Ја користим Ипоново 20-50 полусинтетика, иде само у тај десни, филтер тј има ситанце, налази се испод левог ногостопа, чини ми се кључ 22-24. Филтер ваздуха скинеш леву пластику и видећеш

Као што сам написао горе дотегао шаф, и грешка није направиш него поправиш

Није исти ужитак кад направиш сам или само ставиш ново

Делова баш слабо где има углавном половни, али одговарају делови са “Sprinta” и “Quinqi” али се баш тешко налази, ја углавном правим неке буџевине

Овај шафић и са доње леве стране исто само полако јако је осетљиво, немој много да завија пробај мало па види како се окреће славина, и полако немој да облајзну јако је осетљиво

Па ово црево што се види оно ти иде у карбуратор, јеси ли затегао шафиће немој само много јако и пази полако јако су лоши да ти не облајзну

Иста као која Ја сам дотегао та мала два Шафића али немој много јел нећеш моћи после да отвараш и затвараш. Имао сам проблем да од предпостављам топлоте је се та чашица временом испостила и да је цуре ли и из ње то сам решио са кучином. Провери одакле цурка могуће да је проблем ако ти је црево влажно што улази у славину

Па пробај не би требало на једно од та три да иде нису све славине исте најбоље би било да сликаш, можда је неко имао исту или сличну

Ја сам имао проблем јел је мени и током вожње цуркало гориво, пробај као што рекох обришеш све и гледај где цурка, код мене је био случај да сам морао да дотегнем мало шафиће што држе славину

Не знам каква је твоја али ова има три положаја када је окренута на горе тј према резрвоару гориво иде нормално када је у хоризонталном положају затворено и гориво не тече тада и када је окренуто на доле тј ка земљи то је резерва Пробај пумпу нисам те разумео али ја генерално сипам или Мол или ОМВ на ОМВ 100 октана, а драстично се промени и рад мотора и снага у односу на типа кнез петрол или тако нека пумпа

По мом неком мишљену 1000 обртаја је јако мало, фабрички је око 1400 +-100. Ја када сам купио мотор је био око 1800 и ту ништа нисам дирао тако га већ возим 5 година и супер служи. Што се тиче славине и цурења није свака славина иста ја сам имао проблем што су се падови олабавили и није лепо затварана, најбоље је да прво очистиш све осушиш и отвориш гориво и види одакле цурка А што се тиче воде промени пумпу

Поздрав зна ли неко димензије оригиналне сајле за квачило или још боље ако зна где има да се купи. Унапред хвала

Vozikao sam tomos atx godina dana i sada sam polozio za a1 kategoriju, imate li neki savet za prvi veci motor od 125 kubika koji bi to trebao biti, po pricama sam cuo da su 2t motori bolji od 4t motora manjih kubikaza i mnogo mi se svidja honda nsr 125 e sad da li ima neko nekakava iskustva sa njom ili ima neki motor u tom rangu da preporuci. Hvala unapred !

@cezarpa Honda NSR 125R WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM Honda NSR 125R, 1995. godište, Sport / Super sport, vozilo prešlo 48000 km, Kruševac. Cena 850 € - Motori - Polovni... Konkretno ovaj motor, znam da po dozvoli nesme preko 11kw, ali da li je policajcima u praksi da gledaju KW ?

Zanima me da li mogu da vozim motor od 125cc ali ima 21kw e sad imam polozeno za a1, pitao sam drugara kada ga je zaustavljala policija isto je imao motor sa vecim kw od dozvoljenog ali mu nista nisu rekli ?