Nisam siguran ali mislim da je obavezan i kod nas jer ja kad registrujem motore Dunav osiguranje mi daje svake godine te prsluke a ja delim seljacima kad voze motofreze i traktore po mraku da imaju.

Kako da malo vratim sat na ovom mom CR-u Zamisli i vraćen

Ako nam nešto zafali rećićemo da poznajemo tebe Sale

Pa lepo sam ti rekao malopre.Ali reč fun ili fan kao i club ili cllub ili recimo mk ili mc idt.Tu je cela smisao kojim stranim jezikom se služiš ili za koju populaciju prilagođavaš pismo.Uostalom i ja sam jedan od osnivača kluba pomenutog i ne vidim zašto sam ti komičan.Danas je 12-ti a sajt je lansiran 11-og znači dan prije a ti si požurio da nađeš nešto što nije uredu i da lansiraš da smo komični umesto da si poslao jedno pismance na poštu kluba i da ukažeš na grešku.Tako se valjda pomažu bajkeri međusobno.Ali nije ni važno neka ti je na čast.

Broj motora ili slovna oznaka motora služi samo za identifikaciju pri kupovini rezervnih delova kod svih motornih vozila.E sad može se to videti i kroz broj šasije ali to nije svim trgovinama dostupno. Što neko pomenu da prepravi agregat od 125 na 250 cm, pa to je moguće na većini agregata bez ikakvog diranja u broj.Jednostavno promeni se kit sa većom kubikažom a blok ostaje isti. Ja sam imao jedno iskustvo mnogo ranije u Francuskoj: vozao sam neku AlfuRomeo od 1300 cm u kojoj sam ugradio motor od 2000 cm.Žandar je to primetio vozeći se pozadi mene i proverio kako to da taj auto ide tako i td i td.Tako me je lepo iscepao da sam morao da idem u service de Minne ( tehnički kod policije ),da izvadim motor i da oni sve to vide ali u ovlašćenom servisu.Tu Alficu nikada više nisam ni podigao iz tog servisa.To se desilo pre 30 godina.A sada koje tehnike imaju da to sve vide na licu mesta pa to je čudo.Takođe sam imao belaj sa kamionom koji vuče beton.Taj kamion po zakonu u Fr.na ulici odnosno u saobraćaju troši naftu a dok stoji na depou ili dok čeka na istovar betona onda radi na lož ulje (nafta bez poreza).E ja da uštedim neku kintu namestim da to stalno radi na lož ulje ali žandar priđe kod auspuha i gurnu neku alatku sličnu alkometru u izduv i tu mi ja bio kraj. Hteo sam da kažem da će malo po malo da nas sve nauče na normalno ponašanje samo što će za neke biti bolno.

Moraćeš da poneseš i nešto novca

Bash su komichni (fun), osnivachi ovog kluba. Nije mi jasno dali su cllub ili club, dali su fun ili fan. Voleo bih da malo razjasne. ??? Dobar si ali ti nisi komichan ( možda si komičan ) Sve zavisi kojim stranim jezikom hoćeš da razmišljaš.

Wulfy, pročitao sam već ranije i kao bembaroš oduševljen sam.Hvala ti na trudu.

Evo i sajta BMW moto kluba Srbija www.bmw-motoklub.com

Ja sam bivši cros trkač:Taj motor je perverzija,sa njime ni profesionalci ne mogu vladati.250 jee već nešto moćno i isto brzo kao 500 ali nebih nikome savetovao da se zeza cros motorom po saobraćaju.To je neka druga prića cross.Ko hoće da se bavi tim sportom (pod uslovom da je bogat ili ima dobrog sponzora) uredu je ali voziti po gradu ili povremeno to nema nikakvog smisla ( koliko se ja razumem u to,možda se nešto i promenilo ). P.S. Sada postoje enduro moćni motori i lagani za vožnje u saobraćaju.

Baš o ovome sam pričao a mislim da je tako i u Nemačkoj

Što se tiče ograničemja snage na 100 konja,to je odavno urđeno u Francuskoj (ako je još na snazi).Ja sam nekada otprilike 1989 kupio V-maxa novog od 145 konja i prvo je morao da ide na gušenje na 100 konja što sam ja naravno poskidao kasnije.Međutim slažem se u potpunosti da se ograniči snaga na 100 konja kao što je neko prethodno pomenuo što je dovoljno za normalnog čoveka

Uh evo tek sada sabrao sam utiske (kojih se sećam) pa da kažem :i nije bilo loše kako sam očekivao,ipak sam ostao pri pameti donekle.Sve u svemu bilo je dobro(ako kažem odlično naduće se organizatori kao žabe) mislim da nisam nikoga povredio ili uvredio,trudio sam se a ako je nešto omaklo izvinite nije bila namera.

E pa ovako: Moj otac pokojni je registrovao nekada motor iz II svetskog rata uz prisustvo 2 svedoka.Tada je tako moglo.Ja sam registrovao prvi T12 sa računom iz jedne seoske prodavnice mešovite robe.Tada je moglo.Kasnije sam došao sa Reno 5 iz Francuske i otišao sa autom u KG na carini i kažem da bih ga ocarinio i to se desilo za 2 sata.Tada je moglo.Zatim sam doterivao druge aute iz Francuske mojim seljacima a oni sve to carinili i registrovali na neke invalide ( pola sela invalidi a niko ne krivlja ).Tada je moglo.Zatim sam dovozio aute i na istog povratnika ( moja supruga ) ocarinimo 10-ak auta samo u različitim mestima (nešto sl.kao sada u C.Gori).Isto je moglo tada.I da ne nabrajam selidbe iz inostranstva,pokućstvo.TV i Video recordere itd. i td. Nismo plaćali ni Bogu tamjan,pa smo to kvarno preneli i na vas mlađe pa onda i vi mlađi ljudi poučeni roditeljima nastavljate istu taktiku.E sada je došlo vreme da mora nešto i nekako da se plaća pa država izmišlja alatke kako da nam uzme lovu.Najzad neko mora da plati ponešto.E sada tu ima i preterivanja od strane države ali ne zaboravimo da smo to sve mi zadužili. Znam sada će neko napraviti repliku : a zašto mi ili naša generacija da plaćamo.Pa zato što ste i vi pojeli neko kolače iz svega ovog i možda je bilo odavno ili ste bili mali pa ne pamtite. Ne sikirajte se ovo je privremeno izmislićemo mi novu strategiju da varamo državu a na drugu stranu voleli bismo da gazimo lep asvalt,ravan trotoar,da dete ima dobre uslove u predškolskoj ustanovi,pa da ima nastavna sredstva u osnovnoj ,da bude sredstava za studije o trošku države a zaboravljamo da tamo moraju da se stave novci prvo. Ovo sam napisao uopšteno ne hteći da nekoga povredim sa foruma ukoliko neko misli drugojačije.

Meni je sve dobro,niko i ništa mi ne smeta osim kada ubijem više od 600-700 kilometara najednom e to me zamori.

Lako je vama.Ja sam probao sve marke po svim radnjama u Parizu i Salzburgu i najzad sam morao da čekam 6 nedelja kod BMW-a da mi naprave neki broj za moju glavu.

Ja posedujem takvu kacidu Evolucija IV kupio sam je kod BMW-a i platio 700 maraka (tada su bile marke).Prezadovoljan sam jedino što nema ništa protiv sunca,ustvari može se menjati vizir tante ali on nije za noćnu vožnju. Tako da sam rešio da kupim Nolan102 ili Chuberth C2 zbog onog dodatka za sunce.

Vidim da je bilo super,žao mi je što tog dana nisam bio kod kuće morao sam u Novi Sad.Raduje me isto kao da sam bio prisutan.

Volim klubski život u svim domenima. Član sam moto kluba, kluba 4x4 wilys kg,letačkog kluba ULM - zmajarenje,lovačkih klubova i još nekih koje nebih pominjao. Jedino nisam član nijednog kluba ili organizacije koji naginju na politiku,to mi je strano. Kad imam slobodno vreme hoću da ga provedem tako a ne da sedim ispred neke birtije ili u stanu da gledam TV.

Gojko, nemoj da me podevaš da počnem pod stare dane da ludim.Zato bih morao da kupim neki motor od tebe za 200-300 evra samo za pucanje i posle pucanja da ga ostavim tamo. Šalim se nije to moj dadaa

Nisam ukapirao sta je pesnik hteo da kaze. PS Verujem da ni pesnik nije mene razumeo. Žurka nije u Bijeljini.

Ja se izvinjavam moracu da vas zamolim da ne pisete ovakve poruke jer cu morati da zloupotrebim svoja urednicka prava ( i obrisem ih ) kako bi me lepsa polovina pustila samog u Bjeljinu Mi smo kazali naše a ti idi sam u Bijeljinu

To ti dodje isto posle nekoliko viskija

Znači u Valjevu sada pstoje 3 kluba

Dali vaš klub ima vezu sa Vojvodom ili je naslednik Vojvode iz Obrenovca.I dali klub Vojvoda postoji još uvek ? Hvala