Jump to content

Moto Zajednica

marko4522

Članovi
  • Broj tema i poruka

    349
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Odgovori koje je postavio član: marko4522

  1. Drugari,

     

    Usled proširenja posla, i rasterećenja zaposlenih, potreban nam je pomoćnik u magacinu 

     

    Opis posla:

     

    -Izbacivanje u ubacivanje guma iz magacina, slaganje na stalaže.  Putničke gume su u pitanju ;)

     

    Posao je sezonski, ali ukoliko neko želi, može da ostane da radi za stalno. Firma se nalazi pored autokomerc karting centra, naselje radiofar. Prevoz do i sa posla organizovan.

    Plata po dogovoru

     

    Kontakt kolega

    Nikola  060 531 0 135 nikola.lackovic@mobilnivulkanizer.com

    Duško 060 531 0 130 dusko.kekic@mobilnivulkanizer.com

     

    www.mobilnivulkanizer.com

    • Sviđa mi se 3
  2. Drugari,

     

    Ostalo mi je nešto od opreme koju neću koristiti u narednih par godina, pa da stavimo na prodaju. 

    Marko 063389260

    Moze poziv ili viber, ne izlaze mi notifikacije na PM, pa obično pogledam uveče kada uspavam klince...

     

    1. Muška jakna Modeka Striker XXL, jednom sam je obukao do Divčibara, stanje kao kada sam je uzeo u radnji.

    Cena 11000 dinara

    opis na netu

     

    2. Top case Givi Maxia 4, V56 NNT, nije lomljen, lepljen i slično, stanje kao nov

    Cena 22000 dinara

    givi-koferi-za-motore-monokey-v56nnt-dim
    WWW.MOTOLAND.RS

    GIVI V56NNT Monokey® kofer

    3. Bočni koferi Kappa K33n, jednom sam ih nosio do Grosa i Stelvia, i to je to. Stanje kao novo.

    Cena 22000 dinara

    WWW.KAPPAMOTO.COM

    The K33 side-case, with a 33 ltr capacity, is supplied with the revolutionary MONOKEY® SIDE fixing system.<br />Being waterproof is its main...

     

    • Podržavam 1
  3. Sta sam sve ja mogao u zivotu... Ali kada bi baba imala .urac bila bi deda.
    Nije ovaj oglas ovde da bi se iskazivala lična nezadovoljstva, vec da bi mogli da kolegama ponudili posao.
    Ima dosta ljudi koji su bez posla, ili traze neki prelazni posao, prvenstveno je tema takva.

    Poslato sa SNE-LX1 uz pomoć Tapatoka

    • Podržavam 2
  4. Dare, neka pravila ponašanja moraju da postoje u svakom slučaju. Elem, o čemu se radi, veće firme imaju svoje kadrovsko, ili ugovor sa nekom agencijom za zaposljavanje, tako da uvek ima nekoliko kandidata koji su uvek spremni da uskoče u tvoje cipele. U malim firmama i sa specifičnim da ne kažem deficitarnim zanimanjima to nije slučaj. Komšija koji je bravar samo što radnicima ne liže bulju, svako malo mu prete da idu za Rusije ili Nemačke ovo ono...

    Mi opet sa druge strane obučavamo ljude, pa nam je sa te strane lakše.

     

  5. pre 38 minuta, Savan je napisao:

    to kao kad decu ucis ponasanju. 'e ako danas ceo dan budes bio dobar, sutra ces dobiti...' pa onda sledeci korak je: 'e ako celu sledecu sedmicu budes dobar i budes slusao mamu i tatu...'

     

    U firmi bi ocekivao da se takav razgovor obavlja na kraju godine i da se tada oceni, trud, rad, zalaganje, redovnost na poslu itd i na osnovu toga da se koriguje plata, funkcija itd. 

    Omladina razmislja samo kako da na brzinu zaradi novac, čim se skupe pare za patike i telefon od soma evra, ako ostane, kupe kartu do Nemačke i to je to.

     

  6. Vidim razvila se diskusija, lepo :jee:

    Prvo, nismo zanatska radnja, kamo lepe sreće, ne bi imali ove muke...:tras2:

    Drugo, nije problem u platama, napisao sam lepo da je početna plata 36000 za kolege bez ikakvog iskustva. Moja firma bi trebala da za to zadovoljstvo izdvoji oko 64000 bruto, čisto da imate neki uvid.

    Obučen majstor ima duplo više redovno, plus prekovremeni od oko 700-800eur po sezoni, ima ih dve godišnje, pa racunajte... :staa3:

    Na to dodajte i regres za godisnji, bonus za novu godinu, paketiće za decu i sl.

    Godišnje jedan majstor dobije oko 750-800 hiljada dinara neto, plus doprinosi, htz oprema, obuke ...

    Eto matematike. 

    Jesam li negde pogresio? 

     

     

     

    • Sviđa mi se 4
  7. Pre 16 sati, Jupiter je napisao:

    Pa ne moze puno toga u Beogradu sa 50.000, realno...

     

    Pre jedno, ima sigurno 5-6 godina, sticajem okolnosti udjem u servis u Jurija Gagarina (tamo gde su oni u nizu, preko puta Kineza), i kroz razgovor sa mehanicarom saznam da je iz Jagodine, Paracina, Lebana, tako nesto... Kaze gazda mu daje platu 30-ak hiljada i neki procenat po automobilu. Izadje oko 100 hiljada mesecno, i to mu se vise isplati nego da ima svoj servis u Jagodini, Paracinu, gde vec... 

    Mislim da procenat nije fer, posto u sezoni taj vulkanizer mozda i moze da zaradi toliko, ali samo kada radi prekovremeno, dok van sezone ima samo tih 30hiljada.  Realno, taj čovek treba da živi, plaća stan, školuje decu... Moja neka logika je da čovek treba da računa na svoju zaradu i da raspodeli prema svojim potrebama, a ne da gleda u pasulj. 


     

    • Podržavam 1
  8. Imali smo konkurs na infostudu, šta da kažem. žalosno...
    Za mesec dana dve prijave, zaposlili smo jednog kolegu, uklopio se čovek, super.
    Imamo previše posla, bilo bi lakše kada bi nas bilo više da preraspodelimo obaveze, ovako, zaposleni nam rade u radno vreme a burazer i ja padamo u nesvest...
    Suma sumarum, nije problem plata, već ljudi imaju utisak da je posao previše težak i prljav, pa se zato i ne interesuju. Mladi ljudi bi da pritiskaju dugmice, niko ne bi da zasuče rukave, na žalost.

  9. Pre 11 sati, Alekre je napisao:

    Odgovornost i standard izvođenja radova je isti naravno ali svakako je lakše da demontiraš točak sa automobila nego sa motocikla.

     

    Cena i pedentarija... Nekada nije cena problem već kvalitet usluge. Ja sam duže vreme razmišljao da imam specijalizovanu radnju za motocikle ali tako da kod mene možeš da izabereš brend koji hoćeš i da ti mogu ponuditi set od 170 do 250, sačekaš 30 minuta u klimatizovanoj izdvojenoj prostoriji i odeš kući srećan.

    Lepo je imati standard, ali nije realno da takav servis otplatis ikada u zivotu, ili realno naplatiš svoje umeće jer će uvek biti neko ko švercuje gume, naplaćuje usluge bez računa, i sl. tako da ako hoćeš da radiš po ps-u to ne pije vodu. Drugo nerealno je da će bilo koji kolega bajker da čeka u klimatizovanoj čekaonici a da mu neko drugi popravlja motor. Ljudi vole da se druže, tako da 30 minuta ne moze da bude skoro nikada. 

    • Podržavam 1
  10. Drugari,

     

    Prvo, namera nam je bila da zaposlimo neke nove kolege sa foruma, jer smo ipak ljudi sličnih interesovanja. Elem, ima nas više u firmi bajkera, pa u dokolici može i da se priča o mašinama i vožnjama ali i kada je teško, znamo da nećemo jedni druge da ostavimo na cedilu.

    Nismo izrabljivači, strani plaćenici, domaći izdajnici, ovo ono. Svi mi živimo i izdržavamo svoje porodice od ovog posla. Atmosfera je drugarska, da ne kazem zajebantska, ali svoje poslove svi radimo maksimalno profesionalno.

    Kao što sam rekao u postu gde tražimo nove kolege, naveo sam da nam trebaju i obučeni i ljudi bez iskustva kojima nudimo šansu da kroz rad nauče da profesionalno rade svoj posao. Od vašeg iskustva zavisi i visina početne plata. Najniža početna plata je 36000 dinara, i odnosi se na apsolutni početak bez ikakvog iskustva u ovom poslu. Prekovremeni rad plaćamo takodje dobro, nismo dosada imali nezadovoljne ljude visinom primanja. Majstorske plate su daleko veće ali je i odgovornost naravno veća. Socijalno, zdravstveno se podrazumeva od prvog dana. 

    Za sve informacije stojimo na raspolaganju, pre svega smo ljudi

     

     

     

    • Sviđa mi se 15
    • Podržavam 18
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja