Evo prošlo je neko vreme pa da javim u čemu je bio problem, akumulator je bio malo prazniji i prilikom verglanja je iskočio osigurač, zato je i izgubio svu struju na instrument tabli i kontakt, tako da je najbezbolniji problem, motor pali i radi najnormalnije posle toga.

Pozdrav ljudi, hteo sam da upalim motor posle dužeg vremena i upalio sam ga. Radio je par sekundi i ugasio se. Kazaljka je ostala zaglavljena na 3 hiljade obrtaja i nema uopšte struje, ne reaguje na kontakt ključ i ne znam šta da mu radim, da li je neko imao ovakav problem?