Da da sigurno je semening.... E sada posto voznja do majstora traje nekih 20km, da li bi skodilo motoru ako bih... Ispustio ulju dole u menjacu, i sipao novo(zato sto je ono pomesano sa antifrizom) i vozio ga do majstora da on to sredi.... Mislim da 20km nece skoditi i ako ispusta antifriz???
Hvala druze za ovakvo obimno objasnjenje, pa nista videcu na prolece to da sredim, i naravno za to pare se nikad ne zale... Naime sada jos jedan problem sam naisao u ovim zimskim danima, a to je da mi se antifriz izliva na motoru dole, i uslo je u motor i pomesalo se sa uljem, vrv je otisao neki dihtung na pumpi za gorivo, barem ja mislim??
Majstora dobrog sam nasao hvala Bogu... Tako da cu na prolece uzeti tvoj savet u obzir! A to za blokade cu takodje proveriti, isto cu i pitati prethodnog vlasnika... Hvala o5 i izvinjvam se na smaranju
Svasta su ljudi pokusavali, ali ovo - gore navedeno, je jedino pravo resenje takvih problema na 2t.
Kad vec otvaras, razbusi cilindar na veci klip ( ako je na standardu ima prostora za 4 do 6 specijala po 0,25 ) i poravnaj glavu ( iako deluje dobra, dobices jos vecu kompresiju - a smim tim i snagu motora )
Obavezno nov lezaj u maloj pesnici
Hmmmm moracu da porazgovaram sa majstorom o tome na prolece posto se ja jakooooo mnoooogo razumem u to Hvala, i izvinjavam se na smaranju postenog sveta!
Evo ovako posto sam jos uvek neiskusan po pitanju motora i motorike hteo bih da zamolim clanove za pomoc. Naime imam Yamahu DT125R 98' god... Problem je dakle sledeci... Motor vuce sve lepo, kida ali kada ga presaltam u petu brzinu motor jednostavno padne, nece da vuce, sa 10k obrtaja padne na 50k i nema sanse moram da ga vratim u 4. brzinu... Zaista ne znam u cemu je problem, s tim sto je otprilike brzina kojom motor tada ide oko 80km/h sto je jako malo po meni za takvu 125-icu....
Takodje sam hteo da pitam kako moze da se poveca snaga motora, i kakav odnos prednjeg i zadnjeg zupcanika treba da bude ako mozete i to malo da mi pojasnite.... Hvala unapred