Slazem se brate, ova ruta je bila hyper adrenalinska i nisam hteo da budem nekome na teretu. Imao sam striktnu agendu koju sam morao svakodnevmo realizirati. I jedino sam na moj facebook profil (Ljubomir Bube Domazetov), pisao dnevni putopis cisto da znaju oni koji me slede a ima ih puno, do kle sam stigao. Ziv bio brate

Hvala puno, moj prvi plan je bio Skopje,Praga, Berlin,Hamburg,Aalborg,Hirtshals,Kristiansand,Stavanger, Bergen i onda ka Nordkapu ali nisam si mogao priustiti toliko dana. Zelim makar do Bergena i Preikestollen. Ali obavezno preko Hamburga. Zivi bili samo

Hvala ti puno,prvi plan mi je bio da se vracam kroz Norvesku i da idem na Lofoten Island pa prema Bergenu ali za to mi je bilo potrebno jos minimum oko 6-10 dana. Zbog obaveza na poslu nisam imao sanse da to realizujem. Da ne bude sve isto vracao sam se malo zapadnije na samoj granici sa Svedskom a onda sam isao na Tampere. Ali da,slazem se da dvaput kroz Finsku nije bilo ok. Ako da bog nekad opet da vozim na sever zelja bi mi bila da idem na traekt Hirtshals (Danska) do Kristiansand ( Norveska ) i onda kroz zapadni deo Norveske. Голем поздрав брате

Drago mi je, svako od nas je hrabar na svoj nacin samo treba vise odlucnosti. Veliki pozdrav

Драго ми је да вам се свидело. Ово радим први пут и, што је јако занимљиво, током путовања уопште нисам планирао да правим видео епизоде. Након повратка кући схватио сам да имам много видео материјала и било ми је жао да не направим нешто као успомену. Цела рута је износила укупно 9.000 км, 19 ноћи и два трајекта. Сви смештаји су били унапред резервисани, свестан да увек може да се деси нешто непредвиђено, али на срећу све је прошло у најбољем реду. Смештаји су били са бесплатним отказивањем и резервисани око 4 месеца унапред. Најјефтинији смештај био је 30 евра у Будимпешти, а најскупљи 70 евра у Финској, у Хелсинкију. Основни критеријуми за смештај били су сопствено купатило, кревет и паркинг. И увек је био или апартман или хотел никад није био хостел са заједничким купатилу. Повратну карту за трајект Талин–Хелсинки платио сам 115 евра и купио је у марту, значи 3 и по месеца раније. У глобали у Финској је бензин скупљи него у Норвешкој, једино скупљи је био на самом северу Норвешке, где је цена износила 2,4 евра. Хранио сам се углавном из супермаркета, где сам куповао храну и јео у соби. А у свим балтичким градовима — Каунасу, Вилњусу, Талину и Риги — постоје self-service ресторани где се може јести по прихватљивим ценама. Тако да, са сувенирима из свих градова и улазницом за Нордкап, укупно око 2.200 евра.

После свега што сам видео, прошао и издржао — дошло је време за повратак кући. Ово је последња епизода серијала „Со Бубе на Нордкап“. 🏍

Од Талина преко Риге до једне веома необичне локације , а затим на чорбу у Вилњусу . Почиње девета епизода.

Teskim srcem odlazim sa Nordkapa ali vreme je da krenem nazad. Epizoda 8

Hvala ti puno i bas sam se obradovao sa tvojim komentarom. Lepo je kada covek nesto sanja i kada mu se ostvari to. Jednom se zivi i treba da realizujemo nase skrivene zelje. Nordkap sam planirao dugo vreme i nisam se dvoumio dali da idem sam. A Lazaropole mi je moj drugi dom,uzivam kada sam tamo. Veliko hvala na ponudi,isto vazi i za tebe ako nekad dolazis u Skoplje. Veliki pozdrav za Draganu Trifunovic i sve najbolje.

Nordkap nije samo destinacija, Nordkap treba doziveti. Sedma epizoda mojeg puta do Nordkapa .

Hvala ti puno Dragan

Drago mi je. Ovo prvi put radim i hteo sam da bude kratko da ne bude dosadno. Veceras u 20 sati ide nova epizoda. Veliki pozdrav

Nordkapp Classic Raid je međunarodna avanturistička vožnja klasičnim Vespa skuterima, u kojoj učesnici iz cele Evrope putuju ka Nordkappu. Iako je glavni start u severnoj Italiji, postoje zvanične međustanice širom Evrope, pa se učesnici priključuju iz različitih zemalja. Voze se uglavnom klasične Vespe manje kubikaže, najčešće od 50cc do oko 200cc, što ovu turu čini još većim izazovom. Događaj nije trka, već test izdržljivosti, putovanja i snažnog zajedničkog duha, a svi koji prođu definisane kontrolne tačke dobijaju zvanično priznanje i nalepnicu „Nordkapp Classic Raid“.

Ovo je posledna medju stanica pre Nordkapa. Izvolite moju sestu epizodu .