White Eagles Moto Klub, nedavno osnovan u Melburnu. Za sada 15ak clanova. Klub je jos u izgradnji, nadamo se uspjehu naravno!!!

Bas sam ih jucer vidio!! Pitaju kad ces im poslati neke pare!!! ;D

Ebote stvarno, opalo interesovanje skroz

Uporedjivao sam cjene malo okolo. Neka gruba - citaj GRUBA - procjena bi bila 7000-8000 evra.

Imal' ko vaki Kavasaki??????? ;D

Evo jos slika. Moram da napomenem da je na ovim slikama sjedalo za jedno dupe koje sam skinuo i stavio originalno za 2 dupeta sa obzirom da jeli dolazim tamo i nebi bilo u redu da putujem sam citavo vreme Auspuh ja tekodjer stari, rucno radjen, da ne kazem kovan. Trenutno je montiran cobra long shots auspuh bas za taj model. Uslikacu jos par slika sa svime sto je sad montirano ukljucujuci prtljaznik koji trenutno pravim pa cu staviti cim prije. Camac mi ne treba hvala, vec imam jedan u Melburnu, ipak hvala za ponudu i za brigu za moj povratak Iskreno, cjene jos nisam gledao kako se krecu, pretjerano sam zauzet poslom ovih dana. 2 stvari su sigurne, necu nikog da oderem, a necu ni da je dam za dzaba takodjer.

Ovog ljeta dovozim motor iz Australije za putovanje po evropi ali naj vise kod nas u Cro / Ser. Po povratku, motor je na prodaju jer ne planiram da ga vracam u Australiju. Kao sto je gore oznaceno motor je Kawasaki mean streak 2004o godiste. Motor je modifikovan sto se tice blatobrana, svjetala i tome slicno, u glavnom sto se tice izgleda. Na motoru je stavljen hyper charger usisnik vazduka, power commander chip i cobra auspuh. Motor je dyno tuned i radjen kod reputabilnih inzinjera koji odrzavaju motore u glavnom za trke. Nema servisnu knjizicu ali ima sve racune i listu svkog servisa koji je radjen. Imam i sve originalne djelove koje takodjer mogu poslati iz Australije ako je kupac zainteresovan. Nisam jos odredio cjenu, ali bice prosjecna cjena kako se takvi motori tamo krecu. javite se za sve detalje koji vas zanimaju.

Eto, bas steta, i ja htjedoh da pomognem, ali izgleda da nish od toga. Bravo za odaziv iz za momke na putu!

Aha, Kawa Vulcan mean streak 1600

E a stvarno sramote, nemam ni jednu njenu postenu sliku. Evo ima jedna ali tu mi nije u punom BLING BLINGU

Evo mozete da vidite kako je platila guma nakon toga, a ionako je bila za mjenjati

Pokupila i moja Berta peharche na ovdasnjem okupljanju. Katergorija "best non harley"

Evo i mene nakon godinu dana ponovo Vi momci zaboravljate da za HA MC ne stoji Motorcycle club vec Motorcycle Corporation ovih dana. I nema vise divljanja pijancenja itd. kao glavne aktivnosti kluba. Hell's Angels su prerasli u veoma velik i dobro organizovan biznis. I kakve instrukcije dodju od generalnog direktora (citaj predsjednika) to se postuje ili lete pozicije a nekada i glave. Tako ako mudonja iz Amerike nece da se nose boje u Grckoj, one se nece nositi. Ovdje je nedavno predsjednik kluba Nomads (ogranak Hell's Angels-a) mrtvo 'ladno ustrelio podpredsjednika jer je ovaj nesto mrdao kako mu nije receno. Doduse uradio je to pred 2-3 kamere pa je zavrsio u zatvoru, ali to nije bitno sad. Bila ta prica o Grckoj istinita ili ne, svuda vazi, ako si na teritoriji necijeg kluba a nosis boje bez da ti je dozvoljeno - khm khm - ili imas jaaaaaaaaaaaako velika muda, ili ne znas zapravo sta radis. U svakom slucaju moze se zavrsiti veoma lose. Nedavno sam bio svjedok jednom takvom slucaju gdje je isprepucan clan jednog manjeg kluba zato sto je dosao na skup na koji nije bio pozvan. ispostavilo se kasnije da je bio tek probni clan i da mu je bilo naredjeno da ide tamo. Kod nas, odnosno vas, sto neko rece vlada demokratija sto se tice boja i oznaka. To je zato jer nema 1% klubova. Svi naski klubovi na zapadu bi u stvari bili SC ili ti social club. Obicno je SC-ovcima dozvoljeno da nose svoje oznake ili patches, ali samo napred na prsluku, nikako na ledjima, a pogotovo rocker i roller sa imenom i lokacijom kluba. Ako se organizuje odnosno upadne neki 1% klub u Srbiju, cim malo ojaca tako ce biti i sa domacim klubovima. Jer u 1% MC sve je u teritoriji a da ti neko gaza po teritoriji sa drugim bojama - ode predsjednik tog poglavalja i dolazi novi, obicno 3 puta gori. E jos nesto, nedavno je bas iz Grcke bio jedan HA kao gost ovima iz Melburna, vidio sam ga na jednom njihovom skupu, kazu covjek ne govori rjeci engleskog. Ali pije kao da je rodjen u Australiji ;D

Ste bili na Mikulji ha? Tamo sam ja proveo 2 godine u konc. logoru...........mislim izbjeglickom kampu Jel ostalo ista od onog odmaralista ili je samo kafana ostala?

Nakon svega ovoga, nadam se da svi znate da NIKO ne kupuje harlija zbog njegovih mehanickih osobina. Harli kao kompanija je uspjela da za sebe stvori jenu istoriju i legaciju koju dosta motorista slijedi, i ti ljudi ce kupiti harlija pa sad da je on 3 puta gori nego sto jeste. Tako da o mehanickim sposobnostim harlija uopste ne treba raspravljati. Pogledajte npr. bilo koji bolje uradjen harli, i pokusajte naci harlijeve kocnice na njemu.....malo sutra.....da ne pricamo o ostalom. Po mom misljenju harli se uopste ne treba usporedjivati sa ostalim motorima jer je to posebna vrsta motora koja se kupuje sa posebnim razlogom koji nema veze sa performansama i mehanickim osobinama istih, i kao sto kazu harli se zivi, a ne samo vozi, pa ko voli nek' izvoli. Naravno danas ga dosta njih kupuje kao "penis extension" i slicno tome, ali to je vec druga prica.

Uhhhhhhhhhhhh, ti BAS trebas dosta da naucis (bez uvrede). Pa i aquiliu mozes da napravis da zvuci kao harli, zavisi od auspuha. A isto tako mozes Harli da napravis da zvuci kao Aquilia, opt zavisi od......auspuha, dobro i jos par sitnica da ne ulazimo u detalje. nijedan motor nece zvucati kao harli, pa cak ni harli ako ga kupis sa standardnim auspuhom. Mislim da nije u redu da gledas svoj prvi motor samo po zvuku i izgledu. Iskreno moj savjet, kreni sa necim manjim pa se onda nakon nekog vremena i stecenog iskustva popni na nesto tipa V-rod, ili sta god vise od litre.

Pa kuliraj na sportsteru! V-rod je ionako vise kao performans zvjerka nego motor za kuliranje.

Eh sine, Harli pa odmah za sam vrh, nisi ti ni lud!!! Ako gledas iskljucivo Harlije, bolje nisi mogao izabrati ako te zanima motor sa performansama i manevrisanjem, jer je za sada Vrod jedini koji donekle posjeduje to u harli familiji. Sto se tice izgleda mislim da Harli ima dosta ljepsih modela od ovog. Cak stavise meni je Vrod ruzan. Moj savjet ti je, ako vec gledas Harlije, skupi sebi za jednog sportstera pa kreni sa tim, malo mi je nelogicno za nekog ko nema iskustva sa motorima da odmah zagrize za V-rod.

Djuro ako pogledas chopere koji se danas prave, vecinom su svi sa lancem iz nekog razloga, valjda dobrog kada ne stavljaju kajise. harlijev kaijs i nije bas nesto jak, ovdje je tip sa pojacanim sportesterom 1200 pokidao novi harlijev kajis koji je bio kao fol titanijumski ojacan. jedino sto stavljaju obavezno je onaj siroki kajis koji povezuje radilicu harlijevog motora sa mjenjacem, i to je pozeljno da bude otvoren, da... jeli.... lakse upadne noga tu i dovidjenja stopalo!!!Ma lanac je zakon, ili u mom slucaju kardan!

Hvala na lijepim zeljama, vec ucrtavam puteve na karti za predstojece ljeto. Planiram put uz obalu do Brizbena i nazad oko nove godine, pa vidjecemo kako ce ici. Duple svjecice su koliko znam kao i za svaki drugi motor, bolje sagorijvanje i sprecavanje detonacije. Ne znam tacno kakav mu je tajming i kakvo mu je pomjereno paljenje, tako da nebih znao bas u detalje zasto su postavili po 2 varnice. Ali dobro, bolje varnica viska, nego manjka Barem mi nece raditi na samo jednom cilindru ako crkne svjecica, kabal ili tome slicno. Koliko su ga zakomplikovali sa potrebom a koliko bez.....to je valjda kao i sa svim danasnjim motorima i autima, svega bih ja toga pola povadio ionako.......

Evo na zahtjev kolege easy ridera, da nacackam par rijeci o ovom motoru. Dakle mean streak u "narodu" poznatitiji kao klasa "street custom" radije nego kruzer, mada potice iz familije vulcan. Razlika je u stilu motora koji nije natrpan velikim blatobranima sjedistima itd. kao sto su klasicni kruzeri. Takodjer mean streak posjeduje vise karakteristika za performansu radije nego za udobnost. Tako da npr. prednja kocnica je dupli disk sa 3 kalipera po disku, a zadnja disk sa 2 kalipera. Amortizeri se mogu veoma lako stelovati da budu tvrdji ili meksi u zavisnosti od voznje dali je u pitanju lagani kruzing za udobnost ili jurcanje po krivinama. 1600 kubika motor sa 4 ventila i 2 svjecice po cilindru tako da dosta slobodno dise sto se i osjeti po dizanju obrtaja. Sto se tice snage, nije bas u klasi sa yamahom 1700 warrior ili hodnom VTX 1800 ali nije ni daleko. Mjenjac je sa 5 brzina od kojih su prve cetiri blizeg odnosa radi boljeg ubrzanja valjda, a peta odskace malo vise da bi motor radio na menjim obrtajima pri kruzingu, e sad, za mjenjac su takve specifikacije, mada ja to nesto i nisam primjetio. Prenos na zadnji tocak je kardanski, sto mi se jako dopada zbog odrzavanja, dosta mi je vise da mi lanac prska ulje svuda okolo. Sa svojih 320 kilograma tezine, iako bolje hvata krivine nekgo klasican kruzer, meni jos ne polazi za rukom da ga koristim punim kapacitetom posto ja na ovaj motor prelazim sa yamahe virago od 250 kubika, tako da je skok malo veci. Meni se licno svidja izgled i performansa motora, posto je to bas ono sto sam ja trazio. Ne svidja mi se jedino sto je malo zedniji - oko 8 litara / 100 km, a bogami moze se natjerati i do 10.5 litara, zavisi od desnog zlgoba. Originalno sjediste koje dolazi sa njim je potpuno beskorisno za voziti nekoga iza, mali komad koze koje je zakrivljen prema nazad to jest prati linije blatobrana, malo jaci gas, i ostade putnik dupetom na asflatu, ali naravno kao i za svaki kruzer postoje modifikovana sjedista kao i svi ostali djelovi. Sto se tice dodavanja snage, kazu da je ovaj motor jako dobra baza za napraviti pravu zvjerku od motora po pitanju jacina. U Melburnu odakle se i javljam, postoji jedan ovakav motor koji ima twin turbo i jede malu djecu za dorucak po pitanju ubrzanja, ja ga doduse nisam jos vidio, ali valjda hocu, pa ce pasti jos koja fotka. E sad ne znam sta dalje da pisem, ima na netu brdo informacija. Pitajte ako vas zanima nesto konkretno. Roamer

Wow, pa hvala hvala, mogli bi da se provozate do mene, da mi donesete tu majicu

........tacnije iz Melburna. Pozdrav vam "betonasi" !!! Vidimo se na nekoj cesti, nekad, negdje..........