hvala, evo nasao sam ,mislim da moze pomoci, lijepo pojasnjeno kako mijenjati semeringe i ulje u amortizerima. http://www.bluepoof.com/motorcycles/howto/f650gs_forks/

pozdrav svima, da li neko zna koje ulje koristiti za prednje amortizere,u manuelu samo pise "fork oil kit". neko koje mogu naci i kod nas,

Provjerio,u crijevu nema nista.Stanje je sledece-hladan motor nema ulja ,nakon nekih pet deset minuta voznje ulje u staklenom okcu se nadzire i povis sredine,nakon pet deset minuta kod ugasenog motora stoji na samoj tackici/sredini ali nakon pola sata polako pada razina.U masini tacno 2,4l.

Hvala na odgovoru, naime kolicina potrebna ulja je 2,5l ali s pretpostavkom da se zadrzalo staroga ulja 0,1 -0,2 l u masini pa iz tog razloga se sipa 2,3l. e sad sta ako sam ofulao u tih 0,1 ili 0,2l tj.ako sad primjera u masini imam 2,6l .a uz pomoc "sight glass" nema sanse da ja to izmjerim jer nivo ulja varira.

lijep pozdrav svima po tko zna koji put, Moj problem je ocitanje nivoa motornog ulja u f650gs.Nasao sam na f650.com a i Motoholic je objasnio koja kolicina se sipa. Kako sad da provjerim je kolicina ulja dovoljna jer varira ovisno od toga koliko je zagrijan ,naime na stranici bmw.com kazu da treba biti optimalno radna temperatura masine i pri toj temperaturi nivo ulja ne bih trebao prelaziti kruzic koji se nalazi u samom centru stakla s tim da je motor postavljen na centralne nogare.To mi je jasno medjutim prosle sezone sam mijenjao ulje u ovlastenom servisu i uvijek sam vidio razinu ulja i kad je hladan dok sad sa tom kolicinom usutog ulja (2,4l) ne .Molim neko da mi objasni kako ispravno provjeriti. Hvala,

Moj problem je bio nosac kofera tj zmigavci koji su na njemu jer zbog njih nisam mogao pomijerati izduv a da bi ih skinuo morao bi provlaciti kablove iznova i nije bas jednostavno,u biti najvise nesikustvo je problem mada i laik kao ja bez tih zmigavaca mislim da je pravo jednostavno skinuti. Brtva je ostala u komadu,metalna je, kod mene bar se nadam da je samo jedna,

prvo sa sa vodenim brusom 2000 zavrsio polir pastom G6 Rapid, (posudio od prijatelja polir masinu ali sa tvrdom spuzvom,(svima savjet nije prakticno jer dosta kida spuzvu a najvise na dijelovima koji nisu obli,dva spuzvena nastavka za jedno poliranje sam potrosio)

hvala svima na odgovorima,bacam se na posao ,pozdrav

pozdrav svima,mala pomoc oko ciscenje auspuha u f650gs, naime zanima me kako najbolje usjajiti auspuh na tom motoru te od kojega je materijala ,

Pozdrav svima,danas sam nasuo pun rezervoar benzina ,doslovno do cepa, ostavio motor na nekih pol sata i zatekao lokvu ispod ,u prvi mah sam se uplasio da nesto nije puklo dok nisam primijetio da benzin curi na odusak,otvorio sam cep na rezervoaru da zaustavim curenje i zaista stalo je. Je to normalno da se kod prepunog rezervoara desava ili je neki kvar.jos jednom napominjem doslovno je bio pun cak se malo preljevalo preko kod mrdanja motocikla.

evo jos jedna ponuda sa cijenama,ponuda je preslikata fotoaparatom ali da se procitati,

evo mozda nekome pomogne da uporedi cijene a radi se o lancu i lancanicima za f650gs-dakar ,servis BMW Sl.Brod, KATALOŠKI NAZIV ROBE - USLUGE PDV RABAT Koli- Jedinična Ukupni BROJ % JMj čina cijena iznos ----------------------------------------------------------------------------------------- 27712345857 LANČANIK 1+ 5.0 KOM 1.00 264.48 264.48kn 23002343191 LANČANIK 1+ 5.0 KOM 1.00 213.41 213.41kn 27722343550 VODILICA 1+ 5.0 KOM 1.00 80.26 80.26kn 27727682439 LANAC 1+ 5.0 KOM 1.00 536.26 536.26kn IZMJENA 1+ 25.0 R.J 16.00 25.00 400.00kn --------------------------------------------------------------------------------------------- U K U P N O (KN) 1,494.41kn RABAT -154.72kn --------------------------------------------------------------------------------------------- IZNOS NAKNADE 1,339.69kn POREZ NA DOD.VRIJEDNOST 25.0 % 1,339.69 334.92kn --------------------------------------------------------------------------------------------- S V E U K U P N O (KN) 1,674.61kn 1 euro 7,5kn

vec sam bio kod majstora samo sto tip nema vremena jer mora sve da radi na licu mjesta tj.iz glave.kako on kaze najbolje bi odgovarao neki primjer da vidi kako to izgleda , jbg.tip pravi cvijeće od materijala a ovo mu slabija karika,

pomoc oko dorade nosača za kofere,naime ovi postojeci su za torbe e sad ja bi to preinacio za kofere,ima li neko ideju ili je slicno radio.pozdrav

Hvala na odgovoru ,to ce me spasit silnoga sarafanja,pozdrav

pozdrav svima, ovaj link sam nasao na forumu: http://forum.bjbiker...nje+akumulatora e sad me zanima ta uticnica da li je ispravno tj.sigurno punjenje akumulatora preko nje jer bi mi dobro doslo kod F650GS (zbog silnog sarafanja) a slicnu ili istu sam dobio na motoru prilikom kupovine. druga stvar koju sam vidio je takodje jedna uticnica (mislim da je tvornicka) koja se nalazi sa lijeve strane motora -cemu sluzi

Normalna pojava tocak sustize lanac odnosno sam pogon pa se labavi i zateze, najlakse ces utvrditi jel sve OK ako dok se tocak okrece malo opteretis tocak ili blagim struganjem drvetom po gumi ili jednostavno blagim kocenjem tek da postoji mali otpor i videces da ce to nestati,a u slucaju da se i dalje javlja onda je eksentrican zupcanik u pitanju sto je veoma redak slucaj... Sutra cu da probam to sa kocenjem,tj. zadrzavanjem tocka.hvala puno na odgovorima

pozdrav svima,jedno pitanje u stvari vase misljenje o ovome,naime danas sam cistio lanac ,podigao ga na srednje nogare i dok je motor vrtio u drugoj primijetio sam da lanac po mom misljenju dosta skace sad jel to normalno ili nije,lanac je skoro nov kao i lancanici,jos jedan pozdrav

Pomoc oko promjene lanca na bregastoj,u stvari zna li ko kad se to mijenja i sta se sve mora promijenuti .Bio sam u servisu i rekli su mi da ako mijenjama lanac moram i lancanike te vodilice lanca i plus drugih sitnica a sve to me izadje oko 600 eura.U tu cijenu je uracunata zamjena ulja ,filtera te stelovanje ventila.Naime kad sam kupio motor vlasnik mi je garantirao za motor al pod uvjetom da pogledam stanje ventila i lanca iako motor radi normalno bez ikakvih poteskoca jel ima neko prijedlog ili savjet da li je potrebno uopce mijenjati lanac i sve ostalo ako motor ne pravi probleme (presao 46000km) i samo pregledati ventile.Pozdrav.

ja narucio dvije na Amazonu pa sad kako ispadne

sta reci o ovoj kacigi http://www.bellhelmets.com/index.cfm?fuseaction=category.display&category_id=1275