Brat uzeo Kinroad,pokvaren stoji,ja neki Keeway kotrlja,kako samo umeju loše plastike da naprave,gumeni delovi se pretvore u plastiku.tast je posle Zogshena koji samo što na pola nije pukao uvezao Tenere 30 god.staru iz Švice i ponovo se rodio .Iskustvo nepristrasno prenosim,imam i Apriliju 20 god.staru ali materijali ne degradiraju.

Cars pro je bolji od Lidla ,ali ne toliko koliko je skuplji.Prednost mu je bolji algoritam punjenja jer ima moćniji čip.To vredi ako je zapušten aku,ako se redovno puni Lidlov je dovoljan.U slučaju da padne u duboko pražnjenje samo stari sa trafoom završava posao

Imam Cars pro i Lid

Kad se GS priblizava sportskom motociklu,takvo i odrzavanje.Svaki deo olaksati ,sve vise delova iz Kine...itd.itd.A marze na motociklu male ,pa se na servisu "vade".

Zavrsna Hondina obrada (po meni) Africu stavlja iznad,zatim broj prodanih komada..U jednoj Italiji Africa je odmah iza GS-a po prodaji-ima velike cifre sto nesto govori...Guzzi kada bi kostao 18 priblizio bi se GS-u sto bi opet dovelo do gasenja..Nije daleko EICMA..mozda cena bude nesto izmedju moje i tvoje procene.