Mislio sam sam da sam bio jasan al očigledno nisam. Ja sam naravno u krajnjoj levoj traci sa migavcem, ne znam kako ste pomislili da bih radio iz desne?? Lepo kažem preticanje, naravno taj koji me pretiče onda uđe u kontra smer (ja ni ne znam koje je to preticanje ako se ne uđe u drugi smer?) još u traci ili u samoj raskrsnici. Kad se radi polukružno mora da se uhvati luk da bi se uradilo, i dok tako radim neko pametan hoće da me pretekne sa leve strane samo što ne razmišlja da je i polukružno opcija pa ga to iznenadi i ispada da ga isecam. Ako niste shvatili moram da uzmem neku raskrsnicu sa Google map i da iscrtam putanje... Spajk, lepo je imati sigurno mišljenje i biti čvrst stav, samo je problem kada nisi u pravu, kako možeš znati da i ostali ćute kad pogreše?

Ovu pojavu sam primetio odavno, al sad kako je krenulo lepo vreme opet sam se potsetio i ne mogu da shvatim zašto je to česta pojava... Na par raskrsnica u gradu koje su mi na relaciji od/do posla ili kuće često radim polukružno okretanje, negde ima poseban semafor za levo, negde nema ali nije ni bitno sad... Solidno puta mi se desilo da kad hoću da radim polukružno neki motor uzme da me pretiče sa leve strane uopšte ne uzimajući u obzir da mogu da radim poluružno. Naravno, onda ispada da ja njega direktno sečem i obaram. Dobijao sam nekad i psovke i pretnje, a to rade i oni sa jačim motorima i skuteri raznosači hrane, nema pravila. Bilo je varijanti da zbog ograde/baštice nije mogao da obiđe kolonu dok stoji i izbije napred pa je dao po gasu kad smo ušli u raskrsnicu, ili još gore (pošto je veća brzina) nanizao da pretiče celu kolonu... Iako u poslednje 3god ne vozim motor često a i kad vozim, vozim jako "plašljivo", ovo mi NIKADA ne bi palo na pamet da radim Kakva su vaša iskustva, jel radite i vi to nekad?

Upravo grešiš, to nisu internacionalni nego lokalni zakoni, ne znam i za kakvu globalnu regulativu koja važi za sve zemlje. Dobar primer su tamna stakla, nije suvda isto regulisano, ako ja ispoštujem zakon moje zemlje to treba da bude to za ostale. Uporno pišeš homologacijski karton, shvati, to ne postoji kod nas!!! Kod nas samo imaš regularno registrovan automobil. A i da postoji, kakve veze u inostranstvu ima homologacija npr iz Vinče?? @noxy91 Ja to uporno pitam al niko ne ume da odgovori, očigledno da hvataju na foru, kada bih znao jezik i pogledao zakone gotovo sigurno bih došli do toga da za tako nešto ne mogu da kazne stranca koji je regularno prošao tehnički u svojoj zemlji.

Malo mešate termine, šta znači jednu stranu? Gleda na jednu stranu, ne može istovremeno da snima i s "lica" i "leđa" Uređaj okrenu u jednom smeru, i on može da hvata i one koji mu dolazi i odlaze, al uglavnom u praksi nameste da snimaju samo jedan smer na koji su se nameračili...

Niko mi nije dao odgovor, jer ocigledno niko ne zna, a i tesko je znati zakone druge zemlje... Nikome ili bar retko kome je pisana kazna zbog zaslepljivanja, to je zamena teza. Pisano je jer je policajac video xenon, a u HU je ta prepravka zabranjena. Ni za jedan auto nisam cuo da je otisao na tehnicki pa da su tamo uradili pregled i videli da fali aut. nivelacija i pranje, i da zaslepljuje. Nego je to islo po liniji video je po danu da auto ima xenon, a after market xenon je u HU zabranjen i kraj. Ne znam madjarski, tako da ne mogu da tumacim njihove zakone al se uopste ne bih cudio kada bi pisalo da neke odredbe ne mogu da se primene na vozila registrovana u drugoj zemlji. Bas cu za pocetak da pregledm nase zakone da vidim kako to mi tretiramo, tako cu imati orijentaciju jer neke medjunarodne stvari moramo da prepisemo. P.s. Evo sada se setih primer o cemu pricam. Jedan clan drugog foruma je zbog uvoza kola koja su za USA trziste iz cg u srb morao da ih prvo registruje u ch pa onda tako uvozi u srb. Auto je bio sroz zatamnjen, kada je ulazio u Svajcarsku niko mu nista nije rekao za stakla, a prosao je pored dosta policije i na granici i ovako. Kada je auto otisao na svajcarski tehnicki morao je odmah da skine folije napred. Tada je auto potpao pod njihov pravilnik i to je to.

Ti u Madjarskoj (ili nekoj drugoj civilizovanoj zemlji) svojim xenonima na motoru zaslepljujes madjarske gradjane, pa su onda tvoja svetla njihov problem koji ce oni znati da rese na obostrano zadovoljstvo Da ako zaslepljujem, al zaslepljivanje se zna kako se proverava na tehničkom i na kojoj mašini, to ne može da vidi pandur iz kućice. Isto i za kočnice, ne smem da imam neispravne, logično. Ovo je drugo, jer oni kažnjavaju strano vozilo za prepravku koja je nelegalna u njihovoj zemlji a u matičnoj možda jeste možda nije, oni to ne znaju niti ih se tiče. p.s. Konkretno pričam za kola, a za motor nije obavezna nivelacija. Po našem pravilniku koliko sam video xenon u motoru nije zabranjen a nivelacija i pranje nisu obavezni. Druže,kolikogod ti to štelovao i sređivao, ako nemaš automatske nivelacije snopa zaslepljuješ ostale saučesnike u saobračaju. Najbolje češ proči ako ti samo napiše kaznu i pusti te, a ako mu budeš zapao za "oko" sa recimo tvojim tumačenjem propisa, onda može da usledi i pratnja do granice sa šlep službom (ali ne besplatnom naravno) i debela kazna....a onda se ti žali kome hočeš. Nema nivelacija toliko veze, malo se ona precenjuje. Ako se svetla usteluju na 0 opterecenja i tako vozim nema tu zaslepljivanja. Ako natovarim gepek pa se nos digne mogu i sam da oborim snop, ne radi nivelacija nista drugo osim sto to uradi sama. I ko nas je automatska nivelacije obavezna uz xenon,no to nije tema. Izjaviti da ako nema nivelacije automatski ima zasleljivanja govori samo da nisi upoznat sa materijom, sta da ti kazem. Vozio sam i kola malo starije generacije sa aut. nivelacijom, uopste ne reaguje nesto brzo, kod bas novih kola mozda jeste savrsenija, to ne znam. A mislio sam da ova tema ima malo siri smisao da se edukujemo o nekim pravilima, a odgovor u stilu "mogu da ti rade sta hoce pa se ti zali" je nesto sto me uopste ne zanima vec hocu da saznam nesto vise, a konkretnog odgovora jos uvek nema. Sto se maglenki tice, nije emisija nego casopis SAT, poenta je da nema kazne za paljenje prednih maglenke ali ima za nepotrebno paljenje zadnjih, i to bas naglaseno zadnje, tako da prednje smeju da se pale.

Maglenke ne mogu da smetaju nikako, a i paljenje nije zabranjeno, pisao je SAT o tome, nema kazne za prednje maglenke

Ti u Madjarskoj (ili nekoj drugoj civilizovanoj zemlji) svojim xenonima na motoru zaslepljujes madjarske gradjane, pa su onda tvoja svetla njihov problem koji ce oni znati da rese na obostrano zadovoljstvo Da ako zaslepljujem, al zaslepljivanje se zna kako se proverava na tehničkom i na kojoj mašini, to ne može da vidi pandur iz kućice. Isto i za kočnice, ne smem da imam neispravne, logično. Ovo je drugo, jer oni kažnjavaju strano vozilo za prepravku koja je nelegalna u njihovoj zemlji a u matičnoj možda jeste možda nije, oni to ne znaju niti ih se tiče. p.s. Konkretno pričam za kola, a za motor nije obavezna nivelacija. Po našem pravilniku koliko sam video xenon u motoru nije zabranjen a nivelacija i pranje nisu obavezni.

Kakvom homologacijom? A najviše zavisi koji Bmw, ako je noviji model koji to može imati fabrički šanse za problem su jako male

Kako ti nije jasno ( ili po kom osnovu) ti može policajac napisati kaznu? U drugoj državi važe njihovi propisi i to nema nikakve veze sa tim da li si ti u tranzitu ili hočeš da se voziš po toj zemlji. To što su u Srbiji nesposobni da restrektivno kažnjavaju takve slučajeve nije njihova briga. Ali je zato njihova briga da su sva vozila u saobračaju tehnički ispravna. Zaboravlja se jedna jako važna stvar kod ksenona a to je ........možda bi se mogla ksenon svetla podesiti na nekom čoperuili eventuelno trkalici (kažem možda), dok je podešavanje na putnoj enduri nemoguče, pogotovu ako se vozi po lošijim putevima.....I da se ne lažemo.....motor na kome su ksenoni NIJE tehnički ispravno. I to nažalost znaju i policajci, pitanje je samo kolika jim je tolerancija. Lepo mi nije jasno, jer koliko znam svako vozilo mora da zadovolji norme svoje zemlje. Upravo ti propisi se tiču tehničkog i registracije koja mene ne zanima u njihovoj zemlji jer isti ne nameravam da registrujem tamo. To da li naši nešto tolerišu ili ne je nebitno jer moje vozilo je formalno ispravno jer ima sve papire koji to potvrđuju. Isto kao što kad je kod nas bila akcija za tamna stakla nisu smeli da diraju vozila sa stranim tablicama (jesu jedno il dva, al je to bila greška pojedinca) jer se naš pravilnih ne primenjuje na njih. Za EU je možda drugačije ako imaju neki zajednički pravilnik koji važi svuda, ali sam siguran da mimo toga možeš da nađeš neke razlike u propisima i zbog toga ne bi smeli da se kažnjavaju stranci. Homologacioni karton kod nas ne postoji, ali nije ni bitno, jer ponavljam, ako nema neke EU regulative za celu uniju, šta Češkog policajca briga za Nemačku homologaciju? Ili Švajcarca ili bilo koju non EU zemlju? Baš ću da gulgam ima li neki sporazum ili slično...

Ovo i mene jako zanima ovih dana jer hoću u Mađarsku a imam ugrađene after market xenone. 4300K su u morimoto projektorima, tako da je sve kulturno i lepo uštelovano iako naravno nije fabrički i nema pranja i nivelacije. Ono što meni nikako nije jasno, po kom osnovu će meni Mađari ili bilo ko drugi da piše kaznu? Ok, mogu da razumem da vrate sa granice, al kako smeju da pišu kaznu ako sam ja kod njih samo u tranzitu, a imam uredno registrovana kola iz svoje matične zemlje? Imam i tamna stakla, koja su naravno i ovde kao i xenoni nedozvoljeni, ali ako to naša policija i tehnički ne rešavaju, što bi to radio Mađarski policajac, po kom osnovu? Ja moram da poštujem zakone u SRB, a ne u HU. Sigurno postoje neke tehničke stvari koje su zabranjene kod njih a kod nas nisu i da zbog toga ne smem u inostranstvo mi je suludo... Ponavljam, jasno mi je da me vrati sa granice u smislu da takvo vozilo ne puste u zemlju, njihovo pravo, ali da regularno pređem granicu i sa regularnim stranim vozilom (registrovano, ima osiguranje) popijem kaznu nikako mi ne ide u glavu.

Pozdrav svima, guglajući razne stvari često nailazio na ovaj forum pa rešio da se pridružim. Imam položeno za A skoro 10 godina tako da teram i na dva točka povremeno iako nemam za sada svoj motor. Kuckaćemo se