Hvala svima oa odgovorima, otici cu kod Barbulja samo da skinem sve to. Vidim da je rupa malo veca, tacno na navoju srafa. No ispod je i filter ulja pa moze se kroz njega ispustati ulje u buducnosti ako se ovo ne da namestiti.

probacu da nadjem nekog, jel ima neki profi da neko zna, prvo u pancevu pa u beogradu?

evo trazim, ali kako vidim za ovu godinu bice slaba vajda, sto znaci idemo na lepljenje za pocetak, za sledecu godinu cu nekako da nabavim. Jel zna neko ko moze to najbolje i najkvalitetnije da uradi? neki tecni metal, rarenje, sta je najbolje?

Danas sam navukao debelo motor od ispod na metalni saht, i to bas na sraf na karteru gde se ispusta ulje pa mi je puklo tu, i to poprilicno, sigurno jedno centima rupa na karteru. Odmah sam ga ugasio, normalno. Sa obzirom da imam motor kome nije bas lako naci delove, kako ovde tako i preko, molim za strucni savet. Da li se isplati lepiti to, variti, ili da potrazim ipak ceo donji deo kartera?

Lepo je videti kako i kod nas naked motori dobijaju popularnost. Nije zato sto ih ja volim nego zato sto su stvarno najbolji, za nase uslove i gradsku voznju. Moj favorit je ispred svih novi street triple, premda imam speed triple, ovaj novi mi je prirastao srcu. ima malo i starinskog fazona, nije sve ni u svemirskom izgledau/ Premda suzuki je takodje bez premca, ovaj model, kao i novi V-max, sa njim definitivno nema greske. Doduse i triumph je triumph pa cu ostati na njemu jos neko vreme, ipak 3 cilindra su 3 cilindra, jos kad englezi naprave.....

putnik namernik, probni vozac motora, kao i prodavac