Ppozdrav, ovo mi je prvi post ovde i tek sam se registrovao, ali se nadam da cu ipak dobiti odgovor od poznavaoca. Popravljam motor jednoj zeni kojoj se ugasio motor prosle sezone i od onda nije uspela da ga upali. Akumulator je ispraznila pa sam ga napunio i izvadio sam svecicu. Kada sam zaverglao ispljuvao je maglu i nakvasio rupu pa sam zakljucio da je presisao, jer je akuulator bio slab i da je verglao ali nije imao dovoljno za dobru varnicu i da je gorivo samo ulazilo i nije sagorevalo. Sve sam ocistio, verglao na prazno (stavio WD na osovinu u el.magnet dekompresora jer je bio zaglavio i nije ni radio) sve vratio i upalio iz prve i sve je radilo ok. Uvece sam jos jednom upalio iz prve. Sutradan uvece je ponovo bio mrtav. Zakljucak mi je da se vremenom napuni gorivom. Trenutno imam dva moguca scenarija: 1 - Predpostavljam da je losa membrana na ventilu ispod rezervoara, tj ili da jako polako pusta kroz vakum crevo (jer se tek sutradan natopio, uvece je normalno bio upalio) 2 - ili da ventil pusta na glavno crevo ali u tom slucaju da ne valja ni plovak u karburatoru. I ne znam koliko je bitno, ali sa vremena na vreme hoce da detonira kada se pusti gas ili kada ga ugasim... (mozda jer gorivo curi kroz vakum crevo ventila direktno u cilindar?) Da li je neko imao slican problem i sta je veca mogucnost da se desava od ove dve opcije? ili nesto trece? I drugo pitanje je, ako je problem u ventilu da li je preporucljivo da zamenim ovaj sa membranom za onaj obicni sto rukom zatvaras i otvaras. Sa kojeg motora pase obicni ventil na ovaj model motora? Malo sam smorio ali mislim da je svaka recenica bila potrebna da se bolje razume problem. Pozdrav i unapred hvala na pomoci!

Pozdrav ljudi, nov sam na ovom forumu, preporucio mi ga je Djura Vidik. Imao sam par godina KTM 640 LC4 i sada nemam motor, ali sam krenuo da popravljam jednoj zeni Suziki Savage 650 1987 i naisao sam na problem za koji bi mi trebala pomoc/savet. Da ne pisem ovde o problemu "odoh" na pravi deo foruma za to pa ko moze da mi pomogne, hvala unapred!