igor996
-
Broj tema i poruka
36 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Odgovori koje je postavio član: igor996
-
-
Ljudi imam problem
Poslednji put kad sam vozio motor pre 15ak dana radio je super nikakav problem sve kako treba i sad kad sam pokusao da ga upalim nikako da sastavi i jedva nekako upali ali mnogo nizak ler ima i ugasi mi se i ja skinem karburator ocistim sve vratim ocistim filter vazduha sve je zapravo i bilo cisto ali eto da probam i nekako upalim motor i podignem mu ler na onom srafu sa desne strane e sad motor moze da se vozi radi u visokim ali konstantno puca iz auspuha i na leru gubi gas padaju obrtaji i gasi se i ako namestim preko onog srafa da nekako radi u leru poprilicno nepravilno radi... jel imao neko slican problem
-
Ako budu prihvatljive izmene moze
Sta mislis da menjas? -
E hvala puno prvom prilikom pravim isti hvala
-
Imas li neke slike tog stendera
-
Na koliko se vrte vase 200ke imam problem na oko 8500-9000 krece da secka kao da preskace da li je imao neko slican problem
-
mah nije stvar mucenja nije to mucenje stvar je samo da li ima kod nas ne mogu da cekam da mi stigne sa alija treba mi hitno
-
Jel neko menjao dizne i jel imaju da se nadju za nas model? Da stavljam iste ili koji broj vecu neka preporuka?
-
jel to onaj sa alija gladijator. kakav je kvalitet
-
Neces nigde naci te silent blokove. Ja sam nosio kod stugara i o je pravio meni i drugaru mom od polipropilena ako se dobro secam i za sada je sve odlicno. bolje odnesi tako negde da ti neko napravi tacno na meru zato sto je glupi kineski odlivak i nijedan nije isti. a druga stvar, to sto ti se klima levo desno to ti se pojeo zleb za seeger osigurac. vidi da sto pre zamenis to u tocku
-
nije komplikovano moze da se ubaci samo sto treba rezervoar da se otvara to je jedini problem. ili ako smislis nekako da pricvrstis plovak na mesto kroz otvor za sipanje goriva
-
Iskreno i mn je malo 1000km. Zato sam i potegao pitanje, mislim da je 2000km sasvim ok.
Ja sipam full sintetiku i desava se da za vikend predjem po 500km sto bi reklo da za tri vikenda voznje po pesku ili nebitno gde ja treba da menjam ulje to je malo suludo.
-
Ljudi kakva zamena ulja na 1200 kilometara sta je sa vama?
-
vidi da li imaju ovde na sajtu ne moras po modelu nego po izgledu zadnje znam da imaju ja sam uzimao ali vrv imaju i prednje
-
Skines sediste da dodjes do instalacije motora. Propratis te dve zice sto idu od prekidaca na copavoj i kad nadjes gde je spoj raskacis taj konektor. i sad ces imati 4 buksne te okrugle ove dve sto idu do prekidaca do copave samo stavis sa strane a druga dva sto nastavljaju dalje ka ostatku instalacije spojis direktno. A sto se tice tog prekidaca na kvacilu to nemaju svi Qingqi/pulseri.
-
Drugar će sutra na poslu da nanese i obradi, videćemo kako će biti.
Menjam semeringe šaltalice i ispod prednjeg lančanika.
Stigle su iz Louis-a neoprenske gaćarone za štapove jer su stare rebraste gume potrulile i raspale se. Čekam i drugi guvernal, prav, supermoto. Nadam se da je dovoljno širok. Ovaj sadašnji je odličan za sedenje ali nije dobar za stajanje.
Hteo bih da modifikujem kačenje filtera vazduha u kutiji, da eliminišem onaj šraf jer teško zalazim rukom i iz 5og ubodem pravac. Još uvek nemam konkretnu ideju.
Ah, da. stigle su i žice za zadnji točak, sad imam rezerve ohoho (papapa-paranoja). Pitanje u vezi toga, da li može ključ za žice za bicikle i koja veličina (košta 200-300din) ili da pravim od starog ležaja ?
Stigle nove (polovne), manje bočne torbe, sad neću biti širok k'o Tamić
Odustao sam od bilo kakvog budženja rezervoara, napraviću nekakav nosač za kanticu ispod leve zadnje plastike.
Da li je neko eksperimentisao sa brojem listića dihtunga glave? Fabrički ih ima tri. Da li drastično negativno utiče na trajnost i da li se oseti poboljšanje u radu kad se izvadi, recimo jedan pa ostane 2 (povećanje kompresije)? Šta se i koliko dobija ili gubi ako se doda još jedan, da bude 4 (smanjenje kompresije)? U praktičnom smislu.
Izmeri kolika je debljna gore na zbici ja imam ovakav
http://www.infobarrel.com/media/image/35886_max.jpg
pa ako ima na njemu odes do capriolo mislim da je 150 din bio pre 2-3 god
Ako ti nije problem slikaj te zastite za stapove
Sto se tice "performansi" motora ako izvadis listic to ce biti toliko mizerno da nema teorije da osetis. Nema potrebe da diras to sve dok neki ne probije onda se igraj kad budes morao da menjas. Ovako je to odradilo kako treba zagrejalo se leglo i dihtuje sve super. Velika je verovatnoca da ako izvadis ili dodas neki nebitno pojavice se neravnine i pocece da duva tu.
-
Stigao je led driver za stop svetlo i odlicna je stvar za tako male pare
Da li neko zna da li su zute i bele tablice iste po velicini imam samo ovu zutu u garazi. Ako je isto onda mogu da pravim nosac po njoj. U principu plan mi je ovako nesto da izvedem
Da pravi tako neki pokret mislim da bi odlicno odgovarao onaj motor od automatske brave iz kola ili ako neko ima neki bolji predlog bio bih zahvalan.
Zamisao mi je da imam izvedeno to negde i da mogu da savijam u voznji jer sam cesto po blatu i pesku samo ce bezveze da vraca blato nazad po motoru, ali isto tako planiram i da vezem na alarm pa kad zakljucam motor da se sama automatski sklopi(podigne)
Ne znam da li je neko imao problem sa prekidacima na desnoj strani onaj klizni za svetla a sa leve strane ovaj za migavce uglavnom izludjivalo me je pod rukom onako mekano i osecaj kao da preskace da lomi nesto otkud znam
Tako da sam otvorio i prepakovao unutra onako kako se meni vise svidja i ojacao ga posto kinezi carevi misle da parcence plastike od 2mm moze da traje vecno kao poklopac evo rezultata
Sad ima lepo sve polozaje i klik kako treba
Pocastio sam ga sa castrol power 1 racingom 10w50 ako nekom treba ne znam kako se ovako krecu cene po prodavnicama ja ga uzimam po nabavnoj ceni bez popusta je oko 900/l
Tako da ako nekom treba javite se
Ako nekome treba neka pomoc javite se tu sam za kolege
-
Takodje usecen cevasti i stavljen ubodni sa kutijom pritom na xenonima imam kutijicu za rezervni na njegovoj instalaiji tako da sam tu ubacio. Treptac je na putu da stigne. A za kompresor i ja gledam mada slaba je vajda od toga jer moras da ima i pajsere i sve sa sobom treba skinuti gumu sa felne.
-
To je samo za sva cetri a realno koliko se cesto koriste sva cetri na motoru
-
Evo da napisem malo o spremanju za sezonu
Prvo posto nigde nema da se nabave silent blokovi kod strugara sam napravio 4 nova od polipropilena on nije krt i dosta je kvalitetnije od onih fabrickih.
Ujedno sam napravio i ove krstice
Najsira guma koju mozete da stavite je 140/80/17 nemojte sire od toga nema vise mesta
Metzeler Tourance odlicno mu stoji samo jos prednju da nabavim
E sad nesto sto bi mozda bilo zanimljivo nekom od vas stigli su mi migavci
E sad fazon je sto imaju sa prednje i sa zadnje strane ledove meni se to nije svidelo da mi svetli u isto vreme tako da sam ja malo prepravio stvar i napravio ujedno i prekidac za sva cetri koji je nevidljiv
Tako da sada kad ukljucim sva cetri naizmenicno svetle prednje i zadnje zute pa prednje i zadnje plave
A kada ukljucim migavac levi ili desni svetli SAMO zuto svetlo. Znaci u slucaju sva cetri svetli i plavo i zuto(kao pandur da sam tako izgleda u mraku) a ako iskljucim sva cetri i normalno preko rucice ukljucim onda samo rade zuta svetla plava se ne pale.
Stigao mi je i ovaj drzac za telefon odlicna stvar bukvalno ne postoji sansa da telefon ispadne iz njega
Tako da sam i to stavio na motor i izvukao sam kompletnu instalaciju za punjac tako da imam usb prikljucak otprilike kod reglera ne vidi se ovako samo onaj ko zna gde stoji dobro mu dodje
i prekidac za njega se nalazi na zadnjem delu motora ako nekog to interesuje mogu i to da slikam tako da kad vozim samo prilkjucim telefon da se punim ukljucim punjac i to je to.Imam jos par stvarcica sto bih zeleo da prepravim trenutni alarm mi se ne svidja a ovaj sam pronasao odgovara posto su kljucevi kao na qingqiju i mogu da se narezu vec sam rezao slican tako da prilikom zakljucavanja mogu da aktiviram svetla i sirenu onako kao sva cetri gore na snimku kao znak upozorenja a pritom je sve na kljucu.
Pozdrav i valjda nisam preterao sa postom ako nije ovde mesto molim da prebacite
-
da da o qingqiju pricam sm model dosta vremena je na pesku u visokim obrtajima i hovu sto kvalitetnije i to mi se cini kao najbolje. Nije ni cena nesto velika
-
Pitanje u vezi ulja jel imao neko iskustva sa castrol full sintetikom 4t racing ?
-
Da li su felne na qingqiu 200 sm tubeless? Da li mogu da stavim spoljnu tubeless ili mora unutrasnja
-
Samo da znas da ces jos sirom gumom smanjiti maksimalnu brzinu motora
Nije mi to problem ja dosta vremena provodim po pesku i po sljunku tako da tamo maximalna brzina svakako nije bitna vec kako motor prijanja na tu povrsinu. Imam skracen prenos sve je prilagodjeno zivahnoj voznji a ne maximalnoj brzini. U svakom slucaju hvala na savetu
-
Na levu stranu sam mislio, hvala u svakom slucaju. Stigla je Metzeler Tourance 140/80/17 i probacu pa cemo da vidimo da li moze ako ne ide na oglas. Inace guma je u savrsenom stanju nova je guma bukvalno sto se vidi na slikama
Qingqi QM200GY - B, QM200GY - B(A), QM125GY - B(Sprint Pulser)
in Kineska Imperija
Napisano
Ljudi sta raditi sa zadnjim amorizerom pustio je ulje na parkingu unutra je semering za ulje 12.5x24x5 nema nigde da se kupi plus ne znam koja kolicina ulja ide unutra jer je pola iscurelo... jel zna neko od kog motora odgovara za qingqija