Nedavno sam menjao ulje i semeringe na cerkinom skutercicu, i bas sam hteo da odradim po @djuntinom receptu kad ono prc.vile odozgo pertlovane,samo sa donje strane sraf za ispustanje i sipanje ulja.
A onda sve to ponovis obrnuto.
E da,sta jos moze biti problemcic,na ulasku iz Bosne ka Priboju sam se u sekundi zaljubio u carinicu da mi je sve zivo pospadalo sa motora i rukavice i dokumenta i tank torba zamalo nije spala
Tako je i kod mene bilo samo sto su mi A kat.dali na dve godine koliko je ostalo do isteka B i ostalih.znaci problem je definitivno u PS.kako (ne)tumace zakon ili propise
Ti i ja se odlicno razumemo, ono sam napisao u najboljoj nameri da ne bi neko od potencijalnih kupaca pomislio da nesto nije u redu sa tockovima ili sa celim motorom
Kriva felna se ne sredjuje balansiranjem i tu ne moze nista bez ispravljanja iste.Balansiranje "samo"ublazava vibracije tako da ako je balans bio u redu dzaba si napusavao majstora zbog tackice a i @strasilo ce ti ovo potvrditi.Dobro,opet ko nije znao za ovakve stvari sad ce znati
Ovo boldovano se resava zakretanjem gume na felni da bi se smanjila kolicina tegova,da neko ne pomisli da se ne mogu izbalansirati.Izvinjavam se za off
Ok,u pravu si,naci teme o gumama je da rodis mecku.Konkretno nemojte obracati paznju na poziciju tacke na gumi u odnosu na ventil na felni.Razlog za to je sto sam imao mnogo slucajeva gde je balans bio mnogo bolji kad je ta tacka bila na drugom mestu a ne na ventilu.
Logika,zdrav razum,zakon ,propisi sve to nema blage veze s mozgom,ali.......pre par dana covek zaustavljen od strane policije,neregistrovan motor,ponistena vozacka dozvola zbog bodova,alkohol oko 1,5,rezultat 100k zbog dozvole+100k za alkohol+15k za neregistrovan=215k.Tako da kako je tako je ne treba se igrati