Pop84
-
Broj tema i poruka
149 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Odgovori koje je postavio član: Pop84
-
-
Svaka cast kolega, pozdrav iz Crne Gore grad Bar.
-
1
-
-
Suzuku DR 800 Big 1995 godiste sa 28 litara sam presao 403 kilometra
-
On 2/12/2018 at 13:27, trailer je napisao:
"Gazda me baš ucenjuje... što bi mi rekli *ebe.
Tada, maja meseca 2017 godine, definitivno odlučujem da raskrstim sa Nemačkom. Bogu hvala, za radnika je vazda posla bilo. Neću biti gladan. Šta bude biće. Kad se vratim iz Mongolije bez prebijenog dinara snaći ću se-valjda.
Dajem otkaz. Cepam njihov usrani vertrag i objašnjavam da sam OBEĆAO DA ĆU IĆI."
Veliki naklon, do zemlje.
Ja sam istu stvar uradio pre tacno 10 godina kada sam imamo dosta bolji posao nego danas.
A danas mi dodje ta zuta minuta 100 puta, psujem i sebe i sve redom, al nikako da mi pukne film i da dam otkaz.
Da li je prag tolerancije pomeren ili su se muda smanjila, pitanje je veliko.
Dosadilo mi je vise da sebi i drugima godinama pricam kako mi je pun k... posla.
Valjda da bi nasao drugi posao prvo moras da rascistis sa govnarima na trenutnom, jer sve dok trpis i ides na trenutni, ti ustvari novi ne trazis na pravi- potrebni nacin.
Moje postovanje za stav - ko ga j...,, sta bude bice, gladan necu biti
"sto se ne hce u lance vezati,
to se zbjeza u ove planine".....-
1
-
-
Pozdrav iz Crne Gore, svaka cast, pratim!
-
Pratim, svaka cast i srecno!
-
1
-
-
pre 34 minuta, Savan je napisao:
Odlicno je ispalo. Svaka cast na trudu. Ujedno je i odlican pokazatelj razlike izmedju nekog savršenog primerka i nekog zapustenog. I sa tim koja je razlika u ceni i zbog čega.
Edit: a ujedno ruke i utrošeno vreme nisi ni računao.
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro
Hvala kolega, naravno da nisam racunao ruke i utroseno vrijeme.
-
On 12/29/2017 at 23:47, Rodic je napisao:
Druze jesi mozda racunao, koliko te izaslo sredjivanje DR-a?
Pozdrav i sve najbolje u novoj godini, racunao sam sve na papir zapisivao, kupovina Suzukija Dr 900e
Carina, spedicija i porez 250e
Registracija 300e
+ svi djelovi , gume(Pireli), lanac(Did zlatni), lancanici prednji i zadnji, akumulator(Unibat), tapaciranje sjedista(kozna varijanta), sva ulja(motul), svecice(Iridijum), semerinzi na viljuske, reparacija amortizera,harmonika gume na viljusku,dihtunzi na dekla, pasta za dihtunge,stelovanje ventila, kontrola agregata, farbanje(Boja original), priprema, pravljenje tubeles felne, svi prohromski sarafi, sva creva ,matice, gumice na kociona klesta, disk plocice prednje i zadnje(Brembo) , reparacija karburatora,reparavija alansera, nove cetkice na alanser,sajle,lezajevi na prdnji i zadni tocak, konusni lezajevi na viljusku, rucke volana, brendiranje motocikla, anti ros, smirgle, k+d ljepilo, filteri od ulja, goriva, vazduha,epoksilni prajmer za rezervar(Cr4) , dva lonca za auspuhe,azbesna traka za granu auspuha,maglenke, sredjivanje kofera, crash bar,elekro instalacija,sve buksne, limunska kiselina, sve sijelice ( wurt) plasticne vezice i jos dosta sitnica. To je sve kostalo 1520e.Za sve navedeno imam foto dokumentaciju.
Znaci ukupno je sve kostalo 2970e ,do sada sam presao 3000 kilometara, potrosnja goriva 24litra na 400kilometara.
-
1
-
-
Pozdrav, evo par fotografija od motocikla ali jos nisam postigao dogovor da ga kupim, nadam se ce i taj dan doci.
-
-
-
Ima jos jedan italijanski sajt za motocikle
Subito.it
-
Pre 12 sati, Pop84 je napisao:
Pozdrav za ljubitelj motocikala sa prikolicom,evo sam u Crnu Goru prosao jednoga Urala sa prikolicom iz 1993godine, covjek ga je dobio na poklon od nekih Rusa sto je radio sa njima, kaze da je vozen samo na vojnu paradu 200 kilometara , on je probao da ga vozi i vidio da to nije za njega i ostavio ga ispod jedne nastrsnice i tako stoi vec 5-6godina, ofarban je nekom bojom za tenkove koja je jako gruba i koja je podsjeca na Spanski zid(molerajska tehnika).Kada sam dosao ga ga vidim u njega nije bilo ni kapi goriva , akumulator je propao i crijeva od goriva i svi ostali gumeni delovi i plasticni zajedno sa gumama su ispucali i izgoreli od sunca i od stajanja, e sad sto je nainteresantnije posli smo da kupimo akumulator i gorivo, Ural je upalio posle 5-6 godina stajanja iz prve, covjek je vidio kako sam se ja odusevio, i kada sam ga pitao koliko ga ceni rekao mi je 5000e sto mislim da je mnogo. Napominjem da je covjek bogat i da ima dosta para, da nije uopste motociklista, i da nije ljubitelj motora a jos po njemu sam vidio da cenu nebi spustio ni 1e i da vise voli da mu propada ispred kuce na sunce nego da ga proda, napominjem da je Ural i dalje na Ruske tablice, sada cu pokusati da postavim neke gotografije i video snikam kako radi.
-
Pozdrav za ljubitelj motocikala sa prikolicom,evo sam u Crnu Goru prosao jednoga Urala sa prikolicom iz 1993godine, covjek ga je dobio na poklon od nekih Rusa sto je radio sa njima, kaze da je vozen samo na vojnu paradu 200 kilometara , on je probao da ga vozi i vidio da to nije za njega i ostavio ga ispod jedne nastrsnice i tako stoi vec 5-6godina, ofarban je nekom bojom za tenkove koja je jako gruba i koja je podsjeca na Spanski zid(molerajska tehnika).Kada sam dosao ga ga vidim u njega nije bilo ni kapi goriva , akumulator je propao i crijeva od goriva i svi ostali gumeni delovi i plasticni zajedno sa gumama su ispucali i izgoreli od sunca i od stajanja, e sad sto je nainteresantnije posli smo da kupimo akumulator i gorivo, Ural je upalio posle 5-6 godina stajanja iz prve, covjek je vidio kako sam se ja odusevio, i kada sam ga pitao koliko ga ceni rekao mi je 5000e sto mislim da je mnogo. Napominjem da je covjek bogat i da ima dosta para, da nije uopste motociklista, i da nije ljubitelj motora a jos po njemu sam vidio da cenu nebi spustio ni 1e i da vise voli da mu propada ispred kuce na sunce nego da ga proda, napominjem da je Ural i dalje na Ruske tablice, sada cu pokusati da postavim neke gotografije i video snikam kako radi.
-
pre 4 minuta, Pop84 je napisao:
Ovaj Nsu sto sam u prilici da kupim ima problem sa papirima, covjek na koga se vodi kao vlasnik umro je 1964 godine a njegov sin ga posle toga vozio i on je umro 1992 godine, i sad meni u policiju traze papir o ostavinskom postupku da ima dostavim i da vide ko su naslednici toga motora o citava procedura da se sprovede, e sad videcemo dokle ja mogu to sve da izguram.
Dogovorio sam se oko cijene i ona je 500e ,motor je kompletan, ali nebih ga kupovao u koliko nemogu da ga prevedem na svoje ime, a zakon o old tajmerima u Crnu Goru ne postoi. U svakom slucaju ako to nekako rijesim kupicu ga i naravno da cu postaviti fotografije i obratiti se za savjet.
-
pre 6 minuta, konstruktor je napisao:
Ako si u prilici da ga kupis nemoj to propustiti,250ice su kod nas jako retke.
Drago mi je da ima ljudi koje interesuju stari motori i rad oko njih.Moram naglasiti da mi ovo nije prva restauracija pa se moze reci da imam nekog iskustva sta i kako raditi.Neki moj sistem je da ne pocinjem sa rasklapanjem motorcikla dok ne nabavim bar 50% delova koji su mi potrebni tu razdvaljam delove potrebne za agregat i ostale delove.Za sta prvo dobavim delove odatle krecem sa radovima.Na ovome ce pocetak biti od rama i ostalog oko rama jer za agregat trenutno nisam nasao ama bas nista delova.Jednom sam se samo zeznuo pa sam rasklopio motorcikl i poceo sa radovima pre nabavljenih delova,to su bile igre bez granica posto se desavalo da neki deo trazim par meseci a bez tog dela ne mogu da nastavim dalje radove.Pa se onda mlo zaboravi gde je ono sta islo,od tad samo ovaj sistem i nema greske.
Da se zahvalim Lalu(drumskoj lisici)koji mi je fotokopirao kompletno uputsvo ukoricio i poslao,imao sam uputsvo u kompu ali puno je lakse kada je u rukama nego na monitoru.
Ovaj Nsu sto sam u prilici da kupim ima problem sa papirima, covjek na koga se vodi kao vlasnik umro je 1964 godine a njegov si ga posle toga vozio i on je umro 1992 godine, i sad meni u policiju traze papir o ostavinskom postupku da ima dostavim i da vide ko su naslednici toga motora o citava procedura da se sprovede, e sad videcemo dokle ja mogu to sve da izguram
-
Pratim i ja jer sam mozda u prilici da kupim jedan Nsu supermax 250 iz 1951godine
-
-
Pre 7 sati, MOTOM je napisao:
Dugo se već prodaje, a bila je i jedna crvena u Grockoj čini mi se, prodavala se (i verovatno prodala) za 250 € (https://www.google.rs/search?q=prikolica+Velorex&rlz=1C1DVCJ_enRS401RS408&tbm=isch&source=iu&pf=m&ictx=1&fir=jzmsiJ0RJHGb0M%3A%2CAYg2y0oIE7dv_M%2C_&usg=__eKAU2AzCjObkm4XTcQ_YssmkfNY%3D&sa=X&ved=0ahUKEwj4rLKmk5_XAhWKYlAKHfVrCjgQ9QEILTAD#imgrc=jzmsiJ0RJHGb0M:)...
Pozdrav, ima jedna Velorex prikolica 1976 godiste u Crnu Goru, ja sam bio oboga ljeta da je pogledam, nalazi se u okolini Niksica, covjek mi je cijenio 400e, evo i par fotografija, neznam dali je prodata.
-
2
-
-
pre 7 minuta, Dominator96 je napisao:
Na mjesalicu sam oko 45min rezervar drzao, a sipao sam anti ros u nji 1,5litara
-
-
pre 50 minuta, ThePainkiller je napisao:
Ja neke konkretne velike prednosti tubeles gume uopšte ne vidim u odnosu na gumu sa unutrašnjom, osim kada natrčiš na neki šraf ili trn pa da ti neispusti guma baš odma (ali i to nije neka baš velika prednost da bi me nateralo ovo da radim sa točkom), a ovaj točak je sada potpuno neservisabilan kada bude trebalo da se centrira jer si lepkom zalepio i matice žbica...
Uvjek mogu da skinem K+d lijepilo i izpoliram felnu ako pocnu problemi, i da vratim unutrasnju gumu. Videcemo stace vrijeme pokazati......
-
Pre 4 sati, cicko_ru je napisao:
Koje je to lepilo? I jel funkcionise?
K+D lijepak sam koristio, od januara mjeseca do danas nisam imao problema, jedino sto mi je vulkanizer rekao da mu je bilo malo teze da nabaci gumu jer sam komplet kanal koi se nalazi na felni napunio sa lijepkom. I naravno treba ti jos i tubeles ventil
-
Postovane kolege danas sam uspio da postavim fotografije zavrsenoga Suzukija Dr800 big, srdacan pozdrav i hvala svima sto su procitali i dali komentar na ovu temu.
-
3
-
-
Karibski Gusar na GS-u
in Putopisi
Napisano
Ako ikada budes prolazio kroz Bar obavezno se javi, moj broj tel. +382 69 048 048