Prvo da kazem,da si slatko nasmejao sa prvom recenicom Pa vidi brate, da budem iskren,gde god da sam,u Srbiji ili preko,postujem pravila u 95% slucajeva. Onih 5% prekrsim,svesno ili nekad i nesvesno. A verujem i gomila drugih ljudi. Samo dok prodjem kroz Beograd,vidim 50 prekrsaja,i to sto ne zagledam puno. Po selima po Srbiji je jos gora situacija. Ako me razumes na sta mislim. A sad,nisam debil,pa da pravim svesno neke velike greske,bilo da je to u Srbiji ili van nje. Samo,sto da budemo realni,Srbija je meka za to,a i bar sa nasim pandurima se lako izadje na kraj...if you know what I mean

E to i mene najvise cudi od svega ovoga napisanog do sada. Ispade da u Srbiji,nikad niko ne krsi zakon. Samo sam izgleda ja bio jedan jedini koji je hteo to da uradi Podseca me na doba korone,kad su Srbi pljuvali po nama sto smo u Švajcarskoj. Jer je,bas iz CH,jedna zena donela koronu u Srbiju. Ispada,kao da,da nije ona to donela,da se nikad niko u Srbiji zarazio ne bi

Kad sam rekao,da je kazna pristupacna,mislio sam to vise u smislu,da se ne zajebavam da idem taksijem,i da tako bacam pare. Jer svojim kolima slabo se vozam, jer je parking uzasan,moram da se parkiram na drugi kraj grada,ako nesto moram da zavrsavam. Svaki dan dam,po otprilike 20€ na taksi. Zato sam rekao, ako je kazna 50-100 evra,da cu platiti. Jer cu na kraju biti na istom,a opet cu se malo provozati za svoj merak. A u CH,ovo nije probna dozvola. Obična je dozvola kao i svaka,samo sto sa strane pored kategorije, bukvalno pise 35kw. Tako da ce i nasa policija sigurno da skapira koliko ima sati. Da burazer nema taj motor, ne bih ja ni povukao ovu temu, da tako kazem. Vozao bih se taksijem,kao i do sada sto sam radio. Al jbg,ako je lepo vreme,bice mi veci merak da sednem na motor

Lose pretpostavljas. U CH to ne radim,jer ovde imam svoj motor,koji je do 35kw. Da u Srbiji imam 2 motora,jedan do 35kw a drugi 55kw,naravno da bih uzeo slabiji. Ali posto brat ima samo taj jedan,zbog toga sam i pitao. Realna cinjenica je,i da sa motorom do 35kw ili jacim,ako je budala za volanom,moze da napravi ozbiljno sranje. Ne vezano za to,da li mogu da kupim jos jedan motor ili ne,zdrav razum mi je dozvoljava,da dam novac za stvar,koju cu koristiti 3-4-5 puta godisnje.

Imam Srpske papire,samo nemam Srpsku dozvolu. Znam na sta mislis,ali ako cemo da gledamo tako,sta sve moze da se desi,onda ne bi ni iz kuce izlazili,jer moze u liftu da pukne sajla,da mi na autu otkazu kocnice,itd. Jbg,ja vodim racuna o sebi,i mogu da odgovaram za svoje postupke. Za druge ne mogu. A realno,bar za 80% nesreca s motorima,krivi su sami motorciklisti. Preticu u krivinama,provlace se izmedju auta. Voze 3x brže od dozvoljenog,pa pljuju jer je auto ispred njih promenio traku. A taj kad je pogledao 3 sekunde pre menjanja trake,u retrovizoru nije imao nikoga. Ono,bukvalno planiram da vozim taj motor,kao da idem s biciklom,samo da se ne zajebavam da motam pedale

Al ja ne mogu da polazem tu,jer ja nemam uopste srpsku,nego svajcarsku dozvolu brate. A da dajem nekom da mi doveze i posle vrati motor,treba mi 500-600 chf... Kad mi isteknu dve godine,isti moj motor vozim,samo ga otvaram na originalnih 84kw,radim prakticni deo polaganja,i to je to. A do tada,moram da vozim slabije motore. Kazem ti,ne planiram ja da radim tour de serbia... nego nekad da se provozam do grada,do drugara,i to je to. Ne lozi mene besnilo jakih motora i slicne stvari.

U CH,ako imas dozvolu za auto,prvo mora da se odradi osnovni kurs,i to se kad se odradi,mogu da se voze motori do 125ccm i 11kw. U sustini,3 dana se ide na voznju,kratka predavanja u autoskoli,i to je to. Bez ikakvog polaganja. U zavisnosti od autoskole,kosta od 450chf,pa na dalje. Ako imas za A1,onda se samo placa izlazak na polaganje. Ovde moze covek da se prijavi za dozvolu za ucenje,da tako prevedem. I imas 12 meseci rok,da odradis prakticno polaganje,koje kosta oko 60chf. I za tih 12 meseci,vozis motor bez problema, ali samo na teritoriji CH. I ovde se polaze na svom motoru. Ako nemas,mozes da iznajmis. Kad se polozi,onda 2 godine se vozi do 35kw,i onda moze da se polaze za A. Ovde u sustini,vecina ljudi koja tek sad polazu,kupuju jaci motor,pa ih zatvaraju na 35kw,kao i ja sam sto sam uradio. Pa ih posle otvaraju. I onda opet prakticno polaganje,i tih 60tak franaka,i to je to

A jbg brate,ja nisam čkolovao,nije se imalo mogućnosti. A posto nisam,ne pada mi na pamet da radim za 50.000 u fabrici i da krpim kraj s krajem. A verovao ti meni ili ne,i ja radim posao koji volim. Sto ne znaci da sam ga radio kad sam tek dosao. Ali upornost,učenje jezika,kursevi, pic.e materine,i dosao sam do pozicije koja mi je super. Daleko od toga da zivim ko pacov,kao sto ti mislis (mada znam zasto to kazes,jer ih sam poznajem gomilu takvih). A to su oni, koji dodju,velike su patriote,nece da uce jezik,kukaju i pljuju kako rade najgore a najneplacenije poslove. Kao da su u Srbiji bili direktori. Cak ti i ne zameram na tvojim komentarima,jer te potpuno razumem. Ali kao sto sam ti u drugom komentaru napisao. Ja polozeno za motor imam. Vozio ja motor od 35 ili 55 kw,ja sranje mogu da napravim sad pa sad. Sto znaci,da nije do motora,nego do vozaca. I da se ne prepucavamo mnogo,nisam dosao ovde neprijatelje da skupljam. Sto kaze moj brat,svaki problem koji moze da se plati,nije veliki problem. Ziv mi i zdrav bio,pa ako hoces,zovem te na pivo kad budem na odmoru

Ma,ne zivim u Srbiji brate. Dolazim na odmor,a tek u septembru mogu da polazem za otvorenu kategoriju. Nego kontao da mozda nekad kad imam nesto da pojurim po gradu, da se ne cimam kolima,nego motorom da skocim do grada. Kao i svi na ovom sajtu,volim da vozim motore,a i lakse za parking brate

I ovaj tvoj komentar bi bio na mestu da ja nemam nikakvu kategoriju,sto se motora tice. Ispada po tvome,da sa motorom do 35kw,ne bih mogao da "ubogaljim nekog,ili jos nesto gore". Moj motor sam na kratko testirao na nemackom autoputu i stigao do 200. Prvi i jedini put. Inace,retko da prelazim 130,i to na autoputu. Gledao sam ljude da su se sakatili sa A1 kategorijom i sa 125ccm. Sto znaci,da nije problem do motora,nego do vozaca. Mene ludovanje ne zanima. Kod kuce imam jos 3 dupeta pored mog,koji zavise od mene,tako da mi je ludovanje motorom,zadnje na pameti. Ali volim da vozim motor,uzivam u tome. I ako treba platicu tu kaznu,ako mi je merak da se provozam. A sad,ako imas ti druge frustracije brale,ne leci ih po forumima. Jer,ovako kako pises,ispada da ti ceo zivot zivis po ps-u,a ja cu sam bubreg da dam pod garanciju,da i ti,kao i polovina vozaca motora,redovno krsis pravila. Mozda neka veća, mozda neka manja,ali ih krsis. Ali sad iz nekog razloga mislis da si bolji od mene,jer ja mislim da odredjene probleme mogu da resim novcem...

Vidi roki,ja da imam motor koji smem da vozim,ili da ga iznajmim,u gradu kome zivim u Srbiji,iznajmio bih. Ovako nemam,pa sigurno necu da kupujem motor, koji ce cele godine stajati,da bih ga provozao par puta,kad odem na odmor. Ja nisam pitao kolike su kazne za prekoracenje brzine,ludovanja i ostalo,koje vecina motorista u Srbiji praktikuje,vec za najobicniju voznju. Ovo je "problem",koji se moze resiti novcem,bez da iko bude ugrozen. Motor vozim vec duze vreme,ali zbog zakona u zemlji u kojoj zivim,moram 2god da vozim motor do 35kw. A poznajem takve kao sto si ti,pljuju po nama koji smo preko,a ovamo bi dupe dali da ste na nasem mestu. Glumite patriote na baterije,a da imate priliku, otisli bi medju prvima. Tako da,spusti loptu,ljubi te brat. Jednom sam prisustvovao moto skupu u Srbiji,i gledajuci motoriste tamo,vece paljevine u zivotu video nisam. To se tuwiwa,auspusi plavi od ložane,na 50 njih 1 normalan. Dok u zemlji u kojoj zivim,na 50 motorista,1 je budala. Jer u svakom zitu ima kukolja naravno. Zakon naravno poštujem, gde god da sam. A gde god da sam ga prekrsio,svesno ili nesvesno,platio sam kaznu, bez da sam se ikada bunio. Zato,ne brigaj ti brigu za mene i to sto ja mogu ili ne mogu da platim kaznu. Jer i ti si sad cist primer klasicnog balkanskog mentaliteta. Umesto u svoje dvoriste,guras nos u moje. Tako da,okreni obrni,u neku ruku smo isti rodjo.

To je to. Puno hvala. Trazio sam,ali ne znam sam tacno gde da trazim te stvari. Imas pivo od mene

Pa to pokušavam da saznam. Ako je kazna,lupam, 50-100€,onda cu da vozim,boli me uvo. Al ako ide oduzimanje dozvole,ili neka velika kazna,onda se ne bih bas zajebavao.

Ma u CH imam svoj motor koji je kako treba,tj ispod 35kw. Za par nedelja idem na odmor,a brat dole ima motor od 55kw ja mislim. Pa sam mislio da ga vozam dok sam dole. Pa me zanimale kolike su kazne.

Ja sam guglao 3 dana,i nije bas odgovor kao sto ti kazes, kao da nemam dozvolu. Nasao sam da su kazne od 100.000 do 120.000 din. Ali sam u drugom clanku nasao,da je ta kazna za one koji nemaju ni jednu kategoriju,tj ko nema vozacku uopste. Zato pitam,mozda se neko ovde susreo sa slicnim slucajem

Pozdrav svima. Kratko pitanje. Imam vozacku za motor do 35kw. Ako bih vozio motor u Srbiji,koji je jaci od 35kw,koje su posledice? Kazne,oduzimanje dozvole,itd?

Jutros sam proverio. Zadnji zmigavci imaju po 4 kabla koji izlaze iz njih. Ali do duse,nije problem do zadnjih zmigavaca,vec do prednjih. Oni imaju 2 ili 3,nisam mogao tacno da vidim,jer imaju gumenu izolaciju,pa ne moze da se pridje da se vidi kako treba

Da bih ga vratio na fabricku verziju,morao bih da kupim i zmigavce i stop svetlo,jer nista od toga nisam dobio uz motor. Zato gledam da ovo osposobim,jer je sigurno manje ulaganje u odnosu da menjam sve to ispocetka. Ako budem znao sam da odradim, odradicu. Ako ne,ide u servis,pa neka ga radi majstor. Ja sam ga svakako uzeo za male pare,pa i da ulozim nesto u njega,nije problem. Svakako mi je to drugi motor,pa mi nije hitno. Ali bih hteo da bude osposobljen,kad bude bilo lepo vreme, da moze odmah da se sedne i vozi

Moja greska,izvinjavam se. Ako se ne varam,mislim da ima 2 zice koje idu iz njega. Jedna je zica normalne debljine, da tako kazem. Dok je druga ultra tanka. Kad je pomeram,bukvalno se plasim da cu je iskidati. I mislim da je ta tanka bas za zmigavce,jer ona ide skroz ispod sedista,pa dalje ispod rezervoara. Dok ona deblja (normalna),zavrsava negde blize

Evo,malo pre sam slikao moj zmigavac. Ima 4 led sijalice. Od kojih su 2 za stop,dve za zmigavac. Napravio sam i klip,u cemu je konkretno problem, ali ne mogu da ga ubacim ovde.

Ako se ne varam,nije budzeno nista. Nego je funkcija tih zmigavca da budu i zmigavci i stop svetlo. Jer nije jedini motor koji sam vidjao sa tim zmigavcima. U sustini,i planirao sam da ga oteram kod elektricara/mehanicara,ako ne uspem sam da otklonim sve kvarove/probleme. Ali eto,da pokusam da odradim sam sta mogu. Nije zbog para koje bih morao da platim majstora,nego je vise sto sam od nedavno usao u ove moto vode,pa bih voleo da sam naucim neke stvari

Pozdrav svima. Nov sam na ovom sajtu. Vidim da ima dosta stručnjaka ovde,sto ja naravno nisam. Pa bih da zamolim za misljenje i pomoc oko mog problema,da bih znao kako dalje nastaviti. Nedavno sam kupio stariji Suzuki gs 500h. I imam problem sa zmigavcima. Dodao sam sliku zmigavca koji se nalaze na njemu (nisu original). Problem je sledeci. Kada dam levi zmigavac, blinkaju prednji i zadnji levi zmigavac. Kada dam desni,onda blinka zadnji desni,dok napred blinkaju oba zmigavca. Zbog toga na tehnickom nije mogao da prodje. Prethodni vlasnik mi je rekao da je zamenio relej,i da je navodno radilo normalno,a da dok je dosao do tehnickog,da je opet prestalo da radi. (Ne verujem bas 100% u sve sto mi je rekao,ali samo prenosim sto je meni receno). Ono sto je meni palo na pamet je,da je mozda trebao staviti relej druge jacine,jer nisu ista svetla kao original. Jer osim zmigavca, ta svetla sluze i kao stop svetla. Da li neko zna mozda,da li je to problem do releja,ili bih trebao na nesto drugo da obratim paznju? Hvala puno unapred. Pozdrav