Jump to content

Moto Zajednica

dakar

Članovi
  • Broj tema i poruka

    34
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Sve što je postavio član: dakar

  1. oks, pisi poruku...
  2. Zdravo svima, Da li nekog zanima da menja sediste standard f650 gs za ovo Wunderlich, koje ide na model u naslovu za sva godista, i koje je za vislje vozace, ja sam 185cm i meni je taman dakle od 184cm minimum pa dalje idealno ko trazi da digne visinu sedenja. uzimam standard i doplacuje mi se 130eur, sediste kosta 350eur kod wunderlich.de u deutscheland. pozz
  3. Zdravo svima, Zna li neko gde se mogu kupiti ili zameniti ili kod kog majstora se mogu napraviti plocice ventila precnika 10mm, trebaju mi deblje da podesim zazor... negde procitah da harely davidson i bmw isto koriste ovaj precnik... pozz
  4. Pozdrav svima, uspeo da uradim dijagnostiku, sad nema gresaka, ali i dalje nema lera, ipak ne moze da se programira, odnosno uradi ista-p sve ali ostane crveno X da nije uspeo da obrise gresku na adresi 0x12. ako slucajno znate nekog u bgd i okolini ko ima BMW f650gs 2004-2008 da pitam za pozajmicu ECU ili motorica VDO ler gasa da potvrdim da li je to kvar, da ne kupujem bezveze, javljajte, fala
  5. Zdravo svima, ne radi mi ler gas (idle actuator), dijagnostika kaze nema dovoda struje do njega, posto struja ide prema semama elektricnim direktno od ecu sa pinova 23 25 39 i 41, izgleda da je otisao ecu, ili motorce za ler gas. posle te dijagnostike vise ne mogu da pristupim ecu ni sa dijagnostikom (ista+) ni sa programatorom (ista-p), u pitanju je model iz 2005. da li hoce neko da pozajmi ecu na 5 minuta da potvrdim, placam uslugu, dolazim motorom do njega, ecu je na 3 srafa, bukvalno je 5 minuta. na motoru sve ostalo radi kako treba, moze i da se vozi, ali stalno mora da se dodaje rukom gas pri usporavanju i stajanju .. moze i pozajmica za probu/prodaju motorceta za ler gas, od bilo kog modela dole, Part 13537679998 was found on the following vehicles: R13 (F 650 GS, GS Dakar)   (03/2003 — 10/2007) K14 (F 650 CS)   (07/2003 — 07/2005) R13 (G 650 GS)   (02/2008 — 10/2015) R13 (G 650 GS Sertão)   (07/2010 — 11/2014) K15 (G 650 X)   (07/2006 — 02/2009) hvala i pozdrav 0645855908
  6. nisam uspeo da proverim, jer ipak ne moze da udje prednji abs, u vezni nastavak za zadnji koji se nalazi sa leve strane ECU tj. kompjutera, sam prednji senzor moze da se postavi pozadi, jedino sto zbog slicovanog ulaza, kabl je na kontra strani, tj prema kraju zadnjeg tocka, ali stize gore do ECU gde se nastavlja veza, tu je i problem, jer je zenski deo gde se ubacuje izlaz senzora, rotiran unutra za 180 stepeni u odnosu na prednji ...
  7. povlacim rec, proverio, moze, dakle moze se menjati prednji i zadnji abs senzor za svrhe provere fala, pozz
  8. nije isti ulaz tako da bi morao da secem zice... misle bavarci na sve samo da ne radis sam osim zmigavaca nista nije izmenljivo na f650gs
  9. Ima neko da pozajmi zadnji abs senzor samo da probam da li je moj otisao, dodjem dokle treba, cela operacija traje 10min, ako je senzor uzrok mog problema, i ako je na prodaju, kupujem, cenu unapred dogovaramo. brzinomer ne sljaka, tu i tamo se probudi, posle mnogo citanja naucio sam, - ako ne radi brzinomer, a menja vam se km na glavnom satu i meracu puta onda signal stize u tablu i problem je u tabli, obicno je to tzv stepper motor koji pokrece kazaljke i brzinomera i obrtomera, imate jeftino sada na aliexpressu, -ako uopste nema km na glavnom satu onda je otisao epprom na tabli, ima na webu sta i gde je to, na engleskom. ako vam se povremeno gubi i vraca km onda je otisao elektrolit od 5v na tabli... krenuo bi od zadnjeg abs senzora, abs kocenje radi, svetlo na tabli se ne cekira pri paljenju i ne moze da se iskljuci abs... pre ce biti da je problem abs jedinica sa hidraulikom motorom software-om (dijagnostika mi cita 0500 no communication to abs 0344 no speed sensor...) ali da krenem od najjeftinijeg...
  10. Kupujem 2kom plocice ventila 10mm precnik 2.85mm debljina, dajem svoje stare od 2.80mm i placam razliku ili samo placam cenu. pisite poruku
  11. dakar

    F650GS: Nece da upali

    spasio me amer na f650.com, koji je isto zaj..o sajbnu br 14 sa donjeg linka i kad je metnes na pogresnu osovinicu pritisne je dekli i neda maleckom zupcaniku da okrene veci i tako dalje... http://www.realoem.com/bmw/enUS/show...diagId=12_1069 dakle radilo se o sajbni od 1mm, da ovaj covek nije imao istu muku i resio je naso bi ga za jedno 6 dana. a on naleteo na moj post jureci resenje za svoje muke sa strujom. jbg dok jednom ne smrkne drugom ne svane. oduzujem mu se u svakom smislu. pozdrav i puno sunca, a malkice kise ove sezone da nam svima bude,
  12. dakar

    F650GS: Nece da upali

    ma ne mislim da ne valja stator, nego sam farbao dekli a on je iznutra zasrafljen za dekl svecice su izvadjene ali nece ni da krece da okrene, nocas punim akumulator , cistim sve kontakte, minus direktno sa akumulatora na cilindar, plus sto je na alnaseru, tj motoru za start, na prekidacu za paljenje, pa da probamo.
  13. dakar

    F650GS: Nece da upali

    hmm, fala, kako da se dodatno proveri da ne valja dekompresor? ima neka caka? ili..? radilo je sve kako treba pre tih radova, nisam skidao rotor , samo stator da skinem dekli da ga ofarbam.
  14. Cao, nece da mi upali f650gs dakar 2005. posle velikih radova. cuje se klik ali nece da pokrene motor. skinuo i proverio startni motor dole, direktno povezan na struju vrti se zupcanik znaci ok. mislio blokirao flywhell ali mogu da okrenem kroz magnet stranu sa imbusom kad je u leru i svecice odsrafljene ima neko da pozajmi iili proda do probe, kalem samo da probam da li je on? akumulator nov jeste da je sad malo ispraznjen od probanja, ali probao i sa akum od kola pa isto sr... pozdrav, hvala
  15. moze Djunta, fala, donosim ga. Delove sam narucio emailom od K-techa za amortizer, sa postarinom do beca 31,15 funti ili oko 35 eur, pa mi doneo rodjak, da se ne drndam sa carinom i pdv. ko hoce da placa jos 10funti moze i tako, posto je roba komercijalna, ide carina pa na cenu plus carina pdv. u kompletu su oba semeringa osovine, gumica klipa, sraf sa osiguracem da ne mora da se brusi i sacuva originalni i 2 biksne, jer ne znaju tacno koja ide jer se menjala po modelima, kod mene je isla manja, chris.Taylor@ktechsuspension.com K-Tech Suspension Limited Unit 1 & 2 Marquis Court Rawdon Business Park Moira Derbyshire DE12 6EJ Telephone 01283 559000 Fax 01283 480746 ko hoce moze da naruci i malu gumenu pesnicu, ali je moja posle 13godina u dobrom stanju. za preload adjuster je pravio strugar, ako vam ne radi adjuster, prvo probajte da ga podmazete dobro kroz dve rupice na vrhu (ne bocne) zagrejte fenom i ostavite par sati ili preko noci, da vidite jel to u pitanju. ako nije to, onda ceo odnesite kod strugara raspertlajte na vrhu, i napravite isti takav sraf sa nosacem i zabusen u sredini glave srafa da se usrafi drzac plasticnog tockica za okretanje, zatim se ubaci i sa strane pecne varenjem da uhvati a da ne iskrivi telo, klipcic unutra sto gura feder ostaje nerpomenjen, on se vraca snagom federa a gura ga okretanje plasticnog tockica, za ulje unutra ako sljaka ne dirajte a ako bas ocete da ga menjate morace da se pravi specijalni ventilcic za punjenje (jednosmerni ili nepovratni) ne znam cenu, mozda je Dule i menjao nisam pitao, on ima te ventile razne. takodje, skinite nalepnicu pre rada da se ne osteti, ako je imate.
  16. Dule ga je spakovao kao da je nov, cak mi je i pokvareni spring preload adjuster popravio, dakle za amortizere a i sve ostalo Dule, trise kaclerovica, autokomanda pa vojvodestepe prva levo kod semafora i sa leve strane posle 20m. tel gore. kad mu vidis radnju kako je sredjena sve ti je jasno. ps. ostalo mi je oko 3dl ulja, silkolen, kupljeno kod Djunte, 2,5W na 100 stepeni 5w na 40 stepeni, ako nekom treba, cijena nabavna tj. sitnica.
  17. saznah danas ko radi, Dule, kod autokomanda, sutra nosim na remont showa sa dakar2005, sa mojim gumicama i djuntinim uljem, jedna narandzasta, kaze bice gotovo za 2 sata, tel 0637718161. pozz
  18. ako imas podesavac zadnjeg amortizera..0645855908, pozz
  19. Kupujem podesavac zadnjeg amortizera sa F650gs Dakar ili F650gs. na slici levi crni plasticni cilindric 0645855908 Pozdrav,
  20. Sekto 650 pozz neka krava mi pre neki dan obori dakara na parkingu uvece, videli ljudi, ali pobeze djubre, broj nisu mogli da vide, itd. sjebala mi sto sta izmedju ostalog i onaj blinker za duga svetla, posto se taj levi switch prodaje paket i skup je dosta, ako neko naleti ili zna nekog, kupujem to plasticno malo go..ance ako neko ima u komadima inace, ako nekom trebaju prodajem zastitnike za ruke za 650gs najjeftinije i rucice za isti bez grejanja. fala i pozz
  21. cao, da li ima neko da zna telefon plasticara iz zemuna, decko radi desno od ugrinovacke neka ulica blizu neke skole, (mozda i groblja)kuca prljavo roze boje pa se prodje kroz neki ulaz u dvoriste ima radionica sa leve strane, cini mi se da rece da je ovlascen za aprilia skutere ili piaggo, preko motodavor, vario je neku plastiku prednjeg blatobrana, pa pukla pa da reklamiram, hvala i pozz
  22. hvala, citao sam to, motor je projektovan tako da sistem za hladjenje moze i treba da ga ohladi za 2-3 minuta najvise, stajao u mestu na +40 ili se vozio, to se prethodnih 6 godina nije desavalo koliko god bilo toplo i koliko god stajao u mestu i radio u leru, ne znam sta je, motor ide super, moracu da proverim to sa cepom u svakom slucaju javicu sta je pozz
  23. Fala Dzoks, da znas da cu da uglavim malo salas i da probam, zovem te pa ako bude moglo svratim da pozajmim, ako je mangulana izvedeno od mangulice nabavi rozea u cisterni i ne menjaj nista, pozz Detektiv, jeste normalno da ga ukljuci ali nije normalno da nece da ga iskljuci ni posle 8 minuta, za 2-3 minuta mora da ga oladi i iskljuci ventilator, a ne pali lampicu, dakle, ako je termodavac tacan nesto ne valja, kazu da oce to od cepa, u svakom slucaju javim da li je cep ili nije. sigurno nisu vazdusni cepovi, termostat nov, ispran hladnjak, zupcanici i propeleri i dihtunzi pumpe zamenjeni, na oko se vidi da voda prolazi kroz hladnjak kad upalis motor bez cepa hladnjaka i gledas, znaci temperatura se krece izmedju: veca od gasenja ventilatora manja od paljenja idiotske lampice.u voznji ga pali i gasi dakle moze da ga ohladi uz pomoc vetra, ventilator jako duva, znaci i njegov elektromotorcic je ok, tako da ostaje samo jebeni cep kao osumnjiceni, videcemo sta je..
  24. u beogradu, centar, ako ti lakse mozes i na mob.063279269 pozz
  25. Moze li neko da pozajmi na pola sata poklopac hladnjaka za BMW F650gs ,Nisam siguran da treba da ga zamenim, pa da ne kupujem za dz (2.800din kod delte). zasto bi da ga proverim ili menjam?, zato sto u leru posle voznje preko 130kmh od 10min, ukljuci i iskljuci ventilator jednom i posle par minuta ga upali i nece da ga iskljuci, stalno radi, ne pali lampicu, preventivno zamenjeno sve sto treba (termostat,termodavac,zupcanici pumpe,hladnjak ispran iznutra onim sredstvom, punjen kako treba, nema cep ili ti airlock). forumi uglavnom sugerisu da ako ti stalno radi ventilator, a ne pali lampicu da je cep hladnjaka umoran i da opruge rano pustaju u rezervoarcic.sto god. treba mi usluzno na pola sata, platicu i naravno ostaviti depozit. motor ima 54.000km ja ga vozim od 3.300km. mislim da pasuje i od aprilia pegaso 650 hvala
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja