Jump to content

Moto Zajednica

Nešo Caponord

Članovi
  • Broj tema i poruka

    90
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Odgovori koje je postavio član: Nešo Caponord

  1. On 7.11.2014. at 16:17, SlavkoPejovic je napisao:

    Gledao ga sada na sajmu u Milanu... Savrsenstvo. Ja sam prodao mog Capa, crvenog jer sam pao i polpmio ruku sa Vespe...

    Sad me samo muci dal' zutog ili sivog relyia... :)

     

    Sent from my GT-I9505 using Tapatalk 2

    Gde je otišo crveni?

  2. Temu otvaram kao neko ko dugo već vozi ovaj motor i ima veliku armiju ljudi vec okupljenu oko njega, takođe pored ove teme postoji i Viber grupa Caponordisti na kojoj se isto tako mogu razmeniti iskustva!

    IMG_20190816_173045200_HDR.jpg

    • Sviđa mi se 2
    • Podržavam 1
  3. Regler nije na svom mestu.

    Fabricke ručice zamenjene

    Zakraćen zadnji blatobran

    Farban motor

    Zadnji zmigavci od Afrike Twin užas

    Kod regrela viri kabal za punjač

    Presvučeno sediste.

  4. Evo ti obrazloženja:

    Sve je na motoru fabricko i nalazi se na svom mestu....

    Na slikama u tehnodrumu se nalazi slika na kojoj je na instrument tabli upaljen kontakt. U donjem desnom uglu piše 33 greska jedne bombine.

    Moja intuicija govori da kad je neko cackao oko tog motora, neko ko ne zna i naso je pid sedistem dve zice rastavljene, zice su za ulazak u efi mod kad se radi dijagnostika. Tako da je slikao gresku jedne bombine, bombina za caponord odgovara od peugeota 406 3.0 v6. Motor nema ceash nv barove zato je malo guljen sa strana. Inace motor je u fabrickoj flame red boji. 

    • Podržavam 1
  5. 1.Najbolji servis imaš u Osjeku.
    2.najbolji vizir je Original, Kappa u moto landu poankerova BG
    3. O folijama nemoj da razmišljaš...moj lični savet.



    Sent from my moto g(6) using Tapatalk

    • Sviđa mi se 1
  6. Provodnik do reglera strada zato sto je slaba, tanka instalacija od reglera na dalju instalaciju....kod mene je sve fabričko samo sam pojačao od reglera do akomulatora po jednu debelu bakarnu ...i to je to....

    pre 4 minuta, Alekre je napisao:

    Samo je bitno kod njega da se reši par stavki. Beše neki provodnik od reglera i zamena konektora. Srediti creva i one spojke. To je to, Rotax fantastičan.

     

  7. Otvaram rubriku, da li ste znali o Caponordu?

    I očekujem vaše komentare!

    Pitanja?

    Ko je napravio prvi enduro motor sa aluminiumskim Felnama i Ramom?

    Da li znate da tek novi modeli enduro japanaca od 2010 godine imaju ecu racunar a ne cdi, caponord je to imao jos kao prototip 99 gidine?

    Caponord  ima prednje vile fi 50 najveće u enduro klasi.

    Caponord ima saksov zadnj amortiter stelujući

    Caponord ima diagnistiku koja je ugrađena u njega i na ekranu uz pomoć koda izbacuje tacan kvar koji je izdao uz pomoć kodova.

    Caponord ima najaca svetla u klasi?

    Caponord najbolje koči u odnosu na japanske kokurente.

    Brembo kočnice

    Hidraulično kvacilo

    Prvi enduro koji je imao stelujuće poluge i kvačilo.

    Digitalno merenje spoljne temperature, temperature motora, merac za gorivo (varadero nema)

    Fabricku uticnicu za 12 volti.

    Skidanje sedista na jedan klik ključa(bez imbusa kjučeva i srafcigera)

     

    • Sviđa mi se 1
    • Podržavam 1
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja