Jump to content

Moto Zajednica

shokee

Članovi
  • Broj tema i poruka

    9
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Odgovori koje je postavio član: shokee

  1. Sto duze razmisljam, sve vise mislim da ce asfalt biti verovatno mnogo vise nego sto planiram (a crnogorski asfalt slobodno moze da se kategorise kao off-road) , a vidim da se to cesto desi..taj offroad bi bio male razdaljine, verovatno retko. Doguram do ivice asfalta i jos malo, pa dalje pesice, da ne zaboravim kako se koriste noge :)

     

    Nije mi zurba pa cu dati sebi jos 10-15 dana da razmotrim sve pluseve i minuse. Za sada Honda prednjaci.

    Jos jednom hvala svima na savetima!

     

  2. 6 hours ago, kosooki said:

    Fotograf amater koji voli prirodu i planira da kupi neki laksi soft enduro... :stabre:   U startu mi se javlja slika da se neces bas drzati asfalta, sto u kombinaciji novog motora bez prethodnog ikakvog (ispravi me ako gresim) offroad iskustva je plodno tle za ljustenje glanc novog motora :moto2:.

    Da li bi mozda razmislio o kupovini nekog polovnog enduroa dok ne steknes malo naophodnog iskustva na kamenjaru?

     

    Inace, od ova dva motora zaista ne znam za koji bih se odlucio. Jedan ima 19-17 koncepciju tockova, ali ipak skoro duplo manje kubika, dok drugi ima super agregat, ali 17/17 tockove, sto ce lepo da kotrlja levo desno ako budes jurio neko lepo brdo za fotografisanje  :neznam:

    Moram da ti priznam da si razumeo i sumirao moje probleme (ako se uopste mogu nazvati problemima :) ) bolje od mene  _:sampion:

    • Podržavam 1
  3. 5 hours ago, DeLarge said:

    Šaraš temu.

    Na primorju valjda ne prestaje sezona.

    A mi kontinentalni kako ko, ja nekad samo da nema snega i leda, nek je minus, zadnjih godina ne.... tek 15+...

    U pravu si za saranje, mislim da sam dobio sve potrebne odgovore koje sam trazio, a i mnogo dobrih saveta.

     

    Hvala svima, a nas druzenje ce tek poceti!

     

     

    • Podržavam 1
  4. 3 minutes ago, Šumadinac said:

    Ti si otprilike godište mog mlađeg sina, pa računaj da ti se tako obraćam, u zaista, najboljoj nameri. Njemu (a ni starijem) nisam dozvolio nagle "preskoke" u kubikaži. Sve je to išlo postepeno, sa 250 na 600, pa na 900. Bilo im je zabranjeno da nekog voze, dok ne ovladaju tehnikom vožnje. I zbog njih i zbog suvozača.

    Sada, stvar je krajnje individualna. Neko posle deset dana ima dovoljno sigurnosti da nekog poveze, a nekome treba znatno više vremena. To ćeš ti već sam oceniti. Nije to nikakav bauk, kada stekneš dovoljno rutine, biće ti smešno od čega si zazirao. Ali, do tog trenutka budi strpljiv. Obzirom da si već vozio dvotočkaše, mislim da ti 500 ili 600 neće predstavljati bilo kakav problem. Uz mentalna ograničenja.

    Sad' da li ćeš nov ili polovan, zavisi od mnogo stvari (osim finansijskih mogućnosti). 

    Ja sam lično pristalica, za početnike, sezonu-dve, dobrog polovnog, malo ćeš kinte izgubiti prilikom prodaje, a posle-novo je naravno najbolje.

    Razumemo se u potpunosti. Nisam agresivne prirode, vec dosta smiren. U sustini hteo bih da uzivam u voznji i razgledanju krajolika (a i bavim se fotografijom), pa ja sve to vise zamisljam kao kombinovanje strasti jelte - priroda, motor i fotografija.

     

    Plan mi je bio da uzmem nesto novo i vozim ga bar 5 godina - otprilike 80-90% bi bila solo voznja nakon sto steknem iskustva, tako da mislim da ne bih imao zelju za necim vecim (mada koliko vidim po pricama to jednostavno tako ide), a i gledam da bude ekonomicno na duze staze, u smislu potrosnje/registracije itd.

     

     

  5. 4 hours ago, Šumadinac said:

    Jel' imaš ti položeno za neku moto kategoriju? Jel' si nekada vozio motor? Na brzinu sam pročitao tvoj post, ali odgovore na ta pitanja nisam video. Skoro sam dao isti savet, ali da ponovim: NE VOZI saputnika dok nisi potpuno ovladao tehnikom vožnje. 

    Sve je lepo na Forumu, lepi putopisi, uživanje, druženje, vožnja... Ali za iskusne i one koji znaju svoj domet.

    Od odgovora na moja pitanja, zavisi ti (po meni) i odgovor na tvoju dilemu.

    Ako nisi do sada vozio, može i 300,  500, pa i 600, ali oprezno i bez saputnika. Kada nekog staviš iza sebe, preuzimaš svu odgovornost za njega, moralnu, ne samo zakonsku. Mlad si, polako, imaš vremena za sve. 

     

    U pravu, nisam to pomenuo. Vozio sam dugo vremena skuter 50 cc po gradu, a i cesto od prijatelja beverly 300 (imam A kat).

     

    Cenim tvoj savet, a nisam ni pomisljao na to (voznju u dvoje) ukoliko bih ga sad uzeo, vec tek sledece sezone. S obzirom da nisam vozio nista osim skutera, tretirao bih sebe kao da prvi put sedam na motor, samim tim polako ucio i vozio manje prometne trase kako bi bolje osetio motor. Slazem se da ima vremena za sve, pa samim tim i smatram da je sad pravo vreme jer samo finansijski nezavistan a za par godina ko zna.

     

    To me dovodi do druga dva pitanja:

    1. Da li je zaista suludo kupiti ovaj motor nov ( oko 6600e)? Znam da se verovatno ljudi nece sloziti sa ovom idejom, ali ja sam jedna od tih "budala" koji imaju taj fazon.

     

    2. Smatrate li da je druga polovina avgusta kasno u sezonu za kupovinu istog, ili da sacekam sledece prolece?

     

    Jos jednom hvala svima na odlicnim savetima i idejama.

  6. 6 minutes ago, DeLarge said:

    Sav fazon puteva kroz Boku je upotrebljiva snaga, preko 500cc borit ćeš se da održiš kontakt zadnjeg točka sa katastrofalnim asfaltom, ispod 500cc falit će ti snage da na rjetkim kratkim pravcima pretekneš šleper ili autobus, to je pri vožnji u dvoje, sa jednom osobom može lako da se izbori i motor od 300cc

    Hvala na cetvrtoj potvrdi! :)

     

    S obzirom da ste sve svi slozili oko izbora, mislim da mi je ocigledno sta izabrati. Imate li neke predloge za top box i ostalu dodatnu opremu, ili stock oprema?

     

    Hvala svima jos jednom!

     

     

  7. Pozdrav svima,

     

    Vec neko vreme se interesujem za kupovinu motora. Vozim auto od 18-te god (sad mi je 26), i mislim da je pravo vreme za kupovinu motora jer nemam zelju da divljam vec da izbegnem letnje guzve i odem ponegde sa devojkom. Leto provodim u Herceg Novom gde je motor moranje za bilo sta, a jesen/prolece na relaciji BG-NS. Mislim da mi najvise leze adventure touring, i to ove manje verzije.

     

    Dosta sam citao o ovom VX300, i zvucao mi je kao prava stvar za mene - trazim nesto ispod 500cc, da mogu da vozim po gradu ali da vikendi od po 100-200-300 KM ne budu problem, cak i do BGa 2 puta godisnje.Bio sam odlucan da kupim ovaj model dok nisam otkrio hondu koja je nesto slicnjo sa dodatnih 200cc. Koliko sam mogao da zakljucim po informacijama po netu, i nema neke razlike vece, generalno smatram da je 300 cc dosta za CG i SRB i razgledanje krajolika, a putevi su uglavnom krs.

     

    Cini mi se da je Kawasaki u prednosti zbog veceg prednjeg tocka (19 in) i manje kilaze. Ja sam 180cm/80 kg, a leti mi dosta znaci da mogu lagano da manevrisem jer je saobracaj haotican. Medjutim, Honda je za nijansu skuplja a obezbedjuje dodatnih 200cc. Potrosnja im je slicna kao i ergonomija..

     

    Voleo bih da me iskusniji vozaci posavetuju u izboru ili eventualno predloze nesto trece (izbegao bih bilo sta preko 500cc ).

     

    Hvala i pozdrav!

×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja