Ja sam sa mojim Hedenauouom prezadovoljan, poslao sam meil bivšem vlasniku čim mi javi forwardujem

Kakvi ste nevernici... kad kažem da nisam onda nisam ;D ;D ;D ;D ;D a za te balvane na kraju puta, kad nas nije pobio... QQ da je nedajbože bila neka ograda rušio bi je do temelja

;D ;D ;D ;D nisam pojeo čizme... al da nisam bio logistički spreman, pao bi u iskušenje :

Dogovoreno ;D ;D ;D stim sto ću morati modifikovati opremu

žao mi je što nemam ni jednu full "vodenu" sliku al sad znam za bare... tako da sledeći put...

i pecenicom ;D taj je inače moram da ti kažem da su čizme extra odradile posao...

ma nisam ljudi .... poneo sam 6st ;D pojeo sam samo 4ri ;D ;D ;D kad niste vi hteli... a jel sa ajvarom

jel ferrero rocher, il je bilo skuplje ;D

reci im reci ;D ;D ;D na drugom klipu se vidi kolko volim bare ;D ;D ;D

ja ću morati da radim upgrade alata 1) gurtne ili kanap za vuču 2) izolir traku 3) više slatkiša ;D ;D ;D

pazi slike i klipovi prikazuju samo jedan deo... znači bilo je još luđe ;D ;D ;D

Aaaa Mikko svaka čast za video... ljudi još jednom svima vam hvala ;D ;D ;D

E da da ne zaboravim ... izvinjavam se na kvalitetu, mobilni je u pitanju Busman uzbrdo Svi ostali

U povratku nazad imali smo još jedno ne planirano stajanje... Iz nekog razloga su neki ljudi blicali ko ludi.. sad je pretpostavim da blicaju Kalini koja je išla iza mene... usporim, ona prodje malo ispred a ovi i dalje blicaju... sad već počinjem da se uzrujavam...dajem migavac, usporavam i stajem a lik kroz prozor viče „Lanac, lanac...“ kakav lanac, da nešto ne valja ne bi išlo... prilazi Kalina i viče „Popsy gori ti disk“ inače još na silasku sa Kosjerića sam provalio da mi je zadnja „propala“ i bio sam ubeđen da ne radi (tj. ne koči) ... već mi je u glavi bilo „radost, radost... nabacano rizle ko za kraj sveta, klizavo a meni ne radi zadnja...“ ionako sam ostao još samo ja da iztestiram roll barove. Već mi je bilo u glavi što nisam ko svi normalni ljudi u travu, blato a ne na asfalt i rizlu... u svakom slučaju moj komplet alata se više nemože zvati „pomoć za prvu afriku“ već samo „alat“ baš mi je trebao ključ 9... i možete misliti imao sam ga odvrnuli „sisicu“ otpustili paru od ulja, kad se oladio disk vratilji klješta i do BG bez zadnje. Nekako se dovukosmo kućama... Od OMV pumpe do kuće...“laganih“ 317km... U svakom slučaju da rezimiram. Puno vam hvala svima zato što će ovaj survival trip pamtiti uvek sa osmehom na licu, jel iako je bilo više povuci povuci nego potegni, je sve bilo u veselom duhu sa dosta smeha... inače danas me i kosa boli :D:D:D

Nazjad asfalte brate... Ovčice.... A inače ostali smo bez sunca... Sada sve ređe vadim mobilni da slikam... Ovde ima jedan ogroman deo sa mnooooooooooogo magle... nekako stigosmo do Kosjerića... meni su noge malkice mokre... čekajući ostale vidim njega... Odosmo do Kepe, gde nas je on stvarno extra ugostio i napojio i obukao... inače čizme su extra odradile stvar (patike se još uvek cede...) Sledeća pauza Ćelije OMV da se malo opasuljimo...

E ovde se dešava prelomni trenutak... do sad je bilo teško ali preživljivo... onda neko (neću kažem ko) kaže „ajdemo onamo...“ Bogu fala i Hadenauu (gume za koje mogu sada da kažem da su extra) Ovde smo imalo jedno parče po travi koja je onako malo propadala... ali u svakom slučaju extra doživljaj Slike nisu verodostojan prikaz situacije... Šejtan kreće monolog, ustvari više traktat o tome kako off road nije za normalne i urbane ljude kao što je on :D:D E vidite ovo... to je lakši deo... U ovom trenutku ja već lagano gubim stanje uma i počinjem da pevam „U svetu postoji jedno carstvo....“ Ubrzo posle toga ide rečenica... „ništa, idemo onim putem...“ „kojim bre putem, gde ti vidiš put....“ naravno bilo je ili to ili nazad... a nazad ne možemo ni peške... nastavljamo „putem“ Preko brda i dolina (Hadenau me izvukao ali neverovatno) Puš pauza na vrhu... No comment (ovde je bio isto monolog... šta meni ovo treba u životu... i off road i ovo i ono...). Inače pre toga je mal falilo da izginemo jel se neko našalio i rekao da je put ispred pregrađen balvanima i da moramo nazad :D:D:D

E sad Kepo počinje da nam uvodi rečenice „ovde ima jedan malecki deo, malkice je onako...“ Puš pauza... izgubio sam count... & sendviči . Inače pre toga sam ja došao do zaključka da mnogo volim bare. Izbegao sam prvu na koju sam naleteo, kod druge je već malo falilo da proklizam a kroz treću sam morao... i posle kroz svaku na koju sam naišao call me Šljapko :D:D rados rados sreća uživancija E sad, jel vidite onu kosinu iza... e tu su prošla dva džipa... prvo UAZ iz doba jure a za njim i lada N(j)iva... al ne mi smo krenuli drugim putem ... ja nemam nikakvu dokumentaciju... na jednom delu sam se zaglavio, nisam provalio da je motor u drugoj, pa mi je sensei Kepo preterao motor uzbrdo... prvo sam mu bio zahvalan, ali ubrzo zatim sam crko od pešačenja na uzbrdici (koja nije velika dužinski 150tak metara) ali bogu dušu, bog je neće.... definitivno zaključak da je najslabiji deo na mojoj ST upravo ja

Bogu fala eto nama i treće puš pauze (e da nema ovih cigara crko bi na motoru ) Evo ga naš anđeo čuvar koji je stalno išao na začelju kolone i pazio da neko ne manjka usput A pogled, pa onako :D:D:D napomena autora, još uvek niko nije sendvič polazak Nekako stigosmo do Kepe i kafanice... a dok smo došli imali smo još dva klizanija. Led je takav da ja samo što se nisam poklizao na nogama, kako sam prošao tuda još mi nije jasno... bogu fala i dalje bez posledica... pali su prvi sendviči i kafca Opet nešto što promiče neistreniranom oku... Kepo nije novom Afrikom. Ko fol loše gume... sad bi neko pitao a šta će ti krosaljka sa kramponima al eto... jel slutite nastavak Pre svega smo se popeli na vrh (Divčibara ?? ?? ) i dočekao nas je a) Filip Višnjić b) Filip Filipović c) Žikica Jovanović Španac d) __________________ (popuniti ko zna) Mali predah... Idemo da ostanemo po planu i vratimo se kući dok je sunca (buahahahahaha :D:D:D) – u tom trenutku smo imali dve šake sunca

Druga puš pauza dosad se Šejtan rasanio i nešto objašnjava Konji i mazgice na odmoru, mukice, ne znaju šta ih čeka Pump pauza, Mikka započinje zagrevanje... sad je lako videti da se nešto sprema, al većina nas je neiskusna :D:D Kalina sa Dominatorom Krećemo ka negde (dopuniću kasnije jel pojma nemam de smo bili ) ulazimo u mesto , lagana polukrivina... prvo Kalina pa Kobra... već sam sebe video kao sledećeg... bogu fala, više je bilo polaganje motora i pre su ustali nego su pali ali već vidimo da put počinje da se komplikuje dodatno... jedan stariji brka nas upozorava da pazimo da se u toku dana troje kola izvrnulo. Inače na asfaltu tanka pokorica leda Bogu fala, posledice su više kozmetičke prirode (oprema odradila svoje) Nastavljamo dalje i (makar ja) se intezivno radujem suncu koje suši asfalt na momente...

Elem… dan je počeo obećavajuće.... Dan Republike makina je spremna Malkice je ladno, ali sunce obećava... kokošije nogice i dalje daju rezultate Omv pumpa, mesto okupljanja... vreme 0800h (ne sećam se kad sam zadnji put ustao tako rano a da je nedelja...) U startu je zacrtano da se držimo rasporeda, bez previše stajanja da bi stigli sve što je zacrtano i da se vratimo kućama dok je sunca (hahahahaha kakav danak neiskustvu :D:D:) Testiram slikanje iz ruke s mobilnim telefonom... naravno bez gledanja i spreman da pustim mobilni i uvatim drške ako nešto krene neplanirano... naravno mobilan je vezan za mene Obratiti pažnju na tehniku, mali prst je balanesero :D:D ideja je bila da slikam Busmana kroz retrovizor, al pošto mi se nije sklanjao pogled sa puta ovako je ispalo I onda čisto da ubijemo monotonost, neko je uključio maglu... Iako sam batalio pušenje, radujem se svakoj puš pauzi isto kao pre... Ubrzo krećemo i izlazimo iz magle...

Model XTZ660 Years built 1990 - 1999 Displacement 659cc Power 48HP Torque 57Nm Starter Electric Fuel tank 20 L Wheels f / r 21" / 17" Suspension f / r 220 / 200mm Dry weight 195kg Model XTZ750 Years built 1989 - 1996 Displacement 749cc Power 68HP Torque 67Nm Starter Electric Fuel tank 26 L Wheels f / r 21" / 17" Suspension f / r 255 / 235mm Dry weight 226kg Razlika je sto je tenere 660 sa jednim cilindrom a ST 750 sa dva cilindra...

Pre kiše danas sa metrom ;D

User manual http://www.blackbears.ru/manual/files/Yamaha_Super_Tenere_XTZ750_Service_Manual.zip 35 mb ili mozda jos bolje http://www.blackbears.ru/manual/files/Yamaha_TDM850_'91-99_TRX850_'96-97_XTZ750_'89-95_Service_Manual.zip 122 MB

Još jednom svaka čast... prelepa đunta. Svaki motor ima svoju namenu, pa tako i ovaj jedva čekam korman da vidim kakav je ispao

Živo me interesuje odakle im ovo pade na pamet i zašto ... U stvari je prilicno logicno, kome se bar jednom nije sam od sebe ukljucio alarm u sred preticanja slepera, i sa autobusom u susret, i naravno ugasio motor, taj ne zna sta je adrenalinski sok... Vidiš to je lepo objašnjenje, nisam se toga setio....