Organizacija, vreme, voznja... bez reci... fenomenalno. Hvala svim ucesnicima voznje na dobrom druzenju, a posebno Lajku koji je celu pricu i ove godine odradio besprekorno. Svaka cast. Pozdrav, i slike kacim sutra :-)

Prva zajednicka voznja. Ce da idem 01. Almighty 02. fruitcake 03. Dejan i Nadja 04. danger 05. nenad.yzf 06. Reaper 07. Cyril & Julliane 08. Nensy 09.Sashac&Duca ako ne spreci posao 10. mrxfon 11. Black Adder 12. MICALEXC & Maja 13. NooN & Milena 14.Salez 15. Rohirrim 16. Pustolov 17. VladoZ 18. nikolas 19. mootoograf 20. Peđa 21. Siniša 22. BigRider 23. Burdjan 24. Skohajm 25. NesaBudza 26. Alexa & Ivana 27. alexanto bez gripozne bolje polovine 28. Arso29. kosooki mozda (sa Arsom, mozda ) 30. Maryan&Žeca 31. Spiritwalker 32. Đura 33. stanebane 34. AleksaBG

Problem resen. Posle svih provera koje mi je majstor Arakis rekao, hvala puno, ustanovljeno je da je u pitanju regler. Posle ugradnje Joskinog reglera, problem resen i sad masina radi kao san. Konstantnih 14 V.

Cuo sam se sa majstorom Arakisom. Posto nisam u mogucnosti da doteram motor kod njega (citaj nije registrovan), on mi je sve do detalja objasnio kako da proverim da li su mi dobri namotaji alternatora. Sve sam to lepo zapisao, pa kad budem izmerio, pisem sta se desava. Hvala jos jednom na pomoci. Pozdrav. P.S. Molim majstora Josku da mi posalje na PP broj na koji ga mogu kontaktirati za regler. Hvala.

Nemam sliku tog, ali sam nasao na netu veoma slican model. Sve isto, samo je svetlo sive boje. Hvala na pomoci.

Postovani prijatelji, Pre dve nedelje sam pazario Hondu VFR 750 RC36, koju sam od davno zeleo da imam, pre svegazbog njenog V4 motora. Citao sam po forumima da im je boljka regler, koji hoce da crke od prevelike toplote koja dolazi sa rama. Pri kupovini sam imao to na umu, i molio Boga da nema takvih problema. Bar ne u skorijem periodu. Ali kako stvari stoje, ima tih problema koji vec pocinju da me brinu. Dva dana nakon kupovine i ne predjenih 50 km, ispraznio mi se akumulator. Ja mislio, palio sam ga vise puta u kratkom vremenskom roku, pa da se zbog toga ispraznio. Napunim na punjacu, vratim na motor upalim bez ikakvih problema, i prikacim unimer. Ocitao je 12 V u leru, i isto toliko na 3 - 4000 obrtaja. Zovem coveka od koga sam kupio motor i on mi posalje drugi regler. Ugradim, i sve divno nekih 150 km. Bilo je tu voznje po temperaturi od 35+ C i kreni stani voznje. Nakon 2 dana motor daje iste znake kao prvi put kad se to desilo. Istina da mi taj zamenski regler nije izgledao kao kvalitetan, vise onaj fazon made in China. Moje pitanje je, da li neko zna o cemu se radi u mom slucaju, i da li ima nesto sto uzrokuje crkavanje reglera, ili je to samo bila losa sreca sa zamenskim reglerom koji sam ugradio? P.S. Izvinjavam se na obimnom tekstu. Stvarno se ne razumem u elektriku i elektroniku, pa Vas molim za pomoc. Hvala.