i ja se slazem da nas sa balkana nema nigdje, najlakse je sjesti za komp i pisati da nista ne valja, a ako treba da se donese casa vode onda se to trazi da neko drugi uradi.
ja podrzavam i vjerujem ovim ljudima sto su to probali i kazu da funkcionise, nisam neki hemicar fizicar, ali mi izgleda logicno da to reaguje.
i vidim svi ovi sto su "protiv" svi se ismijavaju e izmislite vi i vozite na vodu, a ovde je rijec o malim kolicinama hidro gasa, koji sluzi samo kao booster, a da nije to bukvalno voznja na vodu. A nzm da li sam na ovom ili nekom drugom forumu procitao da alternator pravi "visak" energije koja nije potrebna autu, i ujedno se iskoristi i ta energija, pa neka pomogne koliko moze, nije problem koliko ce da proizvede plina, bilo koliko dosta je.
ja bih samo zamolio ove iskusne ljude da podijele svoja iskustva koja su im se najbolje pokazala, znaci koje su to neke najbolje velicine ploca, oblik, zatim polozaj rupa, onda broj elektroda, onda koji elektrolit, zatim koja je najbolja struja da se regulise sa PWM, i bez njega, i tako neke druge stvari koje su bitne. da okace neke tutorijale za izradu, crteze i tako to. za ove sto vjeruju u to, a ovi sto ne vjeruju neka sjede i pisu kontra komentare.