Auuuuu pa ja tek sad videh ovu temu. Kao da su mi molitve uslisene . Bas pre jedno mesec dana sam trazio ponudu od bagstera za sediste kao sa slike i kad s mi dali cenu odma mi nekako ovo originalno sediste i nije bilo tako lose. Pregledao sam celu temu i radove ovih majstora i po meni ovo izgleda bolje od izvikanog i preskupog bagstera. No imam par pitanja pa da radimo posao: Prvo jel moze da se uradi identicno ovako kao sa slike? Jel ima opcija da se ubaci gel i koliko je sa gelom ustvari udobnije, ili mozda i nije? Koliko bi otprilike kostalo? I koliko traje prepravka? Pozdrav.

Suzuki GSX 1400 - 2006

Naime, kupio sam Akrapavic izduv full sistem i u medjuvremenu sam nabavio i power commander pa mi je sad potrebna vasa pomoc. Odnosno da mi neko preporuci nekog ko moze sve to lepo da mi ugradi i da ga stavi na dyno da i to ustelujemo. Pricao sam nekim iz Mimoto ali kad sam procitao jedan od predhodnih postova o toj firmi nesto mi se bas i neide kod njih. Ako je neko vec to radio ili ako zna nekog ko ima dobar dyno i zna posao bio bih mu zahvalan ako bi mi preporucio nekog. Hvala.

Bas sam to hteo da kazem! Obozavam zvuk rednih masina.... a sestak!!!!!!!!!!!! Hocemo zvuk!!!!!!!! Stvarno nema boljeg zvuka od sest komada u redu. Evo jednog snimka od neke druge honde cbx 1000. Odvrnite zvucnike do kraja i uzivajte. Najbolji zvuk motora koji sam u zivotu cuo, jedino sto slicno zvuci je F1 i jos jedan,

Ubedljivo najbolji deo opreme za mene je ovo cudo, Rukka Wind Stopper. Probao sam razne marame i kojekave kape od 10-ak eura ali nista nemoze da se poredi sa ovim, jednostavno ne propusta vetan ni po najvecoj hladnoci. Ne bih rekao najgori deo opreme ali najvece razocarenje je za mene nolan n-102. Ima dorih ali isto tako i losih stvari mada je odradila posao dva puta kad je zatrebalo.

Ja se bas i nebih opustio previse. Naime imao sam maxiu isto na originalnom givi nosacu i kofer mi je 2 puta otpao (a i nisam jedini kome se to desilo) kad sam uleteo u malo vece rupe. Prvi put sam ga nasao a drugi put je neko bio brzi od mene. Nedavno sam kupio ponovo maxiu ali sam je sad prisrafio sa dva srafa za nosac i sada niti se trese niti tandrce

Prodajem suzuki gsxr 750cc 1990 god. 110 konja, fabricko stanje, remus izduv. cena 2700 eura. 064/130-48-34

Klub Brothers iz N.S.

Sparco reci cu ti samo jedno, ako imas para kupi motor sigurno se neces razocarati. Ja sam moj kupio nov prosle godine u marcosu i izasao me je 7.500 eura. Po mom misljenju to su smesne pare za takav motor. Inace motor ja jako vozljiv, lako se obara u krivine bez obzira na tezinu i bez problema moze da se nosi sa r-ovima. Ali ipak ono najvise sto mi se svidja kod njega je obrtni momenat. Motor jednostavno kida u svim brzinama od 2000 rpm pa na dalje. U prvoj i drugoj se bez problema dize na zadnji a to za mator od 250 kg ipak nije mala stvar. 106 ks se mozda cini malo za tu kubikazu ali veruj mi to je i vise nego dovoljno mada se i to lako modifikuje, akrapovic prodaje full sistem za njega koji mu daje 17 ks i 12-13 kg ustede u tezini a ako ti je i to malo imas yoshimura st1 bregastu koja mu daje jos 20-ak konja i sve ti je to bez gubitka obrtnog momenta.Ima ovde na sajtu jedan zaniljiv clanak sa naslovom "konjske snage prodaju motor a obtni momenat pobedjuje na trkama" (ili tako nesto) i stvarno je tako. Ono sto moze ovaj motor da ti pruzi to ne moze nijedan R, taj udarac i rush kad ga odvrnes u drugoj....ufff... evo sav sam se najezio .Sve imam neki cudan osecaj da su mi ruke duze posle svake voznje Auspuh mu je po meni i jedina mana, ipak je malo prevelik i nema neki zvuk tako da mi je Akrap i power commander III sledeca investicija. Final edition bi navodno trebao da bude isporucivan sa yoshimura izduvom ali kad sam ja kupovao tada nije bila ta opcija, ne znam sada kako stoje stvari. Jos jedan razlog sto sam kupio ovaj motor je sto je odlican za voznju u dvoje, ima veliko i udobno sediste i odlicna je poza za duzu voznju.Maximalno sam ga terao 235 km/h i mislim da je mogao jos malo ali veruj mi trebaju ti jaki vratni misici da izdrzis 5 min. na toj brzini Sve u svemu obozavam ovaj motor i sto ga vise vozim sve ga vise volim. Motor mu je neunistiv stara dobra uljara koja vuce korene jos od grbavog r-a i kompresija mu je jako mala ne mogu sad tacno da se setim ali mislim da je oko 9.5:1 tako da motor nije pod stresom. I tako mogao bi do sutra da ti pisem kako je dobar ovaj motor ali mislim da bi bilo najbolje da ga probas negde prvo ako te nisam do sada ubedio .

Ja imam Nolan n102 i problem kod ove kacige je sto je vizir za sunce sa spoljne strane. Do 200 km\h se odlicno ponasa ali preko toga mi se desavalo da se sam spusti i to mi se jednom desilo dok sam vozio po mraku i pred ulazak u tunel @#$!@#^. Odma sam ga skinuo Sve u svemu odlicna stvar, ali mislim da je bolje resenje ako se vizir nalazi iznutra. Mislim da i Shubert ima neke medele, jedino je pitanje ako ti cena odgovara.

Pozdrav svima. Ovde Dejan iz NS koji ce uskoro postati ponosni vlasnik GSX-a 1400 )))) a zima dolazi ((((