Poštovane kolege, nisam primetio diskusiju o podešavanju ventila na banditu. Sada sam doterao do 24000 km, i gledajući uputstvo za upotrebu, negde sada bih trebao da odradim taj posao. Ne verujem da bih se usudio sam da odradim to. Imate li iskustva vezano za ovu temu, ili barem preporuku za majstora ?

Ostao sam dužan u jednom momentu fotku mog bandita, pa evo :

268 dotakao u 5-toj. U 6-toj manje. Iskustvo koje više neću da ponovim, borba sa vetrom za malo neizdrživa, bar za mene. Kolega sa engleskog foruma je dokumentovao 263 km/h (GO-pro). Zaista ne znam koliko je to stvarno, uzimajući u obzir brzinomer koji preteruje. Sve se odnosi na N verziju, 1250 naravno.

Stiže, samo da stignem kući s' posla.

Pozdrav iz NS ! Pridružio bih se temi, iako Bandita 1250 imam tek desetak dana i oko 500 km. Temu i diskusije sam protrčao, tako da se izvinjavam unapred ako sam nešto preskočio , pa ponovim. Primećujem da ima, i to sa razlogom dosta diskusije oko motornog ulja koje koristimo. Prilažem zato fotku sa servisne knjižice za model K8. Ne mogu se setiti da li je tada Suzuki imao Motul kao sponzora za GP ekipu ili ne , ali preporuka je tu. Ono što bih svima preporučio , a znate i sami , je da sipate isključivo originalna ulja. Motocikle ne toliko, ali auta sam navozao sigurno 2 mil. km. Motor (mislim na mašinu) praktično ne možete da uništite. Verovatno Vas nema mnogo koji pređu godišnje 10000 km. Pa izračunajte to puta 20 godina je svega 200000 km. Ovaj motor, a i mnogi drugi lako pređu tu cifru, a da li možemo mi? Voleo bih da pročitam komentar na fotku, a i to da li i Vi imate slične ili drugačije preporuke.