Ako je od pomoći, vozim Hyosung aquilu 250 već 15 godina. Iste smo visine (188cm) i mogu reći da mi je konforan. Motor je odličan, a što se delova tiče, naručuju se direktno sa nekoliko specijalizovanih sajtova na kojima se mogu naći originalni, aftermarket, pa i polovni delovi. Cene su znatno niže nego za japanske motore, poštarina od 10 evra naviše, zavisno od težine paketa. Stiže za dve nedelje, a može i brže ali je poštarina znatno skuplja. Ne čuvam ga u garaži a nisam primetio da hromirani delovi rđaju. Na prazno može da se vrti do crvenog, u vožnji ne, ali to i onako nije motor za divljanje. U tom smislu, sve preko 110 kmh je mučenje za njega, a i ne može mnogo brže, ali je do tih 110 iznenađujuće agilan. Od mana bih naveo da kvačilo, iako nije loše, teško ubacuje u neutral. Troši oko deklarisanih 3,7 l i kako god da se vozi, tu je negde. Imamo i zajednički film:

Na pravoslavni praznik Cveti, 17. IV 2022., u obrenovačkoj crkvi su osveštani motocikli. Ovo je kratki film o tom događaju.

U mojoj saobraćajnoj piše Hyosung (Hyundai) GV 250. Valjda potpadaju pod Hyundai korporaciju. Ništa Suzuki... Hyosung je potekao iz bivšeg Suzukijevog pogona u J. koreji, ali su onda navodno angažovali japanske inžinjere da im skroje nove agregate, tako da ti motori nisu kopija Suzukijevih rešenja nego nešto novo. I ja sam nekada bio u dilemi Aquila 250 ili stariji i jači japanac i eto... meni je ok.

Vozim Aquilu 250 već 6 godina i prešli smo do sada oko 35 000 km. Menjao sam gume i lance i to je to što se tiče delova. Pre par godina sam naručio sa Hyosung sajta (ne znam da li je dozvoljeno reklamiranje, ali lako ćeš ga naći) lanac, filtere... potrošne delove i jeste jeftinije, ali ako naručiš gomilu toga pa se cena poštarine razdeli, ali sve u svemu nije neka uštedana kraju. Može se to naći i u Bgu. Motor koristim uglavnom za odlazak na posao (15 km u jednom pravcu) i vozim skoro svaki dan osim po zimi, ali ove godine sam sa kumom išao i do crnogorskog primorja. Sve u svemu, zahvalan, ekonomičan motor, dovoljno veliki i za krupnije momke, po meni i lepo skrojen. Ipak, ako ti lova nije problem, kupi Dragstara, pošto je to komfornija varijanta svega što sam hvalio kod Hyisunga, a još uvek nije neki prejak motor za početnika. Drugačije rečeno tamo gde se skrljaš sa Yamahom, skrljaćeš se i sa Aquilom. Znači pametno.

Ne mogu da nadjem ni na netu, ni kod dilera, a treba mi. Pivo za informaciju.

Ima li iko, igde?

Prodato.

3000 din. jos 47 sati.

3200.

3300.

Danas i sutra 3400 din.

Sad smo na 3500 din. ako se ne varam.

3700.

3800 u narednih 48 sati.

4000.