ja imam pedu tek 125 cc znaci trosi dimi ide. Ja njoj ne dajem odrzavanje sto govori cinjenica da sam na 2000km promenio ulje. Vozio sam je gde mnogi nisu nogom krocili. Cak vise probusio sam joj levi blok motora i zakrpio tecnim metalom presao sam od tad 1500km nista mu nije. Kada sam probusio blok nisam primetio i vozio sam 45km bez ulja i nista joj nije. Najvise sto sam je ja potero je 110kmh i to je bas samoubilacki. Max brzina na ravnom je 100kmh. Za offroad nije losa ide sve lepo samo gume nisu najsavrsenije za offroad pogotovu kada je blatnjavo. Ja je vozim ko da je tudja u krivine ulecem i sa 100 na sat i moram da priznam bezi zadnji kraj ali do 80 na sat za krivine je savrsena. Mozda najimpresivnija stvar od svega je ta da sam se trkao sa dt 125 i xlr 125 obe kroserice su lakse i jace. To ne predstavlja problem pedi da bude brza jer sam iz nekog razloga brzi od obadvojice. Prva i druga vuku ko sifon a i trecom izlazi uz masnu banderu. Kocenje je ok nije savrseno ali moze da prodje kada bi se promenilo kociono ulje i plocice bilo bi savrseno. Plastike su njesra i lanac isto tako trosi ulje al sta ti je tesko doliti sa vremena na vreme. zaa dvojicu je ok fali mu malo snage ali moz da prodje. Ako neko hoce da kupi novu pedu tek 125 za od tacke a do b ok je totalno ako hoce offroad nek kupi kros ako hoce da je vozi po putu nek kupi nesto malo bolje za put ako hoce oboje nek uzme pedu. Bajo uz pedu ces voleti nizbrdice vise nego leba da jedes jer zakiva kako ide nizbrdo. I ako ima neki mehanicar ovde da mi pomogne nesto mi lupka u masini sumnjam da su ventili.