Jump to content

Moto Zajednica

raptors

Članovi
  • Broj tema i poruka

    347
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Odgovori koje je postavio član: raptors

  1. Pooooonovo sam procitao ..celu temu. ...i opet sam se najezio i opet se radujem sto si se vinuo iznad Gospodjice i otisao dalje.... :) smisli model novog "konjica"..uz kafu,osmislicemo, napravicemo setup...i idemo u djir ;)

     

     

     

     

     

    Svako dobro prijatelju...

    • Podržavam 3
  2. Sara: Mogu li da upalim auto?

    Peca: Naravno... :)

     

    Kljuc u bravu..kontakt..brm..skrip..cim..zamalo pljas u kanal!!

     

     

    Sara: (zbunjeno) sta sam lose uradila??? :zbunjen: pa to je automatik, zar ne..???

     

    Peca: (kad je uhvato dah od smeha) Naravno! :lol: :lol:

  3. Hvala, hvala..ima toga jos ;)

     

    Rastvor ne utice na gumice u karbovima, jer ih povadim sve 8) na mesing i aluminijum nije agresivan, a kad ih tako rasturis mozes da ih ubacis i u nitro. A sta je puklo..pa nosac (pogledaj sliku) koji se vari ;)

  4. Jos jedan u paleti sredjivanja pred sezonu :)

     

    Nema slika rasturanja...svaki je manje vise isti - prljav! :) Izgled nakon zavrsenog ciscenja:

     

    DSC04882_zps7c5158c0.jpg

     

    DSC04883_zpsbe4fe654.jpg

     

     

    Nakon sklapanja, sledi finalizacija...

     

    Postavka creva:

     

    DSC04900_zpsc43258a9.jpg

     

     

    Rad pre:

     

    DSC04901_zps7c1b18db.jpg

     

    Rad posle:

     

    DSC04902_zpsb8903710.jpg

     

     

    :moto3:

    • Podržavam 3
  5. Ukratko...

    Grejaci sluze da prilikom startovanja motora po hladnijem vremenu olaksaju prvo paljenje. Tokom stajanja (npr nocu) odredjeni deo vlage se kondezuje u samom karburatoru, ponekad cak se obrazuju i ledene kapljice. Grejaci za kratko vreme stvore toliku toplotu, dovoljnu da taj deo vlage ispari, sto znatno olaksava start motora.

    • Podržavam 2
  6. U cilju boljih performansi, a i bogami cuvanju novcanika ;) uradjen je redovan servis karburatora. U pitanju su karburatori sa VFR-a. Nije bas bilo stanje koje sam ocekivao, ali dobro...

     

    DSC01230.jpg

     

    Jedan Od nosaca je bio ostecen...

     

    DSC01232.jpg

     

    Kao privremeno resenje..moglo je da posluzi.

     

    DSC01233.jpg

     

    A pronadjen je i "krivac" za nenormalnu potrosnju, pucanja, vatromete i konfete iz auspuha.. :aha:

     

    DSC01235.jpg

     

    DSC01236.jpg

     

     

    Ajmo sad..potapanje u rastvor pa ispiranje, pa kupanje u ultra-zvucnoj kadi...

     

    DSC01255.jpg

     

    ...dok nisu zasijali :)

     

    DSC01258.jpg

     

    DSC01326.jpg

     

    DSC01260.jpg

     

    Malo inovacije. Jedna (od dve) T-racve za dovod goriva je pukla. Budzenje sa crevima ne dolazi u obzir. Deo da se nabavi, prilicno tesko, a i ako se nadje, cena je nenormalno visoka. Zato, daj da se majstorise :)

     

    DSC01317.jpg

     

    DSC01320.jpg

     

    Takodje je resen i problem slomljenog nosaca (nema vise zice, stap+kanap!!).

     

    DSC01324.jpg

     

    DSC01322.jpg

     

     

    Gotovooooo! Ostaje finalizacija kad se vrate na motorin...i pun gas! :moto3:

     

    DSC01321.jpg

    • Podržavam 8
  7. Tokom servisa karburatora ustanovljeno je da dva od cetiri grejaca ne rade. Razlog, zica se odvojila od kontakta. Da bi servis bio uspesan i gazda zadovoljan ;D to mora da se popravi. Ideja o kupovini je otpala (oko 30 eura po komadu), znaci majstorisanje... :aha:;)

     

     

    DSC04888_zps819e26cb.jpg

     

    - grejac nakon otvaranja-

     

     

    Kako je kontakt ostecen (slomljen) potrebno je napraviti nov, od mesinga.

     

    DSC04890_zps1c97a805.jpg

     

    - polazni materijal -

     

    DSC04892_zps6b7dbc29.jpg

     

    - obrada -

     

    Sad kad je kontakt napravljen i obradjen, treba ga zanitovati za zicicu...

     

    DSC04894_zps9819ca03.jpg

     

    - gotov kontakt -

     

    DSC04896_zps11980d17.jpg

     

    - zanitovana zica -

     

    Nakon pazljivog sklapanja celog grejaca, "knjiga" kaze, potreban je otpor od 10 oma. Pa, skorooo pa 10!

     

    DSC04897_zpse03f02a7.jpg

     

    - provera -

     

    Grejac prikljucen na 12V. Ubrzo sam shvatio da radi ;D ;D ;D

     

    DSC04899_zps490f2ef6.jpg

    - zavrsen grejac -

     

    E sad, sve to jos jednom... ;D

     

     

    Valjda ce gazda biti zadovoljan kad bude palio na po' kljuca po hladnijem vremenu, ujutru :moto3:;)

    • Podržavam 9
  8. Inace da se pohvalim i da pohvalim Saleta raptorsa koji mi je pre neki dan prao cistio i stelovao karburatore u radionici gde radi sa majstor Mikijem. Nemate pojma kako motor sada ide. Sale majstor si svaka cast.

    Ako hocete da vam motor prede ko mace i trosi koju litru manje kao moj sada, javite se i idite do raptorsa i umrite od srece.

    Hvala brale ;) ako nekome zatrebam..tu sam! :takoje:

     

    http://www.youtube.com/user/raptor15888

  9. Pricvrstis ga srafom od Al materijala i on pukne prilikom pada i koja je njegova uloga onda? Navrtka kojom je pricvrscen slajder mora da bude dovoljno jak da izdrzi udar, a ujedno i zilavog jezgra, da ne pukne...al to je vec druga tema..

×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja