Hvala na javljanju Koliko sam te razumeo,pregrejavanje ecu a dolazi zbog toplote auspuha jer se nalazi tacno ispod repa?Pa iskreno se nadam se nece trebati tune da se radi jer ostaje cela fabricka grana,samo slip on varijanta.Sto se tice termo zastite planirao sam da gornji deo repa izoliram necim da izgleda lepo a funkcionalno,a padala mi je i ideja da kupim onu dal se zove azbestna traka za auspuhe,pa i njom da izoliram cevi,mislim da mi dosta pomogla.Hvala lepo ostalo je jos par sitnica da se uradi Sent from my SM-G920F using Tapatalk

Iskreno,vise mi se svidja nego noviji model iz 2012/13..ali o ukusima ne treba raspravljati veliki pozdrav Sent from my SM-G920F using Tapatalk

Hvala najlepse

Sent from my SM-G920F using Tapatalk

Pozdrav.Imam 24 godine i vozim Kawu 636 2005.Ovde sam radi razmene iskustava Sent from my SM-G920F using Tapatalk

Pozdrav.Nov sam na forumu pa se ne snalazim najbolje,ne zamerite.Imam jedno pitanje za ljude koji se stvarno razumeju u mehaniku veze auspuha sa mašinom motora.Imam perfektnog kawasaki 636 2005,california model,radjen za americko trziste sa originalnih 12.000km,ne razradjena mašina.Imam fabricki auspuh ispod repa.Plan mi je da skinem fabricki,i da stavim dva sc project kratka auspuha(auspusi su otvorenog tipa).Ne vozim na trkama,jedini razlog promene je zvuk.Od nekih sam cuo da dolazi do smanjenja potiska sto moze prouzrokovati losu smesu vazduha i goriva,od nekih da necu nista dobiti sem zvuka..Da li moze na bilo koji nacin da mi steti motoru,jer kao sto sam rekao u super je stanju da bih neznanjem napravio neku glupost,koju naravno ne zelim..Hvala unapred Sent from my SM-G920F using Tapatalk