Dragi motorasi, kao sto naslov kaze, da li je neko zainteresovan za jednodnevnu mini voznju po Fruskoj Gori?? Evo ja cu da dam neki predlog pa pisite da li vam odgovara vreme, ruta.... Naravno dodajte i vase predloge... Nedelja 21.04.2013. u 15h nalazimo se na pocetku mosta slobode na autobuskoj stanici. Krecemo u 15:15 (15 min akademski cekamo sve da dodju). Vozimo do Venca, pa mozemo prema Zmajevcu Brankovcu i Banostoru pa preko Beocina do Novog sada nazad (to vam je oko 100 km, nisam siguran) ili recimo druga ruta koja je meni zanimljivija je NS-Venac-Vrdnik-Irig-Krusedol(poseta manastiru Krusedol)-Beska-Cortanovci-Sremski Karlovci-Petrovaradin-Novi Sad isto oko 100 km... http://www.gmap-pedometer.com/?r=5894745 Ako ima zainteresovanih javite se, pa da se dogovaramo, ako nema, molim lepo drugi put ! Ajd uzdravlje i nadam se da cemo se druziti A evo i vreme za nedelju

Okaci slike obavezno da vidimo kako izgelda...

Moj savet... ako ces lepiti foliju isto treba da pripremis vizir za to. E sada kakva priprema treba nisam siguran, ali treba nesto da se radi da bi folija lepo prionula za vizir, da se ne bi odlepljivala... malo istrazi na netu, ima na youtube-u sigurno milion klipova kako se lepi folija na plasticni vizir i sta treba uraditi pre!

Mislim da to ne moze bas tako kako si zamislio... Uzmes sprej i ajmo. Moze, ali nece liciti ni na sta! Posto ti je vizir izgreban, ako zelis sam da ga farbas, treba pre toga da ga ispoliras. Kupis smirglu, trazis vodenu smirglu koja je najfinija, sa njom i sa vodom prvo dobro ismirglas vizir ( normalno skinuo si ga ) Kada budes smirglao, vizir ce prvo da matira(izgledace kao da je zamucen) i treba da matira skroz! Posle smirglanja treba da osusis vizir, da ne bude cak ni vlazan. Onda ti treba pasta za poliranje i bilo koja pamucna krpa, mozes i sa onom magicnom ako znas na koju mislim... Na svakoj pasti za poliranje imas i uputstvo za upotrebu, ali bi trebalo da nanosis pastu sto cesce i u sto manjim kolicinama. Utrljavas tu pastu u vizir sa krpom, bilo kakvim potezima (ne mora kruzno kako svi vole da kazu). Videces kako budes polirao nestajace taj mat izgled i pocece da sija... E tek kada je ispoliran mozes da ga farbas, ali ne razumem se bas u farbanje tako da neka ti neko to objasni... Ali vidi... za poliranje vizira ljudi ti uzmu 1000 din maximalno! A ovako ti treba: -smirgla oko 200 din -pasta 500 -1000 i to nisu neke extra kvaliteta! Jbg po meni, bolje je da odneses nekom ko je strucan, jedino ako volis da radis sam... etoo.. nadam se da sam pomogao!

Pa znam da su nesto pricali o tome da ce moci da se registruje na 6 meseci i da ce cena biti bukvalno upola manja Mada i ja sumnjam nesto u to , pa reko da vidim da li sam jedini koji je cuo tu vest.....

Jel zna neko oce li se i kada primeniti onaj zakon da se motori registruju na 6 meseci ??

Na koliko bi trebao da se menja filter za vazduh ?! Ako nije prljav jel moze malo da se izduva kompresorom i da se vrati isti taj !?

Moj suzuki gsxf 750 1991 god trosi 1000 dinara na 100 km ! Koliko god da se menjaju cene goriva, sipao ja euro bmb ili obicni bezolovni 1000 din/100 km pa nikako drugacije neverovatna stvar !?!?! Vozio ga po gradu ili na otvorenom isto !

Odlicno ! nadam se da nece biti potrebe da se okrece prema napred !

OK. Meni je stalno okrenuta prema dole !

Hvala. Ako ti nije problem samo uslikaj tu slavinu sa oznakama jer kod mene to nista ne pise... A jos jedno pitanje ako filter nije prljav da li moze samo da se izduva kompresorom i vrati isti taj...

Pokusacu sam, pa cu onda ako ne uspem, cucemo se kada bude lepo vreme pa da to odradimo.. Gde po ovoj hladnoci da vozim..

OK. Ali me brine kada skidam rezervoar one cevcice od dole, ne mogu da skinem kompletan rezervoar ako njih ne odvojim, a zaboravio sam na koju stranu treba da se okrene slavinica da bi se zatvorilo gorivo !?

Mala ispravka, radi se o suzukiju gsxf 750 1991 godiste

Trazim vec dva tri dana na youtube-u i na google-u neki opis kako se skida i menja filter za vazduh za pomenuti model.... Ako neko ima service manual za moj model ili neko zna klip na youtube-u da vidim kako se to radi bilo bi mi od koristi... Hvala

Da li bi neko mogao da mi pomogne tokom ovog zimskog perioda.. O cemu se radi... na leto mi je oboren motor, pa je pukla plastika sa desne strane, pogledajte sliku... Posto mi ne pada na pamet da dajem 530 eura za original novi deo, mislio sam da to popravljam. E sada. To je farbano u perla beloj boji i na par mesta sam pitao farbare, kazu jako tesko je pogoditi istu boju, skoro je ne moguce...itd... Mislio sam da samo popravim taj deo sto je pukao i da onda osmislim neke nove nalepnice na njemu... Imate li nekih ideja, sta bih mogao... Imate li nekog majstora (Novi Sad i okolina) koji bi mi povoljno "zakrpio" plastiku Imate li nekog dobrog za nalepnice ?? Hvala unapred !

Ja se vracam tako negde u februaru !

E sad mozemo na pivo. Tako je deda! nema piva dok se vozi motor !

Na kraju sam ja lepo oprao motor detaljno, obrisao, podmazao lanac, wd-om malo pospricao neke stvari, skinuo akumulator, naduvao gume, sipao pun rez i ostavio motor prekriven ciradom i podignut na srednji stender u garazi ! e tako...

Znaci da zakljucimo?! Akumulator se skida i ostavlja u hladnu prostoriju, a ne u toplu. A recite mi sta radite sa masinom. Moj motor je dosta star '92 god pa zato pitam. Recimo da li dobro ocistite lanac i lancanike, OBA, ili samo standardno. Da li imate poseban nacin spremanja motora za zimu osim skidanja akumulatora

KRALJ !!!