Dakle Stavljena dizna .70 Promenjene jos neke dizne (stavljene nove iz kompleta za reparaciju) Igla je spustena na predzadnji zub.. Motor se sada ponasa ovako: Moze da upali iz prve preko sauha Posle stelovanje srafa srednjeg, motor prima lepo gas sa niskih obrtaja, ali sada dodje negde na 8-9000 obrtaja i tu sada ima neku knedlu, kao nesto brljavi, kao da je rev limiter ali nije bas.. Sada ne motor nemoguce ustelovati da radi na leru, bukvalno kako se pusti gas ugasi se odmah Onaj levi sraf od ovog u seedi sam popustao nikakav uticaj nema, a zbunjujuce je to da nema nikakve kontra opruge pa ako se popusti dva kruga mozda ispadne od vibracija... ne znam... Evo slika.. Druga slika je ta leva dizna koju sam odvio do kraja da vidite kako izgleda.. Sent from my iPhone using Tapatalk

da ubacio sam diznu sa oznakom .60 imam mislim tridesetak tih dizni, i sve idu u podeocima po 0.02, znači mogu ubaciti i veći prečnik, tako da to nije ptoeblem, da i mene je bunilo što je ovaj levi šraf zavijen do kraja, odvio sam do kraja, ali tu nema opruge na toj dizni ili kšta već je to, a pritom je bukvalno izašla neka rđa, nešto narandžasto iz te rupe kada sam odvio tu diznu do kraja. ok danas ću da probam da odvijem dva kruga, i da vidim kakav je odziv na gasu, pa ću onda da probam sa visinom igle da vidim šta će se tu dobiti. javljam kako je prošlo

e sada šta mislite? sa čime da se poigram? šta da probam? u visokim obrtajima ide, a da primetio sam da ponekad ide i kada je sauh recimo na pola povučen... nemam pojma, svaka pomoć ili instrukcija je dobrodošla...

a na karburatoru imam dva šrafa, ovaj veći u sredini šteluje ler gas takoreći, a ovaj sa leve strane ne znam koju namenu ima li je zašravljen do kraja

Pozdrav svima, evo najzad mi stigoše te dizne sa ali expresa, ušrafio diznu i odlučio da ga upalim, upalio je teško i radi sa nekom knedlom kako se zavrne gas tako dobije neku knedlu, onda ga seckam tako po malo po malo, na visokim obrtajima radi, knedla je sa niskih, evo i snimak kako sada on radi.

Pozdrav svima potreban mi je karburator dellorto phbh 28 RD... motor je aprilia tuareg rally 125

da ne bude zabune ovo pitah

čisto da izbacim i neku sliku da vidite kako izgleda ova igračkica od motora....

ljudi evo samo reči hvale za majstora iz gornjeg milanovca, svaka mu čast, amortizer je kao nov godinu dana posle... opet potrebna mi je pomoć, krenuo sam da čistim kartuburator (kupio neki kit za zamenu) i jedna dizna je bila zapekla neverovatno i posle odvijanja na silu ona je negde odletela na zemlju i nikada nisam uspeo da je pronađem.... (i naravno te dizne nije bilo u kitu....) U pitanju karburator DELLORTO PHBH 28 RD U međuvremenu sam bio ubeđen da je to pilot dizna 60, te sam poručio istu, i ona je standardno m5 navoj, po dolasku sam zaključio da ovaj karburator ima manji navoj, mislim da je u pitanju M4, i mislim da je ovo neka dizna koja se zove Dellorto DRLA Idle / Power jet i njen navoj je M4 x 0.7mm, te mislim da je ona odgovarajuća... Opet molim uvažene forumaše za pomoć u pronalasku moguće kupovine nove dizne, ili nekog majstora koji bi ovo imao na stanju ili slično.... na slici sam obeležio to gde ide ta dizna.... eto molim za pomoć ili dodatna pojašnjenja, jer se ja stvarno u ovo ne razumem... (inače upalio sam motor i bez ove dizne, ide ali nemam pune obrtaje, i nešto se guši .....)

Hvala uradiću to, i drugo hvala našao sam kontakt od majstora kontaktirao ga juče i danas šaljem amortizer, tako da se nadam da će sve biti u redu. u prilogu slika od skinutog amortizera

Pozdrav svim uvaženim članovima foruma, treba mi mala pomoć, savet, kako god. Imam problem sa zadnjim amortizerom, da li neko zna neki servis ko vrši reparaciju ovih amortizera, ili ima neki savet, da li paše od nekog drugog motora amortizer i slično. na slici možete videti kako izgleda....