Jump to content

Moto Zajednica

jkuki

Članovi
  • Broj tema i poruka

    6
  • Pridružio se

Odgovori koje je postavio član: jkuki

  1. Pitao sam mog mehaničara i dao mi dobar savjet: nemoj radit po Owners Manualu....tako da sam prvo skidao kpl vizir, odkačio sve one imbuse koje drže plastike do rezervoara, razstavio plastike do aramature , onda se sve u kpl izvadi (sa svima malima plastikama) Ali je istina, to nije posao za 30 min...0namigivanje.gif Kad sve tako skineš u kpl imaš dostup i do armature ( ako treba promjenit koju žarulju - što je bio problem kod mene ) do fara, akumulatora i svih ostalih stvari što je nagomilano ispred u motoru. Ja sam tada stavio i dodatnu 12V utičnicu, kad je več bilo sve razkomatano ..... Nemam nikave želje to radit ponovo.

    BJB-yamaha.gif

  2. Ne znam kakav specialni alat ti treba osim imbus ključa i punjača za accu ??

     

     

    Pa ajde onda da pljucnemo i po Yamahi. :oda2:

     

    Znaci radi se o fabrickoj gresci koja se moze okarakterisati kao nevodjenje racuna o 5-om+ vlasniku modela FJR koji nema sredstva da vozi motor kod dealer-a da bi napunio accu.

    Mislim samo skidanje plastike zahtijeva specijalni alat i kamaru vremena i zivaca. Mislim da su to namjerno uradili. :(:D

     

     

     

    • Podržavam 1
  3. Veliki pozdrav svima na forumu, moje ime je Tomo i živim u Sloveniji, u blizini Ljubljane . Vlastnik sam divne Yamahe FJR 1300ABS. Kao motorista sam imao u vlastništvu Suzuki V Stroma, Kawasaki KLE, Yamaha XT600, Tomos automatic ( sa alu felgama ), MZ-ja .....

    Ljepe pozdrave svima na forumu iz danas snjegovite i predivne Slovenije .

    Tomo

    post-32013-0-89409800-1390679719_thumb.jpeg

    • Podržavam 1
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja