skinuo ulozak filtera motor radi hvala

skini ulozak filtera i probaj ja sam sad to uradio i radi bio je pravljen i nije imao dovoljan dotok vazduha

to je sve ok cak sam stavljao i sa ispravnog i nece kod mene jedino da vidim filter u svakom slucaju hvala

aprilia 125 pocela da trokira i nece da predje 5000 obrtaja retko kad u nizim brzinama recje o rotax123 95 godiste menjao sam sa ispravnog motora bombinu karburator i cdi isto radi ventil je skinut i zatvoren dali nema neku blokadu u auspuhu mislim u grani jer lonac nije sto posto komptresiju ima dobru jer je stavljen novi proksov klip nedavno znaci u startu ide lepo do 4 5 hiljada onda pocne da prekida i nece dalje neki put na kvacilo ga zeznem prebaci negde do 8000 i tu opet blokada gasi se i pali bio bih zahvalan napomoci

i ja druze imam isti problem sa af1a nemam ventil skinut je ako si resio problem napisi da znam sta je jer sam ja skidao sa ispravnog motora karburator i bombinu i isto radi

hvala druze to sam hteo da znam znaci original su dizne cccc rasklopio sam i od jamahe karbove fzr 1000 i ona nosi 112,5 2komada i dve 125 a ovo 170 i 180 nije mi bilo logicno ali ako je tako neka trosi onda kolko hoce vracam original

te dizne i imam druze nego sam mislio koje idu original da ne trosi ovoliko i da radi normalno na manjem gasu

ovako ljudi zx7r radio lose na manjem gasu u voznji znaci brljavi a na zescem gasu zakiva kako ide pri oduzimanju gasa puca trosi ko tenk ja rasturim karbove pogledam dizne su 180 neko mi rece da su dino dzet sad me zanima koje dizne idu original na sedmicu jer ovo nije dobro izgleda predozirava na malom gasu na suzuki rf 900 sam rasturao tamo idu 112 dal je moguce da sedmica ima vece dizne

meni je olabila izduvna grana na jednom cilindru i kad ga malo bolje turnem izbaci oblacak dima kod sata proveri

zamenio sam ulje i filter i dobro je vratio se u normalu

samo ako bude lepo vreme ko danas idem

sutra sipan novo ulje i filter pa palim da vidim dali gubi antifriz

istocio sam ulje skinuo filter sutra idem da kupim novo motul 10w40 u ulju nisam primetio nista neobicno izgleda da dobro ulje a filter sam skinuo kasnije kad je motor bio hladan e u filteru sa video da ima kao kapljice vode kao da peni ustvari vise sitnih kapljica nije valjda diktum mogo da probije nije ni turira ni nista lepo radio pod sauh dok se zagrejao i posle sam ga ugasio i video da belo prozorce cccc

imam kawasaki zx9na kome je crko agregat pa sam ugradio zx7 agregat posle ugradnje sam ga vozio po malo jer je pocelo hladno vreme bilo je sve uredno do juce upalio sam motor radio dostigao radnu temperaturu pali ventilator i kad sam ga ugasio zamaglilo je prozorce za nivo ulja istocio sam ulje ono kao u redu nije belo skinuo sam vodenu pumpu i ona kao u redu ima rupicu u slucaju da crkne semenik pa me zanima dali je moguce da je kondezacija mada i nije nesto bas hladno vreme mada nije vozen vise od mesec ipo hvala unapred

nabavio sam od zx7r 99 bilo je malo budzena oko prednjeg drzaca ali moze samo filter vazduha nema pojma od sedmice podize rezervar previse a od devetke nepase na karburatore pa moram napravit plocu ali je izvodlivo tako da bsada imam delove za prodaju od devetke sve sem radilice rep sedista prednje krilo maska spit fajt zadnji tocak 5,5 sat iamortizer od desetke 07

Lupi covek i ostade ziv.. sad i ja vidim sta sam sve napisao xexexe

Nije tako !! Odgovara ti motor od zxr-a od 91-95 godine.Agregat se kaci nazad (prema zadnjem tocku) na ista mesta kao na zx9r identicno je kacenje zato sto su blokovi isti (jedina razlika je da su lezista za lezajeve radilice malo veca na zx9r-u)... napred na glavi ces morati napraviti dve ploce (posto je motor tj. stublina zxr-a za 1 cm niza od zx9r-a). Kompletna struja i uticnice su iste na agregatima tako da mozes svoju i dalje koristiti. CDI na zx9r ima samo malo manji broj max obrtaja 11500 (zxr 12500) tako da nece skoditi motoru dobar ispravan agregat od B-modela tesko da ces naci. P.S. Menjaci su identicni !! zato i hocu da stavim agregat od zxr a jer njega mogu naci a ovaj od devetke mi mnogo teze naci samo me interesovalo dali pase jer meni prednji drzac stoji na sankama sa prednje strane iznad filtera a neznam dali ima to isto i zxr i ako nema mozda i nemora jer je malo slabija masina a znaci struja je ista dobro je da nemoram da se zezam i oko njesamo jos jedno pitanje dali mora ona masina sto ima isti dekli lamele ko devetka 96 ili ona malo sa drugacijim deklijem

dali moze ceo agregat od zxra 750 i koji model pase uz najmanje prepravki unaa zx 9 b 96g i dali pase saf na saf ako neko ima agregat od zx9 neka se javi 0638164135 i 065 isti broj hvala unapred

suzuki rf 900r 96g 937ccm

cackao sam svasta izgoreo sam 10litara benzina dok sam stelovao i on sad kao radi dobro vozio sam ga radio je perfekt neznam sta mu je bilo a da jesam sve spojke na instalaciji poprskao sa kontakt sprej nema vise onih prekida na leru sad dali je bilo do toga pojma nemam jer sam isao redom svecice kablovi vakumi smesa pranje karbova filter nov i sad radi dobro mislim za sad nesto od toga ga zezalo jbl ga sta jer pumpa baca ko luda filter je skoro menjan vakumi uradjeni svi vucu isto i na leru jednaki satovi za stelovanje su sa glicerinom bas precizno pokazuju mada ta smesa mi je nesto slabo reagovala ali bitno je da sad radi dobro prima gas u blokadu i kad ga pustim radi mirno na 1000 ob znaci to je to

danas sam se zezao sa karburatorima i odvio sam smese dosta vise nego sto su bile od jedan ipo krug mada mi je nesto slabo reagovao na gas mislim kad sam odvijao smesu nije nesto bas podizao obrtaje vakumi po satu svi isti i nastelujem ja to nekako prima gas u blokadu sve je radilo lepo dok sam isao onako do stotke e posle sam krenuo u malo duzu voznju pa sam ga stezao preko 200 vuce kida i kad sam stigao na semafor on radi ko da se posvadjali klipovi na leru i kad krecem iz mesta ko da je u trecoj a ne u prvoj ko da prekida neka svecica a sve nove moram negde da potrazim kablove sa ispravnog motora da probam a da na leru radi lepo na 1000 obrtajai odjednom zacuka prekine kao sa radom pa proradi pa tako opet neverujem da smesa moze da se pomeri u toku voznje

vec sam stavljao na krug ipo i uradio vakume i motor radi ekstra ako ga vozim onako do pola gasa ali cim ga pretisnem malo jace on posle pocinje da brljavi na malom gasu kad krecem iz mesta nesto kao da zastane i pocne da cuka pa posle otkine na vecem gasu a primetio sam kad sam stelovao vakume radi mirno na leru na 1000 obrtaja i odjednom stucne pa opet radi pa kao da mu prekine struja nesto na kratko ali u svakom slucaju opet cu sutra rasturiti karbove da produvam kanale mada sam ih skoro prao ali nisam bas dubinski imam i jos jedan par karburatora pa tako da imam i delova ako nesto primetim da nevaljai hvala druze na pomoci oko smese vozim motor dvadeset i nesto godina ali neznam bas sve da popravi sam

pozdrav svima vozim suzuki rf 900r nesto me zezaju karburatori na malom gasu se nesto spotice ko da nezna dali ce napred ili nazad a posle kida kako ide ako neko zna nesto o ovome bio bih mu zahvalan neznam na koliko mu se krugova steluje smesa vakumetre imam i to je kao nastelovano ali opet nesto brlja