Može naravno, sve smo se dogovorili, šaljem!

Pozdrav svima, znam da su ovde ovakve teme off ali nemam mogućnost postavljanja oglasa na forumu, ali i ne prodajem već kome treba od kolega bajkera poklanjam gumu Michelin Anakee 3, nije nikada bila bušena/čepovana, bila je na mom motoru kao prednja pa sam menjao komplet guma i ova je višak. Dimenzije 110/80/19, šara je oko 4mm, DOT je 41/19. Novi vlasnik je može preuzeti lično u Pančevu ili je šaljem, imaćete samo trošak poštarine. Pišite na pp ili mi šaljite poruku na 062/405-532

Hajde onda ako nas se sakupi dovoljno, tu sam, ne daje mi se bas 200 eur, a verujem ni vama ostalima za nogare

Pozdrav svima u ovoj temi, malo sam se kasno ukljucio ali me interesuje da li ste uspeli da resite, tj. da nabavite centralni stender za TDM900 i koliko ste ga placali? Sve sto sam uspeo da nadjem na oglasima je nov i original po ceni od skoro 200 eur sto je preterano mnogo... Hvala unapred na odgovoru!

Uzmi motul 10/30 mineralno to je po proizvodjacu i za 125DT ja sam njega koristio i nema problema. Imas da ga kupis i nije skupo ( mislim da je oko 550 rsd 1L ) u Jovanke Radakovic, Mass Comp... samo sam tamo nasao, nigde drugde jer je specificno jako.

Sto se tice auspuha, mene su nervirale grane posto su 'rdjave' ali kada sam se udubio u skidanje cele grane, samo sam odustao jer radi, ako ga skinem, verovatno cu nesto morati da kupim da bi ga vratio nazad Za filter ne mogu da se setim, ti si skinuo sve dok sam ja skidao samo plastiku sa jedne strane da bi izvukao filter napolje, tako da ne mogu nikako da dobacim koja je ta plastika. Ulje kojim planiras da namazes filter ne mora dvotaktol, ali moras da ga pomesas sa malo benzina, ali opet ne mnogo da ti ne bi filter nagrizao benzin. Ja sam to resio sa motul sprejom, Mass Company u Jovanke Radakovic u BG-u, imaju i web shop da porucis ako hoces, mislim da je oko 500 kinti, ali ces filter 5 puta minimum naprskati sto je ok, traje.

Ja sam sa mojim upravo na danasnji dan zavrsio sredjivanje, od novih guma, plocica, komplet prednje viljuske, antifriza, stelovanja zadnjeg amortizera, Boban sediste, ulja i filtera, zatezanje lanca, itd...napatio sam se oko par stvari, pa ako ti bude bila potrebna pomoc, javi...da se ne patis kao sto sam ja

Ha ha ha ha.... ma nisam ništa uradio po tom pitanju, nervira me i ništa više, posle ne znam koliko kilometara ništa joj ne fali ulja što je najbitnije... Iskreno, vozim kros ceo život i ipak nije ovo za mene. Skoro sam uzeo ponovo kros, ktm-a tako da sada Afrika skuplja prašinu u garaži i ništa više. Ko je uzme, ja mu lepo spustim cenu na više nego realno i jeftino pa neka on ako ga nervira kapljanje ulja rešava problem ovako samo stoji motor i ide mu registracija a ne vozi se...

Prešao sam oko 150-200 km od pranja mašine na delu gde je curelo. Za vikend ću pogledati ispod da vidim da li će se videti odakle curi, slikam pa šaljem za mišljenje... Hvala vam svima do sada na trudu i nadam se da ću naći ovaj put odakle tačno curi, ali sam ubedjen da je problem negde kao na skici koju su poslali Mrva i Djunta.

Mislio sam i ja da je lanac, ali koristim silikonski sprej, onaj sto oatavlja film, nije sigurno, i ja sam se redovao da je mozda lanac...Bas je ulje dole u stitniku masine.

Proverio sam, nije ni na 12 ni na 19 kao sto sam mislio...kaplje iza leve dekle, ali opet ne vidim gde tacno jer je mizerno, ali trag je dugacak pa sam sada oprao taj deo masine i sada cekam opet posle par voznji da vidim gde konkretno kaplje. Raspitao sam se malo, kazu mi ljudi koji su vozili TA da im se isto to desavalo i na istom mestu ( ne mogu tacno da se setim koji je to deo ) i kazu da zanemarim, to im je boljka na Transalpu i na Africi ( naravno, da ne diram ukoliko mi ne bude trosio ulje ). Videcu, pratim sada taj deo masine koji sam oprao da vidim gde curi jer me nervira bez obzira sto kazu da zanemarim. Hvala puno na pomoci, mislim da ce mi znaciti sve jedno ona sema kada otkrijem gde je problem. Da li slucajno imate nekog da mi preporucite od majstora za AT? Neko ko ih stvarno poznaje i da mogu da ostavim motor sa poverenjem. Trebace mi nevezano za ovaj problem u buducnosti ( sledece godine hocu da je oteram da je neko komplet pregleda bez obzira sto nemam za sada nikakvih problema... ) hvala vam jos jednom na pomoci i nadam se da cu ubrzo doci do resenja.

Hvala ti puno na ovoj šemi, pogledaću odmah sutra, nisam stigao do garaže ovih dana... Mislim da je u pitanju da curi ili na br. 19 kao dihtung ili na sklopu kod broja 12 Javim ti šta sam uradio, hvala još jednom...

Hvala na savetu, i ja sam mislio da je gumica filtera, medjutim nije, menjao sam filter i ulje skoro i opet isti problem. Nema tragova ulja uopste na filteru. Verovatno onda nesto drugo na delu oko filtera gde se zavrce, ali ne mogu da provalim odakle. Verovatno neki semering... hvala pa javljam kada saznam gde pusta

Primetio sam da mi curka ulje ( kaplje, sliva se ) Na Africi RD04/1992. god. sa leve strane motora, tačno ispred navoja filtera ulja ( nije na navoju za filter, tu nema masnoće od ulja, dobro je stegnut filter ), i to samo kada je motor u pokretu i kada je zagrejan. Dešava se da ga ne vozim po nedelju dana i ne pusti ni kap ulja. Da li je neko možda imao ovakav slučaj? Unapred zahvalan.

Hvala na podršci

Pozdrav svima, iako sam član već 3 godine i kontantno pratim forum, nikako da stignem da se predstavim.... Vozio sam skutere jedno kraće vreme, prešao na blagi kros ( Yamaha DT125R ) po pesku i šumi pa na enduro ( Suzuki DR650RS ) pa opet na isti onaj kros sa DT125R i sada sam ponovo na asfaltu sa AT RD04 gde su prvi utisci skroz pozitvni i gde vidim da svi hvale ovaj motor pa se nadam da će ta ljubav i da traje s' obzirom da me teško drži jedan motor duže od godinu i po dana