Posto sam i ja u istom problemu a koliko sam citao ima nas dosta. Kako si resio problem?

Imam taj service manual, sve je tako kako pise ali izgleda da jos nesto ne valja, za 3 dana stize druga bregasta pa cu da vidim sta se desava.

Taj dekompresor je recimo jednosmerni lezaj sa 3 rolnice. u ovom slucaju lezaj koji ne mrda ni tamo ni vamo, ali i dalje ne kontam kako se on "podmetne" pod podizac ventila, sta ga to stavi u polozaj da drzi izduvni otvoren dok ne upali. Ja kada ga rucno gurnem na mesto gde bi pretpostavljam trebao da bude on drzi izcuvni ventil otvoren nekih otprilike 2mm ali sledeci krug bregaste ga stavi u ovaj polozaj i onda vidimo da se nista ne desava. Tu gde je ovaj saraf ispd njega se nalazi jedna iglica koja mu je granicnik da ne moze da ide dalje od te pozicije, inace bi se okretao sa bregastom u krug i ne bi imao svrhu. Breg na bregastoj je na granici, mozda 0.2mm manje nego sto bi trebalo ali ne vidim da bi to bio razlog da dekompresor ne radi svoj posao jer on bi upravo suprotno, trebao da bude na suprotnoj strani od brega, da drzi izduvni ventil otvoren dok breg ne naidje. Ali ne radi... Taj jednosmerni lezaj radi normalno, bar ja mislim, rastavio sam i to, ima 3 rolnice i 3 male oprugice koje su na mestu. Da kupim novu bregastu, bojim se da cu imati isti problem

Pozdrav, Vec neko vreme me muci dekompresor na Kymco 500, u video se vidi (prvih 17 sekundi sa svecicom a kasnije bez) Nije slab akumulator, nije do instalacije, nije do anlasera - nov je, ventili su podeseni po uputstvu, lanac je dobro uzubljen itd... Za ovu vrstu dekompresora ne mogu da nadjem nista na netu, svaki proizvodjac motora koristi drugu vrstu, uglavnom onu sa sunkicama. Ako neko ima iskustva sa ovim... pomoc bi dobrodosla. U videu, taj prsten pored brega na bregastoj je dekompresor koji kako ja vidim ne radi svoju funkciju i tom malom anlaseru je tesko ili nemoguce da odradi posao paljenja. Leti kada je toplo, onda uspe da upali ali ovih dana nema sanse.

Nasao sam sta je problem, senzor za prevrtanje motora je bio naopacke postavljen i motor dobija signal da je prevrnut pa se ugasi... pffff http://www.luzeiro.com.pt/downloads/Malaguti/Oficina/ tu sam nasao sva potrebna uputstva sa sve Malaguti motore MO Blog 125-160 Engine1 ENG.pdf MO Blog 125-160 Frame ENG.pdf MO Blog 125-160 TroubleShooting ENG.pdf

Posto sam kupio pre neki dan scooter, red bi bio da se pridruzim forumu i naravno odmah da se pohvalim sa problemom. U pitanju je Malaguti Blog 160, Motor se ugasi na niskim obrtajima-leru tek tako, ponekad radi 10 sekundi sasvim normalno i onda kao da ga je neko iskljucio, samo se ugasi a ponekad radi 30 sekundi a ponekad 5-6 sekundi. A moze da se vozi inace normalno na vecim obrtajima bez trzanja, bez gubitka snage ili bilo kavih znakova smetnji. Nemam iskustva sa ovim motorima pa me interesuje da li je neko imao slican problem?