Miloš_014
-
Broj tema i poruka
16 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Odgovori koje je postavio član: Miloš_014
-
-
U starom zakonu su se drugacije razlikovali pojmovi preticanje i obilazenje. Pretices svako vozilo koje se krece brze od npr.15km/h, a obilazis bicikliste, radne masine, traktore, parkirana vozila..... Preticanje na punoj liniji svi znamo sta donosi, ali obilazenje preko pune je bilo dozvoljeno. U novom zakonu mislim da se preticanjem smatra sve sto ne stoji, pa makar islo i 1 na sat.
-
Ja vozim zato sto hoce dusa
-
A kakva je kod nas procedura za ovako nesto? Bilo da se koriste svi fabricki delovi od raznih motora, ili da se preradjuju, skracuju....?
-
Da li je neko montirao kofere na Virago 535 (moj je '96god)?
Trenutno imam kozne bisage, ali spremao bih ga polako za more letos pa na vreme da pocnem
-
Ali ovo cudo ako ima karburatore onda nema CDI, zar ne? A i ja mu tu nista ne bi' dir'o, grehota da cackam motor koji je presao 15.000km zbog kog konja vise. A i ovako ce duze da sluzi, valjda
Druga je prica sto imam par ideja (ali samo ideja) o budzevini BMW R60 (kog nemam) u copera, pa da mu menjam komplet stubline, klipove, karburatore i stavim od hiljadarke.....sve pasuje, registruje se kao 600ccm a tesko je primetiti o kojoj se kubikazi radi. Tada cemo se igrati i izivljavati
-
Iskreno, udobniji mi je Rebel (nize sediste, polozaj nogu, visi korman i njegov polozaj) cak i ako je 125-ica. Virago mi je nekako kruci i polako spremam produzene komande i korman ravni, blago povijen u nazad u nadi da cu uklopiti nekako komande i poboljsati udobnost, jer je motor bas kratak. Mom calu odgovara jer je nizo za oko 10 cm i ima krace noge od mene.
Visok sam 180 i tezak oko 90kg, tako da bih iz tog razloga izabrao Shadow koji je glomazniji, duzi, ali po mom utisku dosta tezi za upravljanje (kao da mu je teziste vise). Imao sam utisak kao da me izbacuje iz krivine (tad sam poredio sa Rebelom, pri istoj brzini u istoj krivini).
Mom Viragu kao da "fali snage" u odnosu na Shadow (a imas i ovu temu sto sam postavio, mozda ce ti pomoci pri odluci tema). E sad, odlucujuca stvar meni za Virago, a ne Shadow je bila cena i kardan i naleteo dobar primerak
Rebel u odnosu na ova dva je kao bicikla: nema snage, ali je zato i upravljiv kao bicikla
Sa drugom sam se vozio u par navrata po par kilometara, skoro da ne oseca razliku (ja 90kg + on 75kg). Da je danas bilo lepo vreme, probao bih do Sapca kako vuce dvojicu.
-
Nisu rodjena braca, ali sluze lepo
-
evo mog konja...
Sta mu je ova boca, NITRO?
-
Hvala, sad ima malo vise logike
-
Pozdrav, pazario sam virago 535 pre par meseci, 96 godiste. Cak i sa predjenih 14.500km (oko 500km u zadnjih 2 godine) prvi utisak pri probi je bio kao da je motor slab, trom, ima "knedlu" pri visim obrtajima, ne vuce ravnomerno...pogodim se sa covekom, skinem malo cenu i oteram kuci motor.
I naravno usledio je servis karb., zamenjene svecice, filteri, ulja, sve redno....Ispostavi se da je neki gremlini cackali karburator i poremetili jednu membranu. Probam posle motor, on radi primetno bolje, ravnomernije, nema "knedle"...kazu ljudi pametniji od mene, kao svajcarac
Ali ja i dalje nisam zadovoljan snagom i vucom... poredim Virago sa Shadow koju sam vozio pre par godina (600ccm, 4 brzine, oko 2000 god, 40 i kusur konja) i razlika u ostrini i snazi je oko 30-40% po mojoj proceni i secanju. Cak i ako je Shadow imala direktno ubrizgavanje, razlika ne bi trebalo da bude tolika.
Oguglam ja Virago 535, na svim specifikacijama pise da ima 44-46 ks. Razmisljam ja kako je to nemoguce, slabo ide za 46 konja. Nekako sam zavrsio na Louis-ovom sajtu i pretrazujuci opremu za moju makinu naletim na sledece. Postoje 3 verzije Viraga 535 po godistu i serijskim brojevima:
'88-'95 god
3BR - 27 i 34 konja
'88-'95 god
2YL - 46 konja
'96-'03 god
3BR - 34 konja
2YL - 44 konja
Naravno, u saobracajnoj pise 25KW (34 konja), sto se podudara sa ovim podacima i utiskom prilikom voznje motora.
E sad glavno pitanje: Koja je razlika izmedju ovih agregata?
Nije mi logicno da su "ludi" Japanci pravili razlicite agregate i delove za istu kubikazu tako da pretpostavljam da su stubline, klipovi i ostale komponente iste, sto ostavlja potencijalnu razliku: karburator ili dizne ili ko zna sta vec... mozda glave sa po tri ventila?
E sad, koga nije mrzelo da ovo cita, verujem da ga nece mrzeti ni da odgovori (ako ima sta pametno reci )
- 1
-
Scorpion kacige su solidnog kvaliteta, tihe , imaju dobro provetravanje,,modeli sa pumpicom, odlično prijanjanje,možda najbolji odnos uloženo-dobijeno,,konkretno imam exo 700, i exo 450,i prezadovoljan sam njima , E sad pitanje je zašto uzimaš flip-up, kacigu, ako je gradska varijanta, to je ok,, za duža putovanja, je malo teža od integralne, bučnija,,a već na 60-70 km na sat sa dignutim prednjim delom misliš da te mrzi i da hoće da ti polomi vrat,,,,raspitaj se još malo i razmisli,,,
Koliko sam shvatio po slikama, EXO 300 nije flip-up, nego daje utisag zbog vizira koji ide skroz do kraja. Uzeo bih je najvise zbog velikog vizira, a podbradak moze da se lako izvadi i staje u veci dzep. Sta cu kada volim preglednost
Inace vozim do 100-110 km/h a tad ne planiram da vozim podignutog vizira.
Na kraju ce odluciti bliski susret
-
Pozdrav Kakava su iskustva sa Scorpion kacigama? Interesuje me konkretno model EXO-300 AIR. Svidja mi se mogucnost transformacije iz full-face u open-face
Hvala unapred.
-
Dobrodosao komsija
-
Pozdrav i tebi
-
Bolje vas nasao
-
Pozdrav svima!!!
Zovem se Milos, imam 27 godina. i zivim u Mionici kod Valjeva. Forum sam slucajno otkrio pre par dana, pa rek'o da se upustim u avanturu. Motore vozim od 14 godina: Tomos automatik, APN6, Hondu Rebel 125, Vespu T5 i najzad, od pre nekoliko dana i Yamahu Virago 535
II MEDJUNARODNI MOTO SKUP MK SHARK TIVAT 27 28 29 JUN 2014g
in Moto Skupovi
Napisano
Nije bilo lose, fin provod. Samo jedna zamerka domacinima: trebali su da se postaraju da noc uoci povratka (ili bar od 3 pa do zore) bude malo tisa, kako bi smo mogli da odmorni krenemo na dalek put....a ne da dozvole da se neki po celu noc deu i dozivaju nekog Velju