Nekad moze da bude i do protoka,t.j nedovoljne kolicine goriva,proveri slavinu i da li imas dovoljan kontinuirani dotok

Razmišljao sam da malo osvežim motor farbanjem,prva je boja ali se dosta izgrebala,da li ima da se kupe fabričke nalepnice,?Ram ne bih dirao,farbao bih ovo ostalo.Šta mi predlažete?Sad je crnka ,da li da menjam?

Već sam pitao ali možda niko nije video ,sve mi je od struje fabričko alternator,platine ,diodni most,samo je jawin fabrički regler zamenjen mehaničkim reglerom od keca stari tip i dodat jedan rele ne znam zašto.Sve to puni i radi dobro ,ali čisto pitam,da li je neko stavljao elektronski regler onaj sto ima četkice na sebi pa da recimo skine četkice i spoji ga gde treba.Ili da nabavim fabrički jawin i stavim njega

Nisam mogao da iščekam do sutra ,zagrejao sam ga malopre i radi super i sa polugom dole,što znači bez sauha: ),posle sam ga probao i kako pali ,što bi neko ovde rekao pali na prek pogled.(^_-)-☆

Danas sam rasklapao karb i video sam da kad rucicu pritisnem unutra neki klipčić zatvori neku rupu ,kad podignem suprotno.Dobro sam ga oprao i sad i hladan radi kad je poluga dole,dobro bolje radi kad je gore ali bar hoće nekako.Sutra cu da ga zagrejem i probam sa polugom dole.

Onda se ja sve vreme vozim pod sauhom ,da nisam ovo saznao mislio bih da tako treba.Sad sam ponovo gledao,kad prstom podignem polugu na gore meni motor i pali i radi savršeno,ima odlično ubrzanje i gas.Ako polugu pritisnem onda neće ni da ide ni da pali. Što li su onda na nalepnici prikazali suprotno? Šta da radim sa karbom da bi radio kako treba?

I još jedno pitanje , na njoj je ugrađen mehanički regler od ZASTAVE 101 stari tip, sve ostalo je fabrički , da li mogu da ugradim elektronski regler od recimo JUGA, i šta tačno treba da uradim , kako da ga povežem?

Pozdrav , Uključujem se ovako sa jednim pitanjem , imao sam nekad JAWU 350 iz 1983 god , koja nije imala sauh na karburatoru , a sad imam JAWU 350 TS sa podignutim auspusima pa pitam da li je sauh (hladan start ) kad je poluga na karburatoru gore , ili kad je dole ?Na nalepnici pored , piše , poluga gore CRVENO , poluga dole PLAVO , pa zaključujem da je PLAVO hladan motor i da poluga ide dole ? Ispravite me ako grešim ?

Dobar dan svima , Ja sam Miloš iz Kragujevca imam 35 god i vozio sam kao dečak od 15-ak godina jawu cz 175 iz 1968 god .Dobar motor ako zanemarimo arhaičan izgled, ostao mi je u sećanju po izuzetno maloj potrošnji(2,5-3l).Malo iza toga sam je prodao i kupio jawu 350 iz 1983 god, sa niklovanim branicima i instalacijom od 6v,(ne znam tacno koji j e to model).To je bio izuzetan motor , nikad problem sa njim , nikad kvar samo vozi .i ona nije puno trošila(oko 4l), ali sam zbog zdravstvenih razloga morao da je prodam (nagovorio me ćale).Prošle godine nađem TS 350 poslednji model koji se kod nas prodavao sa podignutim auspusima .Motocikl sam kupio o d sugrađanina , koji ga je vozio nekoliko kilometara jednom godišnje.Prešla je samo verovali ili ne 1400 km .Kompletno je u fabričkom stanju , sem što su malo iskorodirali točkovi i auspusi.Planiram da je sređujem i nikad ne prodam i tako......