Napon,10,38 kad radi na leru,na vecim obrtajima stoji ista vrednost,a za stator i regler treba da proverimo,hvala na savetu kolege,pozdrav,ako slavite bozic...Srecan Bozic...!!!Zdravlja,para,srece,i mnogo predjenih kilometara...!!!

Drustvo ,ne puni alternator na drugarevom Suzukiju srad 750i,da li neko zna da li ima neko ko remontuje takve vrste alternatora,ili bi morao da se trazi drugi,hvala u napred...!

Imam drugara,koji je vozio taj G1 model kawasakija,osim guma,ulja i ostalog potrosnog materijala,nije imao nikakvih vecih havarija,odlican motor i izbor,sad ako si maler,a nadam se da nisi,na tebi je da odlucis,srecno...!!!!!

Par dana,tokom voznje,kada pustim rucicu gasa,motor drzi jedno vreme,odnosno 2,3 sek. gas i tek onda se smiri,do juce sam mislio da su karburatori zaprljani,ali u pitanju je sajla gasa, problem je sto ima samo,jedna ,a druge nema,ocigledno je nego shvatio da je to visak,pa je deo eliminisao,KONJ...!!!:(Sajle su identicne samo me interesuje da li su iste duzine...???,imam neke slike ali na njima nemaju mere,da bio mogao da odnesem da mi naprave,jeftinije je,a i brze...,hvala na pomoci,pozdrav...

Pre 3000km sam ga sipao u zx6r,mogu ga samo pohvaliti,ali za neke vece obrtaje,kostantno duze voznje,divljanja i druge egzibicione stvari preporucujem 15w50 ultra racing...pozz

Hteo sam samo da svratim,ali ako Ljuba zapeva,definitivno ostajem.......!!!!!Vidimo se....

Hvala svim kolegama po motoru,na savetima i pomoci pri otklanjanju kvara,i uglavno ste bili u pravu,KARBURATORI PRELIVAJU,sto prouzrokuje natapanje svecice gorivom na leru,i to je glavni razlog sto motor nije,odmah palio......,i dovodio me do stanja usijanja,jos jednom hvala.....

Ljudi hvala na pomoci,sve sam proverio osim karburatora,juce sam odvezao motor kod majstora,on misli i da su ventili pretegnuti,ali to je jos uvek puko nagadjanje,uglavnom javljam kad otkrijem,sta je....pozz

Ali verovatno bi se to odrazilo na rad motora odnosno agregata tokom voznje,juce kad sam ga vozio sve ok,ni u jednom trenutku nije promenio rad motora,stucnuo,ili mu opao broj obrtaja....?????

Decko od koga sam ga uzeo pre toga je uradio full servis,stelovao mu karburatore,radio mu je i radilicu i lezajeve.zamenio lancanike,prednja nova guma itd. Danas hoce da upali uz pomoc coka,i malo gasa zajedno,on ide,prima gas,ali nece ler...,sve sam proverio,puni regler,nov akumulator,pumpa radi,kill switch radi,osiuguraci citavi,jedino su mi karburatori sumnjivi...?????

Pre nekoliko nedelja,pitao sam za mane i prednosti zx6r 97,poslusao sam neke savete,i uzeo sam taj model,motor je sredjen,ima neke sitnice,da se srede ali boze moj,sta ocekivati od 14 godina staza na putevima,motor nije paljen skoro 8 meseci malo se mucio kada sam ga prvi put palio posle tog duzeg vremenskog perioda stajanja,lepo radi,puni,ne stuca...ono kao sve je ok,juce sam ga dovezao kuci,posle uzivancije na auto putu,ugasio sam motor,otisao da se pohvalim ukucanima,rekoh daj da ga upalim da jos jednom cujem konje u auspuhu,kad prc motor nece da upali,vergla ali ne sastavlja,snovi u vodu....!!!!!! Goriva ima,struje ima,baca varnicu,sve svecice ok,da nisu karburatori...????????????

Pa,nisam ni mislio da uporedjujem,nego cacnes sad nesto pa za 10 000,opet nesto,pa za 5000 opet nesto i tako da poludis,mislio sam da li ima cestih ulaganja osim potrosnog materijala(kocnice,ulje,gume,antifriz...),posto do sada nisam imao prilike da se upoznam sa tim motorom,nije samo sesti i kez od uveta do uveta,i ribe vidite me...,ali hvala u svakom slucaju na pomoci...

Hvala puno na ohrabrujucem odgovoru,mnogo ste mi pomogli,pa se mozda i sretnemo na putu...pozz

Hteo bih da kupim zx6r,ali sam vrlo skeptican zbog raznog,negodovanja okoline,pricom los agregat,crkava posle 10/15000,i tako te srceparajuce teme...,da li bi neko imao dobre argumente,ili iskustvo sa tim motorom,da mi pomogne u mojoj selekciji...hvala