Odradjen prvi servis na 1000 km.

Dosta opreme sam narucio sa Temua, solidna kvaliteta sva na slici u prilogu. Cijene prihvatljive

U Odiseju Tuzla, ovlašteni uvoznik Honde, koliko sam upratio već treca ili cetvrta tura narucenih motocikala dolazi ukljucujuci i novi NC

Dva dana 940 km, prosjecna potrosnja 3.4l, sjedište poprilicno udobno, nadogradio sam vizir zaštita daleko bolja. Upravljivost odlicna. Zadovoljan. Odradjena relacija Zenica, Travnik, Jajce, Bihać, Senj, Karlobag, Zadar (noćenje), Šibenik, Trogir, Split, Makarska ( Jadranska magistrala, nestvaran broj kamera ), Livno, Kupres, Bugojno, Zenica .

Poslije nepunih dvije sedmice naručeno stiglo, sad ugradnja. 450 eura, gornji i donji kreš bar, nosač cetralnog kofera i štitnici ruku.

Givi, centralnog kofera.

Evo i cijena opreme koju sam narucuo: donji rol bar je 280,00 KM Ili 140e gornji je 350,00KM ili 175e nosac kofera je 205,00KM ili 103 e ploca za kofer je 80,00 KM ili 40 e Stitnici ruku 200,00KM ili 100e popust na ovo je 15%

@Limeni67 u pravu si koliko sam propratio sve odgovara sa prethodnog modela osim vizira i mozda još nečeg.

Givi danas izbacio ponudu dodatne opreme za model NC750X 2025 godina. Koga zanima moze potraziti na Givi.it

Nisam.

Put preko Galice je extra, imali smo namjeru vratiti se tim putem ali nismo, kiša.

Dans odradjeno novih 125 km, definitivno novi vizir, sjedište za sad dobro. Jedan dio ceste veoma loš osjeti se vecina neravnina. Potrošnja 3.9 l.

@Ckalja ja sam cekao 4 mjeseca, porucuio sam ga cim se najavila prodaja. Sad imam problem sa dodatnom opremom, orginalna preskupa zamjenske još nema.

@Trmaradi Shad crash barove i ostalo, gledao sam i ja shad kofere i nosace ali kad skontam da imam prostor naprojed i kofer od 52l, torbice za barove 2x8 l, ispade da mi bočni koferi i ne trebaju

Sto se tice obrtaja danas ga nisam forsirao, lagna vožnja. Givi jos nije izbacio ponudu za ovaj model, za ostale se nisam ni raspitivao. Danas sam poslao email Giviju da vidim kad ce biti dostupna

Saputnica isključena, kao i saputnik. Samo solo voznja tako da ces za taj dio biti zakinut što se tiče utisaka.

Napokon registrovan. Uspioo sam odraditi i prvu voznju od 25 km. Utisci. Kao da sam ovaj motor vozio po 100- ti a ne prvi put. Lijep osjecaj, uopšte se ne osjeti njegovih 216 kg. Odziv na gas trenutan, dobro ubzava i koči, lako se obara, skretanja bez problema na raskrsnicama. Mjenjač ugladjen. Displej pregledan, lako se mjenjaju podaci. Osjeti se razlika u modovima voznje. Sjediste za sad dobro, vidjet cu kako ce se pokazati na dužoj turi. Nisam osjetio nikakve vibracije. Zvuk mi je odlican za fabrički auspuh, nije napadan ali u nekim momentima ima onaj fini rezak duboki zvuk. Nije bilo potrebe da ga vozim preko 4500 obrtaja . Zelena boja mi je top. Skladiste umjesto rezervoara je prostrano kaciga stane bez problema. Naduvavanje guma olakšano zbog zakrivljenih ventila, super rjesenje. Sta mi se ne dopada. Na prvom mjestu zaštita od vjetra. Za mojih 182 osjetim vjetar na vratu, tako da cu definitivno uzimati nadogradnju ili neki novi vizir. Do 90 km/na sat mi je ok , prihvatljivo. Dugme sirene, nekako ko sakriveno, teško ga je dohvatiti palcem, mora se prvo pogledom naći sto otežava njegovu primjenu . Pristup rezervoaru. Prije NC750X ima sam CB 500x iz 2023 godine i ovih 10 konja razlike je knap za ono sto mi treba za moj stil vožnje , lagano krstarenje i uzivanje u okolini. Potrosnja je bila ok 4l. Definitivno motor za pocetnika i iskusnog vozaca.

Cijene orginalne Honda opreme za NC750X 2025

Sutra bi trebala biti završena registracija. Uskoro prva vožnja

Prelejep je i uživo, nije mat zelena.

Hvala @markommarko, cim bide prilike i lijepog vremena idu prvi utisci

Konacno preuzet .

Hvala @Deki021, kofer spreman a i snaša .

U Bosni je 9150 eura do registracije.

Stigao kod ovlastenog prodavca, slijedi preuzimanje