbog struje) na tek?

Na prvom servisu,cini mi se na 200 km samo ulje a na 1000 km ulje i filter.

Pre kupovine dodatne opreme uporediti cene na vise mesta. Primera radi zastita ispod motora za tek u Nisu je 6500 din a u Skuteri Beograd 5200 din,tako da za neke artikle moze da bude osetna razlika.

Hvala puno

Da li neko ko ima na teku zastitu ispod motora moze da slika isti i postavi ili posalje neku sliku? Hvala.