je moze odgovor bitno mi je da je pravilan zazor jel mogu da otvorim lezaj radilice ima metalni kavez sa jedne strane do radilice a do semeringa zatvoren

nije okrenuo jel moze neko reci za taj luft sad treba da sklapam masinu da stavim da se lagano vrti a da nema lufta tek zericu

pa luft ono kao osovina menjaca kad se podlaze podloskama taj luft unutra napred zamajac do kvacila priramida na to mislim koliki tyreba luft da bude

koliko treba da ima zamajac lufta

pa to je taj klip sto sam pre uzeo nov pa sam sad isto napisao

primetio sa mda mi zmajac piramida ima lufta poprilicno koliki treba da bude zazor ja sam stavio da jedva ima lufta a lepo se i lagano okrece kad zavrtim rukom i dugo se vrti jel to dobro

novi su lezajevi nije se culo u leru kad je radi ocuo si i sam lagano palio i sve i kad sam ga prvi put vozio od sklapanja dosao sa voznje pocelo je da ronda

https://www.youtube.com/watch?v=ZMhGU9hmQbY&feature=youtu.be

motor je prodadio svecica super al sad imam jedan problem kod kvacila odvaja normalno sve radi ide motor samo se cuje neko sustanje ko da cese od nesto 3 sam skidao deklu i svaki put isto gledao korpu nevidim tregove cesanja iglicasti isto dobar nzm u cemu je problem ako neko za da mi pomogne vidim na zamajcu ima 10 zubova koji su okrnuti od gore i pre je tako bilo al se nije culo kvacilo uopste i cuju selamele kad vozim 1 2 na manjim obrtajima prestane a na vecim se cuje lamele

izgleda negusi se nego je ladan bio napolju je minus bio znaci skroz ladan motor a mozda ti se cini zbog filtera i zvuka bitno je da radi nadam se da ce i svecica biti lepe boje

karburator je nastelovan glavna dizna 70 centralna 2,17 igla drugi zarez od gore

sta mislite kako radi

hvala svima jedan mali video

kolege e ovako kupio sam nsr 6203EEC3 lezajeve semeringe zelene huberove nove dihtunge nova glava novi klip novo ulje u menjacu bing13 original sam stavio motor posle sklapanja pali na zub drzi minimalno negusi se uopste prima gas kao lud nepusta vise nista semering je bio osao pa pustao fals vazduh radio je pola sata u leru nema da ono podize i spusta obrtaje miran ler nema prelivanja na karburatoru ali zima pa nisam terao i neznam kaka ce sad biti boja svecice ulje pred rastavljanje masine je dobilo tamnu boju retko do toga d aga nisam mogao upaliti koliko su klizale lamele i otpustio kvacilo i klizalo i dalje sad je ulje zuto i nemesa

pa ako rikne sad sam stavio novi klip glavu pre toga lezajeve radiloice i semeringe

ulje za mesavinu motul 510 ovo je druga tura po 2 litre mislio sam da je do ulja kupio sam ono na 5 litara u flasici sa novim gorivo opet ista stvar na motoru

danas sam radio sa pumpom za vodu premestio sam moju svecicu iz motora i gorivo iz motora pa sam sebi nasuo novo gorivo a ovo iz motora u pumpu dok je radila 10 minuta srednji obrtaji na tomosovoj pumpi umo 6 skinuo sam svecicu ona je bela isto kao i na mom motoru

niki izvini motor dok je radio nije mogao da ide 3 minute na niskima odma zasteka kad dam gas prelije gorivo a morao sam srednje da vozim povlacio je odma isao ko blesav 80 isao i kad sam sredi omasinu eto otad mi se desava

aha ako tako mislis zasto pre kad je isto bio tak opodeseno paljenje radio normalno ali je na leru prelevalo ko belsavo sad nece uopste

d\\kod tih fusera necu da nosim da mi i izgrebu frisko lakiranu masinu i motor nema sanse d ami poskidaju neke delove pa stave iskidane

neznam sta radit dal da uzimam karburator drugi nebi da bacim pare ako nije do njega do struje nije srednjeno je sve uredno i postelovano

stavio sam novu glavu klip kariek i dihtunge na cilindru i namazao pastom nisam resio problem

Ducatista kao sto kazes previse ulja u benzinu a kao onda bela svecica sve je ocisceno pipa rezervar filteri sve

kolege nedavno sam stavio novi klip karike i original novu glavu stavio i nove dihtunge na cilindar i namazao pastom za glave i sacekao da se osusi par dana motor ima dobru kompresiju pali uvek iz prve i napravio novu mesavinu 2posto

niko nezna sta bi jos moglo biti