Stevanče
-
Broj tema i poruka
59 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Odgovori koje je postavio član: Stevanče
-
-
Nemam u knjizi bas sve detaljno. Sto se desne dekle tice tu je sve uredu, sraf stoji kako treba, kuglica je na svom mestu, sipka na svom mestu, potisnik koji prolazi kroz srce korpe je na svom mestu.
-
On 23.8.2018. at 13:10, drumskalisica je napisao:
Pogledao sam vec svasta na yt o mz-ima, odstampao sam sebi i servirsnu knjigu. Najverovatnije ce da bude to sto ti kazes, da je neko stavio komplet stari tip kvacila...Ali mene interesuje sledece: Ima li mu leka, da li postoji nesto sto sam prevideo ili da kupujem komplet sve novo?
-
On 21.8.2018. at 17:12, drumskalisica je napisao:
Možda ti je pukla neka feroda u kvačilu, il nije dobro složeno - treba pregledati .
Ako pod ferodom mislis na lamelicu, nije, stavio sam nove. Slagao sam ih naizmenicno, nepotrosna(metalni ulozak) i 'potrosna'
On 21.8.2018. at 23:05, Šumi Zmajček je napisao:Zar MZ 125/150 ima opruge? Davno bese, al mislim da ima onaj lim sto se savija.. mozda je naopako montiran?
ETZ 125 ima tip kvacila sa 6 opruga poredjanih u krug, nije jedna pa ona 3 srafa u trugao, ali na kraju cu izgleda prebaciti na taj tip.
On 22.8.2018. at 8:53, štampar je napisao:Па то му је опруга,могуће д је неко метнуо натрашке али...
На основу чега долази до закључка ''као да не одваја довољно''?
Не може ни да ''одвоји''(проклиза) кад се не купа у уљу јер је скинута декла ....
'kao da ne odvaja dovoljno' je moja pretpostavka, ne zakljucak. Desava se potpuno isto i sa skinutim i sa namestenim deklom i sipanim novim sae90(500ml).
-
Da ne bih pokretao novu temu....Kvacilo nece nikako da odvoji, u pitanju je etz 125. Sipano novo ulje(sae 90) kupljena nova poluga kvacila, nova sajla, nove lamele. Palio sam motor bez dekla, i kad stisnem polugu kvacilo se odvoji, ali kao da se ne odvaja dovoljno. Dotezao sam onaj sraf u desnom deklu do kraja ali oprt nista, odvoji koliko odvoji ali nece da "prokliza". U pitanju je tip kvacila sa 6 opruga. Sta moze biti problem?
-
Danas losije vreme pa da iskoristim priliku da zamenim sajlu gasa primetio sam da su se pokidale licnice...I tako ja ulazim u prodavnicu gde prodaju delove za motore, saceka me neki stariji gospodin sa kojim se moja konverzacija zavrsila njegovom cinično-ironičnom recenicom uz blagi podsmeh izgovorenoj meni u ledja(izlazio sam iz radnje i pokajao se sto sam usao): Ko jos vozi MZ-a....
-
-
Moj etz 125 se vozi svaki dan(sem kad je lose vreme). Za sad mi je u planu kupovina i etz 251 ili 250
-
Pre 20 sati, drumskalisica je napisao:
Očisti klerme na akumulatoru i proveri žicu od mase, deluje kao da je nemaš .
Hvala na pomoci, upravo se ovo i desilo. Ocistio kleme i motor opet ide kao lud
-
Odmah da napomenem da je u pitanju etz 125. Znaci jutros ga upalim j sve bilo idealno sve radi odlicno i pocne neka kisica i ja uteram motor pod garazu i razmisljam sta bih mogao da uradim dok cekam lepo vreme. Setim se da mi je kapa svecice losa, a imam novu NGK. Ne budem lenj, zamenim je, probam svecicu na njoj, bolja varnica nego pre. Zavrnem svecicu, dam kontakt upalim motor ugasim i slucajno okrenem kljuc i vidim da nema svetala, a do tad sve radilo. Posle par trenutaka izgube se i migavci. Skinem desni oklopic svi osiguraci na mestu nijedan nije izgoreo ili slicno. Posumnjam na akumulator, donesem ispravljac medjutim akumlator pun. Skinem sediste, pregledam, sve stoji kako treba, otvorim far ista prica sve super. Skinem posle toga i kontakt bravicu, pokusam direktno da prespojim plus koji dolazi na nju sa svetlima ali svetala opet nema, pokusam sa bobinom ali opet nema varnice. Da li iko zna sta bi mogao biti problem? Unapred hvala
-
MZ je neprevazidjen motor nemoj tako
-
Pre svega da se izvinim zbog velicina slika. MZ opet rasturen, konacno doslo na red ubacivanje onog glupog zupcanika. Ubacio sam sliku lamelica, interesuje me da li mogu da ide bar jos ovu sezonu ili da ih menjam? Sipao sam sae90 u njega, pri tom napravivsi sranje sipao sam previse i probio je semering, pa me zanima koliki je posao zameniti ga? Jos jedna stvar,posle te zamene ulja pri prebacivanju u visi stepe prenosa i kad pustim kvacilo imao sam osecaj kao da kasni spajanje lamelica, da li je to zbog njih samih ili zbog samog ulja ili kolicine ulja?
-
ovako je izgledao pre, i kvako izgleda posle farbanja
Treba da mu kupim nalenice, a sve ih odlazem nmg nikako da skupim pare za njih
-
2
-
-
-
-
gledao sam po mz svetu i nasao da su fabricke gume za mz-jca(etz) 2.75-18(prednja). Da nije to malo tanko? Moj trenutno nosi 3.00-18 i skoro su joj zidovi ravni sa felnom a losa je. hocu da kupim novu pred sezonu, nasao sam neku 2.75-18 ali se bojim da ne bude pretanka, da ne bacim pare bzvz
-
-
Samo polako i bez zurbe, za sad lepo izgleda
-
-
nema tu na sta ness spec da se obraca paznja, to je prost motor,motorna testera je komplikovanija od njega. Obratis paznju ma standardne stvari tipa: lanac, lancanici, radi li sva signalizacija, da li negde ne curi benzin...veoma slicno kao i sa tomosom
ps. sto si ti naveo gume kocnice...to se podrazumeva da treba gledati, zato je to malo glupo pitanje
-
drug moj hoce da kupi mz sm125, pa ga zanima Koliko je visok, potrosnja i max brzina
-
reci mi samo gde si uzeo nalepnice i koliko su para bile, jer trebaju i meni za moj
-
I ja sam se premisljao da li da ga kupim i kupio sam ga, ali etz 125. U poredjenju sa drugim motorima po njegovoj kubikazi on nije brz, ali zato ima dosta vise snage. Moj je bio u losem stanju pa ga sad detaljno sredjujem, dovi u odnosu na tomosa jesu skupi, ali u odnosu na japance nisu uopste. Inace je jako zahvalan motor, ne kvari se, ima veoma precizan menjac, a nije ni puno tezak. E jedino su mu gume problem, tj zadnja jer je 16 coli i bas su retke da se nadju da se kupe
-
1
-
-
lepo je ispalo
-
pretpostavio sam
Kvacilo ne odvaja ?
in Popravke, Štelovanja
Napisano
Hvala, pogledacu kad budem imao vremena